![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: jarek
Zarejestrowany: 20-10-2012
Skąd: zd-wola
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2001
Postów: 13
|
Witam posiadam forda focusa 2001rok z silnikiem 1.8 TDCI 115 KM.Moje pytanie brzmi czy jest możliwość i czy to duzo przeróbek aby wymienic ten silnik na 1.8 TDDI(stary dobry diesel) a nie taki awaryjny jak tdci;/
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-07-2012
Skąd: Szczecinek
Model: Ford Focus
Silnik: 1,8 TDDi
Rocznik: 1999
Postów: 1,415
|
Taniej wyjdzie kupno focusa tddi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. sprzedaj awaryjną maszynę i kup to, co Cię interesuje.
__________________
Zauważyliście, że każdy jadący wolniej od nas to palant, a szybciej – szaleniec ? |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: jarek
Zarejestrowany: 20-10-2012
Skąd: zd-wola
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2001
Postów: 13
|
Łatwo powiedzieć sprzedaj jezeli jest cos z silnikiem.
Zapala się sprężynka, zaczyna nierowno pracowac i kopcic;/ |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-07-2012
Skąd: Szczecinek
Model: Ford Focus
Silnik: 1,8 TDDi
Rocznik: 1999
Postów: 1,415
|
Ogólnie jest to do ogarnięcia, jeśli kupisz silnik z osprzętem, ale ile Cię to w rezultacie będzie kosztować, to już inna sprawa. Poczytaj tu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Zauważyliście, że każdy jadący wolniej od nas to palant, a szybciej – szaleniec ? |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-05-2007
Skąd: Częstochowa
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 2,379
|
Kto ci powiedział, że TDCi jest awaryjny? :-)
Z wymianą będziesz miał problem. Wiązki nie będą się zgadzać, czujniki pasować i na pewno coś pójdzie nie po twojej myśli. Przy wartości auta +/- 10 tyś. nie warto robić sobie kłopotu.
__________________
Jeździsz jak wariat? Jesteś nadzieją polskiej transplantologii. http://www.spritmonitor.de/en/detail/237674.html |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Imię: jarek
Zarejestrowany: 20-10-2012
Skąd: zd-wola
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2001
Postów: 13
|
Sam sie przekonałem o jego awaryjnosciGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Łódź
Model: Focus Mk1 FL
Silnik: TDCi 1,8
Rocznik: 2004
Postów: 244
|
To, ze masz awarię, nie świadczy o tym, że ten silnik jest awaryjny. Znam wiele egzemplarzy (w tym mój prywatny) w którym po 300 tys. nie było JAKIEJKOLWIEK awarii.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 20-03-2008
Skąd: Świebodzin
Model: Focus mk1 kombi
Silnik: 1.8 TDCI 115km
Rocznik: 2001
Postów: 140
|
Zacznijmy od tego, że jeżeli chcesz wstawić inny motor to musisz być pewny na 200%, że ten co chcesz wstawić jest w dobrej kondycji wraz z osprzętem. Jeżeli już go wstawisz i będzie wszystko git to pewnie zaraz zaczniesz narzekać, że tylko 90 koni, słaby i głośniejszy od tdci. Moja rada jest taka- zrób w swoim co masz do zrobienia i daj sobie spokój z podmianką motoru. Szkoda wykładać aż tyle kasy. Ja w swoim jestem w trakcie naprawy układu wtryskowego i wcale aż tak dużych kosztów to nie wyniosło. U mnie akurat wyszło zużycie elementów. Auto ma nakulane ponad 300 tysięcy i pewnie jak wszystko będzie ok to i następne 300 tysi zrobi.
__________________
Zdrowaś turbino, powietrzaś pełna, gaz z Tobą Błogosławionaśty między kolektorami i błogosławiony owoc żywota twojego moment. Święta turbino, matko mocy, módl się za nami wolnymi, teraz i w godzinę braku wachy amen. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Imię: jarek
Zarejestrowany: 20-10-2012
Skąd: zd-wola
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2001
Postów: 13
|
maol kazdy mechanik u którego byłem twierdzi że są to silniki awaryjne i nawet nie chce sie podjąc naprawy;/ dlatego teksty typu napraw i sprzedaj nie sa odpowiednie xD
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 17-09-2006
Skąd: Hajnówka
Model: C-MAX
Silnik: 1.8 DURATEC-HE
Rocznik: 2007
Postów: 2,007
|
Zmień mechaników. Jeśli oni naprawiają silniki przez ich wymianę to gratuluję.
Sporo silników TDCi jeździ i ma się dobrze, W sumie jedyne co tam pada to wtryskiwacze od słabego paliwa, Twoje objawy to też wtryskiwacze. Regeneracja wyniesie Ciebie ułamek ceny zamiany silnika, a tym bardziej że chcesz wstawić silnik którego pochodzenia też nie będziesz znał. Zapewniam Ciebie że kupno silnika i wszystkiego co potrzebne, wymiana wyniesie Ciebie prawie tyle co kupić inne auto z TDDi. A jeśli już tak się uparłeś to lepiej sprzedaj swojego, dołóż to co masz na wymianę i kup inne auto. |
|
|
|