![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 02-02-2014
Model: focus
Silnik: 1.4
Rocznik: 99
Postów: 4
|
witam!!
jestem posiadaczem forda focusa mk1 mój problem polega na tym ze jakiś czas temu jadac do pracy zauwazylem ze nie działa ogrzewanie pomimo ze wskazówka od temperatury stala po srodku wskaźnika z nawiewu leciało ciagle zimne powietrze . gdy dojechałem do roboty otworzyłem maske i zobaczyłem ze zbiorniku plyn się "gotuje" i tak jak by uciekal przez korek bo czesc silnika była mokra... zadzwoniłem do mechanika który powiedział mi ze może to być uszczelka odp gowica niby w zbiorniczku nie widać oleju ani jego stan w silniku nie zmalal... dodam jeszcze ze niedawno kupielem nowy blok o pojemność 1.4 a osprzęt został przelozony ze starego 1.6 w którym miałem podobna syt i była to wina termostatu który się nie otwieral i wyjecie go pomoglo. co mnie zdziwilo gdy tego samego dnia wieczorem wracałem do domu z pracy już wszystko było git z nawiewu leciało cieple powietrze a plyn się nie gotowal jak przejechałem ta sama trase. dodam jeszcze ze samochod stroj na dworze nie w garażu . jak myslice co może być tego powodem?? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Zablokowany
Imię: Darek
Zarejestrowany: 17-11-2011
Skąd: NRW
Model: VW Sharan
Silnik: 1.8T 150KM
Rocznik: 2001
Postów: 369
|
Na początek sprawdziłbym termostat i odpowietrzył układ. Czy poszła uszczelka można sprawdzić na kilka sposobów:
1. Woda na nakrętce wlewu oleju. 2. Olej w płynie chłodniczym. 3. Twarde węże układu. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 08-07-2013
Skąd: Warszawa
Model: Mercedes Klasa E
Silnik: 220d
Rocznik: 2023
Postów: 731
|
Sam fakt iż leciało zimne powietrze z nawiewu nic jeszcze nie znaczy, może być zamulona nagrzewnica albo chłodnica.
Bardziej niepokojący jest mokry silnik, jeśli ucieka przez zbiornik wyrównawczy oznacza iż jest tam ogromne ciśnienie, a to może być spowodowane przez przedostające się tam spaliny. Zrób test na obecność CO2 w płynie - koszt niewielki, a wszystko będzie jasne |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 02-02-2014
Model: focus
Silnik: 1.4
Rocznik: 99
Postów: 4
|
zle napialem pisząc ze gotuje się plyn chłodnicy chodzilo mi o zbiorniczek wyrównawczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. niby w plynie nie widać sladow oleju . najbardziej dziwi mnie to ze raz jest dobrze a raz zle ;/ najbardziej boje się ze to może być kolejna kosztowna naprawa ;/
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 24-05-2013
Skąd: Gliwice
Model: Focus
Silnik: 1.6TDCI
Rocznik: 2013
Postów: 176
|
Ja miałem podobne objawy, sprawdź temp węża za termostatem, jak jest chłodny a góra się gotuje to może to być pompa wody, u mnie urwał się wirnik.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 02-02-2014
Model: focus
Silnik: 1.4
Rocznik: 99
Postów: 4
|
pompę wody niedawno wymieniałem ;/ dziś rano zauważyłem ciekawa rzecz ze w zbiorniczku płyn delikatnie przymarzł . znajomy w pracy powiedział mi ze może być tak ze gdy koles wymienial silnik w okresie letnim dolal wody do plynu żeby uzupenic stan i teraz mi gdzies w przewodach przylapalo podczas tych mrozów termostat się otworzył plyn się zatrzymal gdy dotarl do tego zamarzniętego i się dlatego zagotowal w zbiorniczku i go wywalilo ;/ bo przed chwila go odpaliłem i wszystko gralo temperatura wzrosla normalnie i leciało cieple powietrze z nawiewu .... i doradzil mi zebym dolal koncentratu do pynu i zobaczyl czy plyn się zagotuje czy wsztko będzie dobrze ...
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Zablokowany
Imię: Darek
Zarejestrowany: 17-11-2011
Skąd: NRW
Model: VW Sharan
Silnik: 1.8T 150KM
Rocznik: 2001
Postów: 369
|
To lepiej wylej wszystko i zalej samym płynem. Borygo test przecież tani i nie trzeba oszczędzać.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 02-02-2014
Model: focus
Silnik: 1.4
Rocznik: 99
Postów: 4
|
ale tez zastanawia mnie spadek obrotow przy redukcji biegów... niby moc jest ciagle taka sama nie odczuwam jakiegoś spadku ..
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 24-05-2013
Skąd: Gliwice
Model: Focus
Silnik: 1.6TDCI
Rocznik: 2013
Postów: 176
|
To może masz jeszcze inny problem, najpierw wyczyść układ, zalej płynem, dobrze odpowietrz i wtedy przynajmniej będziesz mieć pewność że od tej strony wszystko gra. Spadek obrotów może być związany z zapłonem ale najpierw o czegoś trzeba zacząć.
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
Zablokowany
Imię: Darek
Zarejestrowany: 17-11-2011
Skąd: NRW
Model: VW Sharan
Silnik: 1.8T 150KM
Rocznik: 2001
Postów: 369
|
Cytat:
|
|
|
|
|