[Escort 1992-1995] obłamane kable alternatora - podpięcie

[koscielny]

Witam,

Pierdoła, której nie mogę nigdzie znaleźć, a dość mocno czas mnie goni.
Prośba o pomoc w z obłamanymi kablami do alternatora; Escort 92; 1.6 16V; alternator do silnika DOHC;
wg oznaczeń z poniższej fotki:
3 - gruby czerwony przewód prądowy łączący altek z rozrusznikiem
2 - przewód do kontrolki ładowania na desce rozdzielczej
1 - ??? czy to przewód do wzbudzenia alternatora i gdzie ma być podłączony?

Prośba o w miarę prostą i jasną odpowiedź jak dla laika

Z góry dziękuję
Pozdrawiam

[lukaszek_socho]

B+ - zasilanie do akumulatora
D+ - lampka kontrolna ładowania
W - w dieslach używany do obrotomierza, u Ciebie nie wiem do czego on jest ale jak był to podłącz. Nie jest to sygnał wzbudzenia, jest to raczej informacja o obrotach alternatora.

[koscielny]

Napisał lukaszek_socho Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

B+ - zasilanie do akumulatora
D+ - lampka kontrolna ładowania
W - w dieslach używany do obrotomierza, u Ciebie nie wiem do czego on jest ale jak był to podłącz. Nie jest to sygnał wzbudzenia, jest to raczej informacja o obrotach alternatora.

D+ - a czy może to złącze do kontrolki dodatkowo nie ma wzbudzać alternatora?

Odnośnie W - nie jestem pewien, był kawałek ułamanego kabla, ale właśnie nie mogę się doszukać ewentualnego drugiego końca; prawdopodobnie altek był już wymieniany, być może pochodzi z diesla

[lukaszek_socho]

W alternatorach tego typu kontrolka jest jednocześnie wzbudzeniem alternatora. Niektóre alternatory potrafią się wzbudzić też bez kontrolki gdy dostaną większych obrotów. Bez podłączonego "W" alternator będzie ładował tak samo jak z podłączonym. Najwyżej coś nie będzie dostawało sygnału o obrotach.

[koscielny]

wszystko jasne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
dzięki za pomoc
pozdrawiam

Bump: