[Focus 2011-2014] Podłokietnik do wersji Trend

[Duuuzy]

Kupiłem używany w stanie idealnym na allegro (całość z tą dźwignią Z) za chyba 600zł, montaż zleciłem ASO i wcale sobie drogo nie policzyli z tego co pamiętam.
Wkurza mnie teraz jeszcze brak podłokietnika z tyłu...
To jest naprawdę żenujące żeby w samochodzie za 60 tys. zł nie było takich części w standardzie, przecież to nie TATA motors...

[kaczor99]

Dlatego że w dzisiejszych czasach to księgowi kroją na wymiar samochód , a do konkretów wynajmują inżynierów.

[Atlis]

@Duuuzy - podlokietnik z tylu jest za doplata w samochodach nawet 2x drozszych niz za 60tys...

[u08mlap]

Duuuzy - widzisz kolego przepłaciłeś kupując na allegro+ montaż jakbyś zmówił podczas kupna auta to kosztowało by Cię tylko 500 zł chyba że kupiłeś używane autko i nie było to rozumiem generalnie jak coś masz domówić przy kupnie nowego to zrób to bo potem się nie opłaca kupować i domontować

[aerostar]

Może po prostu okazyjnie kupił już wyprodukowane auto stojące na placu, które miało taką konfigurację jaką miało. To takie dziwne?

[Duuuzy]

Napisał aerostar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może po prostu okazyjnie kupił już wyprodukowane auto stojące na placu, które miało taką konfigurację jaką miało. To takie dziwne?

+1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Lelon]

60tys PLN to jakas skromna wersja więc nie ma co się dziwić ze wyposażenie ma braki. Tak jest w każdej marce.

[jadja]

Czy ktoś z kolegów wie, czy przy zamianie zwykłego tunelu na ten z podłokietnikiem, konieczna jest zmiana mieszka zmiany biegów i osłony plastikowej przylegającej do mieszka (jego plastikowej poziomej opaski) od prawej strony? Pytam, ponieważ nie mam takich części - w związku z czym czeka mnie jeszcze ich zakup?

[jadja]

Odświeżam temat. Teraz już wiem, że mieszka nie trzeba zmieniać, co więcej nie trzeba go demontować. Po odpięciu zatrzasków da się przełożyć do nowego tunelu. najwięcej problemów przysporzyła mi blacha mocująca tunel, ta najbliższa pasażerów z tyłu, za dźwignią ręcznego. Jest inna niż ta ze zwykłego. Zobaczywszy, że na Allegro nie występuje, podjąłem się przeróbki posiadanej. Przyciąłem z szerokości, dospawałem dwa grube płaskowniki, przewierciłem dziury i nagwintowałem. To brzmi prosto, ale walczyłem tylko z tym 3 godziny. Dała się jednak zamontować bez rozbierania znowu całości tunelu. Nie jest łatwo, ale podważając ostrożnie tunel od tyłu, wytworzyła się dostateczna szczelina na trudny montaż. Trudne też było empiryczne dociekanie co i gdzie jeszcze zawadza aby tunel dotknął wykładziny. Docinanie i pasowanie. Już bym chyba tego nie powtarzał, lepiej zdemontować tunel. W nowym tunelu, koło ręcznego zamontowałem elegancki, podświetlany wyłącznik chwilowy, służący do wyzwalania sygnału pilota garażu. Elektronikę tego pilota ukryłem przed lusterkiem wstecznym, zasilanie 12V a akumulatora. Bardzo wygodne rozwiązanie. Polecam.

[kuuba89]

Jeżeli chodzi o blachę mocująca warto rozważyć zakup nowej - udało mi się taka dostać za około 60 PLN.