Sprawdzanie Numeru VIN

06-02-2014, 23:31

Hej,
w sobotę jadę obejrzeć focusa. Według sprzedawcy ma pełną książeczkę serwisową i jest w stanie dobrym, w co można wierzyć, jako że samochód jest w Szwajcarii. Jako że nie jestem w stanie nikogo poprosić o pomoc niewirtualnie proszę wirtualnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Samochód to 1.8i mk2 fl kombi.

1. Na co zwrócić uwagę? Jest jakaś specyficzna rzecz która może martwić? Wiadomo, powinien chodzić płynnie... Oglądając silnik, jest jakiś 'myk' który pozwoli się zorientować czy wszystko jest ok (np jakiś przewód, który lubi rdzewieć itp)?

2. Gdzie mogę znaleść dane co ile trzeba dane elementy wymieniać, min: olej, filtry, łańcuch rozrządu, olej w skrzyni (o ile wogóle), itd itp?

To chyba tyle, będę wdzięczny za każdą pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bauer77 · 07-02-2014, 05:49

Po pierwsze nie badz pewny, ze z zachodu to stan dobry, tam tez trafiaja sie auta zuzyte, a rodzimi handlarze raczej takich ofert szukaja, po drugie jak ksiazka serwisowa sprawdz rok wydania I porownaj z autem, w ksiazce bedziesz mial pieczatki zadzwon do tego serwisu I sprawdz historie, a po trzecie podaj nr vin ii link do aukcji na forum sa ludzie co Ci troche naswietla spraweGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Marek · 07-02-2014, 05:55

Cytat:

Napisał automaniak123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hej,
w sobotę jadę obejrzeć focusa. Według sprzedawcy ma pełną książeczkę serwisową i jest w stanie dobrym, w co można wierzyć, jako że samochód jest w Szwajcarii. Jako że nie jestem w stanie nikogo poprosić o pomoc niewirtualnie proszę wirtualnie Samochód to 1.8i mk2 fl kombi.

Jeżeli Twoja wiedza nie pozwala Ci na zakup auta samemu to lepiej udaj się do ASO.

Przekrętów i oszustów/naciągaczy jest masa w tej branży.

Możesz napisać też do czesław555 bo zajmuje się wyszukiwaniem aut.

07-02-2014, 08:06

Dzięki za odpowiedzi!
To ja może doprecyzuje - obecnie jestem w Szwajcarii, a sprzedawca to szwajcarski warsztat. Tutaj jest o wiele mniejsze ryzyko trafinia na minę, aczkolwiek chciałbym wiedzieć na co zwrócić uwagę. Rozważam też wziąć rzeczoznawcę z tutejszego automobilklubu, ale najpierw sam chcę zobaczyć samochód.

PS. Gdzie można ściągnąć instrukcję do mk2 fl?

czeslaw555 · 07-02-2014, 11:41

Cytat:

Napisał automaniak123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PS. Gdzie można ściągnąć instrukcję do mk2 fl?

zobacz u mnie na blogu, w prawym bocznym pasku jest link do chomika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wojtekn · 07-02-2014, 12:19

Lub tu:

http://www.ford.pl/Serwis/Instrukcje_obslugi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wrzoch · 07-02-2014, 22:56

Dużo by tego pisać.

Podstawowa zasada jest jedna - nigdy nie jedź kupować samochodu sam. Najlepiej jest mieć kogoś, kto ostudzi Twój zapał i dwie osoby łatwiej coś zauważą niż jedna.

To co jesteś w stanie bez narzędzi sprawdzić, to:

Porównać numery VIN (dolna prawa krawędź szyby, naklejka na słupku bocznym kierowcy, pod wykładziną pasażera, przy progu jest takie wycięcie w tapicerce - pod nim jest wytłoczony VIN, no i w komorze silnika powinna być tabliczka. Wszystkie numery zgodne muszą być z tymi w papierach i książce.

Obejdź calutki samochód dookoła i sprawdź czy odpowiadające sobie szczeliny są jednakowej szerokości, czy elementy karoserii są równo spasowane -powinny być.
Sprawdź wszystkie drzwi czy otwierają się/zamykają bez żadnych uskoków i czy chodzą w miarę lekko.
Posprawdzaj sobie daty produkcji szyb (możesz poszukać na necie w jaki sposób koduje się rocznik w Fordach). Żadna szyba nie powinna być nowsza niż data produkcji samochodu.
Sprawdź czy na lakierze nie ma żadnych wybrzuszeń/odprysków/śladów korozji - najwięcej uwagi trzeba poświęcić nadkolom, rantom drzwi, klapie bagażnika (norma w Focusach).
Przyjrzyj się lampom przednim czy któraś nie wygląda na "nowszą" (naklejkom na lampach - powinien tam być gdzieś rok o ile dobrze pamiętam).
Przyjrzyj się amortyzatorom czy nie widać na nich śladu oleju.
Sprawdź działanie WSZYSTKICH urządzeń elektrycznych. Wycieraczki, klakson, światła, radio, lampki, gniazdo zapalniczki. Baw się wszystkimi guzikami jak dziecko (każda uszkodzona rzecz, to czas i koszty naprawy).

Pod maską spójrz na silnik. Powinien być suchy, bez śladów wycieków oleju/paliwa, chociaż nie powinien być perfekcyjnie czysty (jak po umyciu). Zdrowego silnika się raczej nie myje. Czasem handlarze rzucają ściemę, że myją, żeby było wycieki widać, ale to "zbędna troska" i raczej próba ukrycia niż pokazania czegokolwiek.

Najlepiej gdyby silnik przy odpalaniu był zimny. Na biegu jałowym powinien pracować równo, na obroty powinien wkręcać się płynnie.
Biegi powinny wchodzić równo, bez oporu i precyzyjnie.

Najlepiej gdyby to nie był jedyny taki Ford, którego będziesz oglądać. Znajdź innego (inne) z takim samym motorem w okolicy, niekoniecznie tańsze, najlepiej młodsze i droższe i obejrzyj je również, aby mieć punkt odniesienia.

Koniecznie przejedź się samochodem (jeśli nadal twierdzisz, że wart jest zakupu) i sprawdź czy i jak hamuje, przyspiesza, trzyma obrany kierunek jazdy, jeśli jest gdzie (i wolno) go rozpędzić do wyższej prędkości, to też sobie sprawdź czy nic nie huczy/gwiżdże przy wyższych prędkościach - uwierz mi znalezienie potem takiego świerszcza to droga przez mękę.

Z rzeczy typowo Focusowych:

- woda pod nogami pasażera - wsadź rękę w ten otwór, który zakrywa numer VIN pod nogami pasażera i jeśli temperatury będą dodatnie, to sprawdź czy filc pod tą wykładziną nie jest za bardzo mokry.
- Jeśli będzie widać chłodnicę klimy przez atrapę, albo przez wlot powietrza z przodu pod tablicą, to przyjrzyj się nitom po obu stronach chłodnicy klimatyzacji. Nie powinno być na nich żadnych zapoceń. Jest to najczęstsze miejsce, gdzie chłodnica klimy przecieka.

Pamiętaj, że nie wszystkie rzeczy dyskwalifikują od razu auto, ale bez sensu jest płacić za "bezwypadkowość" samochodu po przygodach itp. Część rzeczy da się łatwo naprawić, ale niektóre niewarte są zachodu - lepiej poszukać innego egzemplarza.

Najważniejsze - pośpiech to Twój najgorszy doradca. Nie podejmuj decyzji kierowany chwilowym zauroczeniem.

Powodzenia w zakupie.

piotrekone12 · 08-02-2014, 08:00

Samochody ze Szwajcarii są może i szanowane, ale trzeba uważać. Samochody bezwypadkowe, w dobrym stanie technicznym są dużo droższe jak w PL. A więc auto musisz dokładnie sprawdzić (tak jak w poście powyżej napisał wrzoch). Warto udać się nawet na najbliższą stację diagnostyczną - przejazd przez ścieżkę diagnostyczną. Dodatkowo warto na takiej stacji podnieść auto i zobaczyć, czy nie ma niespodzianek pod podwoziem - a tu wiele rzeczy można odkryć (podłużnice, podłoga, silnik, itd)

06-02-2014, 23:31	#1
automaniak123 Postów: n/a	Na co zwrocic uwage kupujac samochod? Co sprawdzic w ksiazeczce? Hej, w sobotę jadę obejrzeć focusa. Według sprzedawcy ma pełną książeczkę serwisową i jest w stanie dobrym, w co można wierzyć, jako że samochód jest w Szwajcarii. Jako że nie jestem w stanie nikogo poprosić o pomoc niewirtualnie proszę wirtualnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Samochód to 1.8i mk2 fl kombi. 1. Na co zwrócić uwagę? Jest jakaś specyficzna rzecz która może martwić? Wiadomo, powinien chodzić płynnie... Oglądając silnik, jest jakiś 'myk' który pozwoli się zorientować czy wszystko jest ok (np jakiś przewód, który lubi rdzewieć itp)? 2. Gdzie mogę znaleść dane co ile trzeba dane elementy wymieniać, min: olej, filtry, łańcuch rozrządu, olej w skrzyni (o ile wogóle), itd itp? To chyba tyle, będę wdzięczny za każdą pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

07-02-2014, 05:49	#2
bauer77 ford::amateur Imię: kris Zarejestrowany: 30-11-2013 Skąd: tychy Model: focus 2 Silnik: 2.0tdci Rocznik: 2010 Postów: 2	Odp: Na co zwrocic uwage kupujac samochod? Co sprawdzic w ksiazeczce? Po pierwsze nie badz pewny, ze z zachodu to stan dobry, tam tez trafiaja sie auta zuzyte, a rodzimi handlarze raczej takich ofert szukaja, po drugie jak ksiazka serwisowa sprawdz rok wydania I porownaj z autem, w ksiazce bedziesz mial pieczatki zadzwon do tego serwisu I sprawdz historie, a po trzecie podaj nr vin ii link do aukcji na forum sa ludzie co Ci troche naswietla spraweGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

07-02-2014, 08:06	#4
automaniak123 Postów: n/a	Odp: Na co zwrocic uwage kupujac samochod? Co sprawdzic w ksiazeczce? Dzięki za odpowiedzi! To ja może doprecyzuje - obecnie jestem w Szwajcarii, a sprzedawca to szwajcarski warsztat. Tutaj jest o wiele mniejsze ryzyko trafinia na minę, aczkolwiek chciałbym wiedzieć na co zwrócić uwagę. Rozważam też wziąć rzeczoznawcę z tutejszego automobilklubu, ale najpierw sam chcę zobaczyć samochód. PS. Gdzie można ściągnąć instrukcję do mk2 fl?

07-02-2014, 12:19	#6
wojtekn Moderator Imię: Wojtek Zarejestrowany: 08-07-2010 Skąd: Poznań Model: Galaxy MK2 Silnik: 2,3 Benzyna z LPG Rocznik: 2000 Postów: 804	Odp: Na co zwrocic uwage kupujac samochod? Co sprawdzic w ksiazeczce? Lub tu: http://www.ford.pl/Serwis/Instrukcje_obslugi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ [Regulamin Forum] [FAQ] [Zasady ogłoszeń] [Dział Komunikaty]

07-02-2014, 22:56	#7
wrzoch ford::expert Imię: Ł Zarejestrowany: 05-09-2009 Skąd: Krk Model: Kuga Mk3 Silnik: 2.5 FHEV AWD Rocznik: 2023 Postów: 2,680	Odp: Na co zwrocic uwage kupujac samochod? Co sprawdzic w ksiazeczce? Dużo by tego pisać. Podstawowa zasada jest jedna - nigdy nie jedź kupować samochodu sam. Najlepiej jest mieć kogoś, kto ostudzi Twój zapał i dwie osoby łatwiej coś zauważą niż jedna. To co jesteś w stanie bez narzędzi sprawdzić, to: Porównać numery VIN (dolna prawa krawędź szyby, naklejka na słupku bocznym kierowcy, pod wykładziną pasażera, przy progu jest takie wycięcie w tapicerce - pod nim jest wytłoczony VIN, no i w komorze silnika powinna być tabliczka. Wszystkie numery zgodne muszą być z tymi w papierach i książce. Obejdź calutki samochód dookoła i sprawdź czy odpowiadające sobie szczeliny są jednakowej szerokości, czy elementy karoserii są równo spasowane -powinny być. Sprawdź wszystkie drzwi czy otwierają się/zamykają bez żadnych uskoków i czy chodzą w miarę lekko. Posprawdzaj sobie daty produkcji szyb (możesz poszukać na necie w jaki sposób koduje się rocznik w Fordach). Żadna szyba nie powinna być nowsza niż data produkcji samochodu. Sprawdź czy na lakierze nie ma żadnych wybrzuszeń/odprysków/śladów korozji - najwięcej uwagi trzeba poświęcić nadkolom, rantom drzwi, klapie bagażnika (norma w Focusach). Przyjrzyj się lampom przednim czy któraś nie wygląda na "nowszą" (naklejkom na lampach - powinien tam być gdzieś rok o ile dobrze pamiętam). Przyjrzyj się amortyzatorom czy nie widać na nich śladu oleju. Sprawdź działanie WSZYSTKICH urządzeń elektrycznych. Wycieraczki, klakson, światła, radio, lampki, gniazdo zapalniczki. Baw się wszystkimi guzikami jak dziecko (każda uszkodzona rzecz, to czas i koszty naprawy). Pod maską spójrz na silnik. Powinien być suchy, bez śladów wycieków oleju/paliwa, chociaż nie powinien być perfekcyjnie czysty (jak po umyciu). Zdrowego silnika się raczej nie myje. Czasem handlarze rzucają ściemę, że myją, żeby było wycieki widać, ale to "zbędna troska" i raczej próba ukrycia niż pokazania czegokolwiek. Najlepiej gdyby silnik przy odpalaniu był zimny. Na biegu jałowym powinien pracować równo, na obroty powinien wkręcać się płynnie. Biegi powinny wchodzić równo, bez oporu i precyzyjnie. Najlepiej gdyby to nie był jedyny taki Ford, którego będziesz oglądać. Znajdź innego (inne) z takim samym motorem w okolicy, niekoniecznie tańsze, najlepiej młodsze i droższe i obejrzyj je również, aby mieć punkt odniesienia. Koniecznie przejedź się samochodem (jeśli nadal twierdzisz, że wart jest zakupu) i sprawdź czy i jak hamuje, przyspiesza, trzyma obrany kierunek jazdy, jeśli jest gdzie (i wolno) go rozpędzić do wyższej prędkości, to też sobie sprawdź czy nic nie huczy/gwiżdże przy wyższych prędkościach - uwierz mi znalezienie potem takiego świerszcza to droga przez mękę. Z rzeczy typowo Focusowych: - woda pod nogami pasażera - wsadź rękę w ten otwór, który zakrywa numer VIN pod nogami pasażera i jeśli temperatury będą dodatnie, to sprawdź czy filc pod tą wykładziną nie jest za bardzo mokry. - Jeśli będzie widać chłodnicę klimy przez atrapę, albo przez wlot powietrza z przodu pod tablicą, to przyjrzyj się nitom po obu stronach chłodnicy klimatyzacji. Nie powinno być na nich żadnych zapoceń. Jest to najczęstsze miejsce, gdzie chłodnica klimy przecieka. Pamiętaj, że nie wszystkie rzeczy dyskwalifikują od razu auto, ale bez sensu jest płacić za "bezwypadkowość" samochodu po przygodach itp. Część rzeczy da się łatwo naprawić, ale niektóre niewarte są zachodu - lepiej poszukać innego egzemplarza. Najważniejsze - pośpiech to Twój najgorszy doradca. Nie podejmuj decyzji kierowany chwilowym zauroczeniem. Powodzenia w zakupie. __________________ Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com

08-02-2014, 08:00	#8
piotrekone12 ford::advanced Imię: Piotrek Zarejestrowany: 27-01-2014 Skąd: okolice Warszawy Model: jest S-MAX 2.0TDCi Titanium S, był FOCUS MK3 1.5TDCi, FOCUS MK3 i FOCUS MK2 1.6 TDCi, C-MAX 2.0i Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2012 Postów: 232	Odp: Na co zwrocic uwage kupujac samochod? Co sprawdzic w ksiazeczce? Samochody ze Szwajcarii są może i szanowane, ale trzeba uważać. Samochody bezwypadkowe, w dobrym stanie technicznym są dużo droższe jak w PL. A więc auto musisz dokładnie sprawdzić (tak jak w poście powyżej napisał wrzoch). Warto udać się nawet na najbliższą stację diagnostyczną - przejazd przez ścieżkę diagnostyczną. Dodatkowo warto na takiej stacji podnieść auto i zobaczyć, czy nie ma niespodzianek pod podwoziem - a tu wiele rzeczy można odkryć (podłużnice, podłoga, silnik, itd)