![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-05-2012
Skąd: Bytom
Model: Escort Mk7 kombi
Silnik: 1,6 16V ZETEC 90KM
Rocznik: 2000
Postów: 14
|
Witam.
Dzisiaj odebrałem auto od mechanika po wymianie rozrządu i pompy wody. Wszystko fajnie auto pali i powiedzmy jest OK ale.... Po pewnym czasie pojawiły się wystrzały kabli od świec. Wtedy auto pali na 3 cylindry. Mam gaz sekwencje i pojawia się to najczęściej przy przełączeniu się na gaz. Przy benzynie nie zauważyłem tego lub mogło być to mniej zauważalne. Przy gazie jest DUP Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i wyrwało. Przy benzynie jest to raczej stopniowe do momentu powiedzmy, rozszczelnienia się pokrywy z kablami. Przy wymianie, mechanicy stwierdzili, że przewody były zalane 2 cm warstwą oleju i czyścili to. Pokrywa zaworów również była ściągana. Ma ktoś jakiś pomysł czemu tak się dzieje?? Czy środki użyte do czyszczenia świec, kabli i pokrywy mogą się pod wpływem temp zwiększać swoją objętość i to przez to ?? Nie jestem mechanikiem ale chyba gaz lub paliwo nie ma jak się tam dostać. Spalanie następuje pod świecą i chyba ciężko aby tam się coś dostawało. Jeszcze jedno czy na świecach jest jakaś uszczelka?? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 19-11-2011
Skąd: ŁDZ
Model: Fiesta mk7/ były: 1xEssi mk5, 2xEssi mk7, 1xFiesta mk4
Silnik: 1.4/96KM
Rocznik: 2010
Postów: 656
|
A kiedy wymieniałeś te kable i jaki jest ich przebieg oraz marka? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Z pozdrowieniami, Sobolewicz |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-05-2012
Skąd: Bytom
Model: Escort Mk7 kombi
Silnik: 1,6 16V ZETEC 90KM
Rocznik: 2000
Postów: 14
|
Ja ich nie wymieniałem a wcześniejszy właściciel też pewnie tego nie robił.
Pytanie tylko czemu zaczęło się to robić po naprawie?? Ten wystrzał jest jak wystrzał korka od szampana. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,198
|
Odpowiedź....
bo pewnie po zdjęciu się rozpadły w środku i stąd te objawy. Jak wokół świec jest olej to uszczelka pokrywy jest do wymiany, a jak mechanicy tego nie wiedzą to szukaj innych.... Wymień kable na porządne i będzie spokój....
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą ![]()
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 19-11-2011
Skąd: ŁDZ
Model: Fiesta mk7/ były: 1xEssi mk5, 2xEssi mk7, 1xFiesta mk4
Silnik: 1.4/96KM
Rocznik: 2010
Postów: 656
|
Dokładnie jak Marek napisał.
Proponuje kupić nową uszczelkę pod pokrywę zaworów, nowe świece i nowe kable WN. W 200pln powinieneś się zmieścić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Świece mogą być zwykłe Motorcraft za 9-10pln za sztuke dedykowane do 1.6 16V. Poza tym - będziesz wiedział co masz i jeździł za swoje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Z pozdrowieniami, Sobolewicz |
|
|
|
|
|
#6 | ||
|
ford::professional
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 25-09-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus 3 kombi
Silnik: 1.6 TDCi DV6C
Rocznik: 2012
Postów: 1,441
|
Cytat:
Cytat:
|
||
|
|
|