Sprawdzanie Numeru VIN

bobanr · 07-11-2013, 20:30

Witam,

mam taki przypadek. Coś (łożysko, hamulce... ?) mi piszczy (pisk jest ciągły) w przednim prawym kole. Odgłosy słychać tylko przy wolniejszej jeździe (od 50 km/h i mniej). Przestaje piszczeć po: dodaniu gazu, wciśnięciu hamulca (nawet delikatnym), skręceniu kierownicą. Niedawno wymieniałem komplet hamulców, ale to piszczenie było także przed samą wymianą. Tylko wtedy myślałem, że to przez zużyte tarcze hamulcowe (były już jak ładne kapelusze).

Czekam na sugestie.

bobanr · 15-02-2014, 19:00

Napiszę pod postem.

Piski które opisywałem wcześniej nie ustały. Mogę napisać nieco więcej o samym samochodzie. Od tamtej pory wymieniono kompletne przednie hamulce, mierzone było bicie tarcz z przodu i z tyłu (wyników nie znam, ale oceniono je jako normatywne). Wcześniej wymieniono kompletne hamulce z tyłu wraz z zaciskami. Sam pisk nie występuje zawsze, tzn. występuje po przejechaniu około 20 km i jest wyraźnie słyszalny przy mijaniu przeszkody (samochód, dom) kiedy to następuje odbijanie dźwięku od mijanej przeszkody. Podczas ostatniej jazdy autostradą i otworzeniu okna przy mijaniu tira, słyszany pisk był przerażający.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], w którym słychać opisywany pisk. Pisk dobiega wyraźnie z tylnej osi (prawa strona).

W tygodniu jadę do mechanika, czy możecie podsunąć pomysł co konkretnie sprawdzić. Nie chciałbym wymieniać części po omacku.

petrus1 · 15-02-2014, 20:04

Jeśli to prawy przód to podjedź do mechanika i niech na kanale podniesie samochód z jednej strony (tej piszczącej). Potem ty wsiadasz do samochodu i włączasz silnik i na 1 biegu ew. 2 i dodajesz gazu. Koło będzie się obracać i może pojawią się dźwięki, o których piszesz. Wtedy będzie z kanału łatwiej zlokalizować co lub, w którym miejscu piszczy. U m nie mechanik (w Fieście) tak zlokalizował uszkodzenie łożyska podpory wału oraz nieodbijający tłoczek hamulca.

Jakub · 15-02-2014, 22:13

Czy mechanik wyczyścił bardzo dokładnie prowadnicę klocka?
Nie grzeją ci się koła?

Matson · 15-02-2014, 23:29

W poprzednim moim aucie borykałem się z podobnym problemem. Przyczyną był zapieczony tłoczek.

bobanr · 16-02-2014, 09:39

Piski dochodzą bardziej z tyłu. Alufelgi się nie grzeją (żadna nie odbiega temperaturą od pozostałych), zawsze je sprawdzam po jeździe.

Zaciski miałem wymieniana na nowe, ale i im też się przyjrzę.

zombisly · 17-02-2014, 22:48

Cytat:

Napisał jakubbi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy mechanik wyczyścił bardzo dokładnie prowadnicę klocka?
Nie grzeją ci się koła?

...
Słuszna sugestia . Pył z klocków zbiera się na zaciskach i może powodować takie objawy.

Cytat:

Napisał bobanr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Piski dochodzą bardziej z tyłu. Alufelgi się nie grzeją (żadna nie odbiega temperaturą od pozostałych), zawsze je sprawdzam po jeździe.

Zaciski miałem wymieniana na nowe, ale i im też się przyjrzę.

Czy widziałeś jak zmienili czy uwierzyłeś na słowo?

bobanr · 18-02-2014, 14:58

Cytat:

Napisał zombisly Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy widziałeś jak zmienili czy uwierzyłeś na słowo?

Stare leżały obok a nowe świeciły na samochodzie.

Byłem u mechanika. W prawym kole nadmiernie zużyty był wewnętrzny klocek hamulcowy. Dodatkowo pęknięta była blaszka która przytrzymuje klocek (na ile istotna jest taka blaszka w codziennej eksploatacji?). Całość rozebrano i przesmarowano prowadnice w jarzmach, bo były już suche (czy to możliwe, że po przejechaniu ok 45 tys km nie ma już grama smaru w prowadnicach?). Zobaczymy czy pomoże.

Martwię się, że to znowu mogą być problemy z zaciskami. Temat do obserwacji.

pawpor · 19-02-2014, 09:52

bobanr prowadnice zacisku są w jarzmie a nie w zacisku więc wymiana samego zacisku nie świadczy wcale o tym, że prowadnice nie są zapieczone... Polecam wyciągnąć prowadnice, przesmarować odpowiednim smarem (np Ate plastilube, w żadnym wypadku nie miedzianym!) i sprawdzić w jakim stanie są gumki na prowadnicach. Moim zdaniem przyczyna jest właśnie w tym miejscu...

Jakub · 26-02-2014, 14:27

Pawpor - czemu nie miedzianym???

07-11-2013, 20:30	#1
bobanr ford::advanced Imię: Rafał Zarejestrowany: 22-08-2011 Model: S-max Silnik: został tylko 2.5 FHEV Rocznik: 2022 Postów: 434	Piski w tylnym kole. Witam, mam taki przypadek. Coś (łożysko, hamulce... ?) mi piszczy (pisk jest ciągły) w przednim prawym kole. Odgłosy słychać tylko przy wolniejszej jeździe (od 50 km/h i mniej). Przestaje piszczeć po: dodaniu gazu, wciśnięciu hamulca (nawet delikatnym), skręceniu kierownicą. Niedawno wymieniałem komplet hamulców, ale to piszczenie było także przed samą wymianą. Tylko wtedy myślałem, że to przez zużyte tarcze hamulcowe (były już jak ładne kapelusze). Czekam na sugestie. __________________ {[]} było MK4 jest i S-Max po raz drugi Ostatnio edytowane przez bobanr ; 15-02-2014 o 19:00 Powód: Zmiana tematu.

15-02-2014, 19:00	#2
bobanr ford::advanced Imię: Rafał Zarejestrowany: 22-08-2011 Model: S-max Silnik: został tylko 2.5 FHEV Rocznik: 2022 Postów: 434	Odp: Piski w tylnym kole. Napiszę pod postem. Piski które opisywałem wcześniej nie ustały. Mogę napisać nieco więcej o samym samochodzie. Od tamtej pory wymieniono kompletne przednie hamulce, mierzone było bicie tarcz z przodu i z tyłu (wyników nie znam, ale oceniono je jako normatywne). Wcześniej wymieniono kompletne hamulce z tyłu wraz z zaciskami. Sam pisk nie występuje zawsze, tzn. występuje po przejechaniu około 20 km i jest wyraźnie słyszalny przy mijaniu przeszkody (samochód, dom) kiedy to następuje odbijanie dźwięku od mijanej przeszkody. Podczas ostatniej jazdy autostradą i otworzeniu okna przy mijaniu tira, słyszany pisk był przerażający. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], w którym słychać opisywany pisk. Pisk dobiega wyraźnie z tylnej osi (prawa strona). W tygodniu jadę do mechanika, czy możecie podsunąć pomysł co konkretnie sprawdzić. Nie chciałbym wymieniać części po omacku. __________________ {[]} było MK4 jest i S-Max po raz drugi

15-02-2014, 20:04	#3
petrus1 ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 14-07-2009 Model: Mondeo Mk4 Silnik: 1,6 Ti-VCT Rocznik: 2009 Postów: 685	Odp: Piski w przednim prawym kole. Jeśli to prawy przód to podjedź do mechanika i niech na kanale podniesie samochód z jednej strony (tej piszczącej). Potem ty wsiadasz do samochodu i włączasz silnik i na 1 biegu ew. 2 i dodajesz gazu. Koło będzie się obracać i może pojawią się dźwięki, o których piszesz. Wtedy będzie z kanału łatwiej zlokalizować co lub, w którym miejscu piszczy. U m nie mechanik (w Fieście) tak zlokalizował uszkodzenie łożyska podpory wału oraz nieodbijający tłoczek hamulca.

15-02-2014, 22:13	#4
Jakub ford::professional Imię: Kuba Zarejestrowany: 14-09-2004 Skąd: Bielsko - Biała Model: Kuga Silnik: 1.5 Rocznik: 2020 Postów: 1,930	Odp: Piski w przednim prawym kole. Czy mechanik wyczyścił bardzo dokładnie prowadnicę klocka? Nie grzeją ci się koła?

15-02-2014, 23:29	#5
Matson ford::beginner Zarejestrowany: 17-02-2013 Model: Mondeo MKIV Silnik: 1.8 TDCI 125km Rocznik: 2009 Postów: 12	Odp: Piski w przednim prawym kole. W poprzednim moim aucie borykałem się z podobnym problemem. Przyczyną był zapieczony tłoczek.

16-02-2014, 09:39	#6
bobanr ford::advanced Imię: Rafał Zarejestrowany: 22-08-2011 Model: S-max Silnik: został tylko 2.5 FHEV Rocznik: 2022 Postów: 434	Odp: Piski w przednim prawym kole. Piski dochodzą bardziej z tyłu. Alufelgi się nie grzeją (żadna nie odbiega temperaturą od pozostałych), zawsze je sprawdzam po jeździe. Zaciski miałem wymieniana na nowe, ale i im też się przyjrzę. __________________ {[]} było MK4 jest i S-Max po raz drugi

19-02-2014, 09:52	#9
pawpor ford::advanced Zarejestrowany: 12-10-2006 Skąd: Rybnik/Kraków Model: Alfa 159 SW Silnik: 2.4 JTDm Rocznik: 2006 Postów: 456	Odp: Piski w przednim prawym kole. bobanr prowadnice zacisku są w jarzmie a nie w zacisku więc wymiana samego zacisku nie świadczy wcale o tym, że prowadnice nie są zapieczone... Polecam wyciągnąć prowadnice, przesmarować odpowiednim smarem (np Ate plastilube, w żadnym wypadku nie miedzianym!) i sprawdzić w jakim stanie są gumki na prowadnicach. Moim zdaniem przyczyna jest właśnie w tym miejscu... __________________ brakeparts.pl - tarcze i klocki : EBC, ATE, Zimmermann, Black Diamond, DBA, SP Performance, Hawk Performance Facebook <- lajkować!

26-02-2014, 14:27	#10
Jakub ford::professional Imię: Kuba Zarejestrowany: 14-09-2004 Skąd: Bielsko - Biała Model: Kuga Silnik: 1.5 Rocznik: 2020 Postów: 1,930	Odp: Piski w przednim prawym kole. Pawpor - czemu nie miedzianym???