2.0 TDDi białe kopcenie i szelest - objawy wielkiego zła?

[thelead]

Witam,
noszę się z zamiarem zakupu Mondeo MK3 z 90 konnym silnikiem TDDi.

Oglądałem dzisiaj model który wpadł mi w oko. Zasadniczo auto całkiem nieźle się zbiera, nie kopci nie sapie, silnik odpalił na dyg i pracował cicho i regularnie ale....

no właśnie... po kilku minutach pracy w rurze pojawił się biały dym ( zakładam że Mondeo jednak nie wybrało papieża). Nie było to jakieś zadymienie po prostu obłoczek wielkości piłki do nogi. Silnik tego nie zauważył, pracował równomiernie i cicho, w tym względzie nic się nie zmieniło. Czy to objaw mówiący "lepiej mnie nie kupuj"?

po drugie podczas jazdy silnik także zachowywał się raczej ok, dałem mu małego kopa na niskich biegach i szedł równomiernie, z lekkim takim zgrzytnięciem na szczycie obrotów. Zastanowiło mnie jednak co innego. Mianowicie pojawił się po tym zabiegu taki lekki szmerek, coś jak wiatrak w komputerze, albo chodzące ogrzewanie tudzież praca jakiegoś siłownika. Czy to turbina? A jeśli tak do trup czy raczej coś koło normalnej pracy?

Słowem wdzięczny byłbym za podpowiedzi z czym mam do czynienia

[thelead]

hmm droga społeczności fordowska, wygłupiam się czy jak? żadnych podpowiedzi?

[gregor75]

biały dym - mogła to być wilgoć odparowująca z układu wydechowego

[thelead]

Dzięki gregor75 zawsze coś.

A turbina czy może być ją tak słychać?

Ten zgrzyt to normalne w tddi.
Odnośnie szmerów to nie występują one czasem na postoju?

[c-matix]

Napisał thelead Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

hmm droga społeczności fordowska, wygłupiam się czy jak? żadnych podpowiedzi?

No ne i poczekaj chwilke, po zatym z twojego opisu że auto pracuje poprawnie.

[thelead]

Napisał krzysiuus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odnośnie szmerów to nie występują one czasem na postoju?

nie.... a właściwie takGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak jak pisałem wcześniej, odpalił_>pracuje->dostał po garach na biegach 1-3 zebrał się zaskakująco żwawo z tymi zgrzytami -> powrót do normalnej jazdy i załączenie się tego szmeru, zagłuszanego niemal całkowicie przez silnik na obrotach, całkiem wyraźny przy redukcji -> szmer utrzymał się także na postoju na jałowym biegu.

Edit: aha, szmer lokalizowałbym gdzieś w prawym sektorze komory silnika gdzieś w pobliżu przedziału pasażerskiego

Napisał c-matix Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No ne i poczekaj chwilke, po zatym z twojego opisu że auto pracuje poprawnie.

wiem, wiem, ale miałem mieć dzisiaj spotkanie ze sprzedającym, dlatego było mi pilnoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może pasek, napinacz i koło pasowe?

[thelead]

no nic wziąłem mechanika, twierdzi że nic poważnego, więc stałem się szczęśliwym posiadaczem MK3

[konrad291]

no to pogratulować,Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. białym dymkiem sie nie przejmuj ( szczególnie taką porą jak jest +5 stopni lub mniej) moj mondzio tez troszke puszcza, troszke Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale stwierdzilem ze to normalne, bo nic sie nie dzieje, tak jest odkąd go mam czyli 3 lata i 60 tys....
aj gdyby jeszcze nie te rdzewiejące drzwi na rancie to byłoby super autko