![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#71 | |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 05-02-2012
Skąd: Katowice
Model: Peugeot 508 sw
Silnik: 2,0 HDi
Rocznik: 2013
Postów: 99
|
Cytat:
Mechanik nie ma kamery zresztą mówisz że i tak nie można nią tam zajrzeć, czyli co zostaje mi wyłożenie 2,5 tys zł na nowy kolektor ? A co trzeba kupić nowe tylko zaworek separatora oleju ? Pisałeś też że już Ci któreś klapki wpadły, ale nie wiesz które to było-górne czy dolne ? I co odgniotły się na tłoki nie ma większych szkód ? arttk dobra robota,teraz jeszcze gdybyśmy gdzieś znaleźli informacje czy te dolne klaki nie pracują na łożyskach i nic się nie wytrze i poleci do silnika, ale znając Forda nie liczyłbym na taką rozrzutność ,zaoszczędzają na tym co widać a co dopiero na czymś co jest niedostępne. Jedyny sposób to kupić stary kolektor , rozciąć go i zobaczyć jak te klapki a zwłaszcza ich mocowanie wygląda.
__________________
Było mk1 1,8 TD, mk3 2,0 Pb+LPG i jest mk4 2,0 Pb.........też na gazie Ostatnio edytowane przez OTTO ; 14-03-2014 o 16:22 |
|
|
|
|
|
|
#72 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 04-01-2014
Skąd: Panther Black
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 Duratec
Rocznik: 2014
Postów: 512
|
Rozumiem, że i nowsze silniki duratec też mają klapki. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
M... |
|
|
|
|
|
#73 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 14-09-2004
Skąd: Bielsko - Biała
Model: Kuga
Silnik: 1.5
Rocznik: 2020
Postów: 1,930
|
Cytat:
Ty masz 145 konny silnik? |
|
|
|
|
|
|
#74 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 05-02-2012
Skąd: Katowice
Model: Peugeot 508 sw
Silnik: 2,0 HDi
Rocznik: 2013
Postów: 99
|
Trzeba samemu sprawdzić, czy przy dodaniu gazu coś się rusza w okolicach kolektora- jakieś cięgno , siłownik.
Od Forda się tego nie dowiesz- TO OSZUŚCI !!!!!
__________________
Było mk1 1,8 TD, mk3 2,0 Pb+LPG i jest mk4 2,0 Pb.........też na gazie |
|
|
|
|
|
#75 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 26-05-2008
Skąd: United Kingdom
Model: MK III GHIA,MK4 Titanium
Silnik: obydwa 2.0 benzyna
Rocznik: 2002 i 2009
Postów: 304
|
otto do wyczszczenia jest wlasnie kanal w glowicy biegnacy zprawej strony(jak staniesz z przodu przed samochodem) .zreszta zobaczycie z mechanikem jaki bedzie tam zarosnieta dziura lacznie z EGR.dajcie fotki jak mozesz po otwarciu
bedziesz musial wymienic uszczelke pod kolektorem wylotowym I EGRem mediana ja mam 2009 I mam to cholerstwo Ostatnio edytowane przez dariuszk24 ; 14-03-2014 o 16:45 |
|
|
|
|
|
#76 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 05-02-2012
Skąd: Katowice
Model: Peugeot 508 sw
Silnik: 2,0 HDi
Rocznik: 2013
Postów: 99
|
A jak go będę czyścił to nic do głowicy nie wpadnie ? Przecież nie będę demontował głowicy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Darek edytowałem posta nr. 71 przeczytaj jego drugą część i jeśli znasz odpowiedź to mi jej udziel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Było mk1 1,8 TD, mk3 2,0 Pb+LPG i jest mk4 2,0 Pb.........też na gazie |
|
|
|
|
|
#77 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 04-01-2014
Skąd: Panther Black
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 Duratec
Rocznik: 2014
Postów: 512
|
Mi to klapki raczej nie grożą, jak będę sprzedał autko to będzie miało około 100 tys. km.
Tak mam 145 KM. M... |
|
|
|
|
|
#78 | |||
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 26-08-2012
Model: Vectra B/Mondeo MK4
Silnik: X18XE/2.0PB LPG
Rocznik: 1997/2012
Postów: 473
|
Cytat:
Cytat:
Cytat:
|
|||
|
|
|
|
|
#79 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 26-05-2008
Skąd: United Kingdom
Model: MK III GHIA,MK4 Titanium
Silnik: obydwa 2.0 benzyna
Rocznik: 2002 i 2009
Postów: 304
|
otto napewno nic ci do glowicy nie wpadnie to tylko kanal laczacy tyl kolektora z EGRem.tylko daj prosze fotki.jak to jest zawalone by pokazac innym.
ja tego z szoku nie zrobilem.a chcialem tylko przypomnialem sobie po wszystkim. tak wpadly mi do garow 1.2 kawalki plastikowych klapek I odbily sie na tlokach tyle ze w pore wylapane-uff mam zdjecia tego faktu ktory wrzuce pozniej I film z roboty przy wymianie uszczelki pod glowica .ale nie bede wrzucal off topa.powiem tylko ze bylo latwiej niz myslalem.(robilem wszystko sam bez pomocy) dzis po paru sekundach od przekrecenia kluczyka(musial zassac benzyny).I odpalil od doslownie zwarcia. :O pracuje rowniutko i cichutko |
|
|
|
|
|
#80 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 31-08-2012
Skąd: Żyrardów
Model: S-MAX, YARIS
Silnik: 2.0 FFV Pb + LPG, 1.0 Pb
Rocznik: 2009, 2006
Postów: 310
|
dariuszk24 z niecierpliwością czekam na foty i filmik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
![]() |
|
|
|