![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 17-03-2014
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK1
Silnik: 2,5
Rocznik: 1994
Postów: 5
|
mam problem w Mondeo - podczas jazdy po zmianie potrafi mocno szarpac silnikiem, bez roznicy czy na lpg(sekwencja Diego) czy pb. Problem ten pojawia sie raczej na cieplym silniku i niezawsze niestety. Dzis przejechalem 20km bez jakichkolwiek problemow, a przez nastepne 10km, szarpal ze ciezko bylo przyspieszyc. Co dziwne ze czasem, po zmianie biegu potrafi jechac normalnie i nie robic problemow. Gdzie szukac problemu? Jesli chodzi o Mondeo jestem swiezy i nie mam pojecia od czego zaczac. Moga to byc swiece lub przewody?
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 13-11-2006
Skąd: Warszawa-Sejny
Model: Mondeo TitaniumX Panther Black
Silnik: 2,5T 258KM 396Nm
Rocznik: 2007
Postów: 1,299
|
Cytat:
__________________
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 17-03-2014
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK1
Silnik: 2,5
Rocznik: 1994
Postów: 5
|
obejrzalem temat i nie wyglada to na problemy z zaplonem. Nie ma jakichkolwiek oznak, by tam cos nie gralo. Silnik nawet jesli ma to szarpanie, to szarpie w calym zakresie obrotow i w identyczny sposob, nie slychac by wypadaly zaplony czy cos, tylko rytmiczne jakby okreslic zaniki mocy - nawet na wolnych obrotach slychac ze nie wkreca sie plynnie, odczuwalne sa rytmiczne przerwy we wkrecaniu sie. Co dziwne, slychac z puszki filtra taki jakby gwizd - ktory nie zawsze jest slyszalny.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 13-11-2006
Skąd: Warszawa-Sejny
Model: Mondeo TitaniumX Panther Black
Silnik: 2,5T 258KM 396Nm
Rocznik: 2007
Postów: 1,299
|
Czujnik położenia wału korbowego, jego połączenie, kostki z lewej strony silnika przy pokrywie zaworów... Jest co sprawdzać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 17-03-2014
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK1
Silnik: 2,5
Rocznik: 1994
Postów: 5
|
dostalem info od uzytrkownia mondeo 2,5 v6, ze takie objawy moga wynikac z zastosowania innych swiec niz motorcraft? spotkal sie ktos z czyms takim? podobno NGK ten silnik nie cierpi?
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 29-11-2005
Skąd: Dublin
Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC
Silnik: 2.5 V6 / 1.8
Rocznik: 1997 / 2002
Postów: 6,370
|
to jakies brednie, ja jezdzilem na AUTOLITE'ach od amerykanskich fordow i bylo OK. Przewody tez mam JANMOR czyli nie orginalne i tez ok. Sprawdz to co kordyl radzi.
__________________
Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW ! |
|
|
|