[Mondeo 2007-2014] Aktywny tempomat - upgrade z normalnego

[kr.bi]

Napisał Du_poid Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... aby mieć aktywny tempomat trzeba:
- kupić odpowiednią pompę ABS --> montaż -->IDS
- zakupić i zamontować graty do radaru (radar, moduł, grill, przyciski kierownicy i ewentualnie YAW sensor)
- elmconfig

I cieszymy się z tempomatu tak?

cieszymy się kiedy mamy w ogóle tą "żółtą" wtyczkę. Niestety u siebie nie uświadczyłem, jej. "przelukałem" też, po zdjęciu górnej osłony" okolice "za girlem". Niestety i tam nie uświadczyłem żadnej wtyczki. Więc do całej listy należałoby dopisać:
- sprawdzić czy posiada się gotową instalację

pozdrófka

inne pytanie powstaje: gdzie taką instalację wpiąć, bo dołożyć się pewnie da.
Tymczasem cieszę się nadal "zwykłym" tempomatem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mayak]

jakbym zdobył te dwie wtyczki (radar i sterownik radaru), to okablowanie ich nie byłoby wielkim problemem

[kr.bi]

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jakbym zdobył te dwie wtyczki (radar i sterownik radaru), to okablowanie ich nie byłoby wielkim problemem

myślę, że tych wtyczek/gniazdek może być więcej, chociażby o tą (min. 1), która umożliwia wpięcie się "gdzieś" do samej magistrali CAN. Bo bez tego to cały układ byłby alone - "oderwany" od rzeczywistości i nijak nie wiedziałby jak (bardzo ogólnie) sterować i przepustnicą i pompą ABS. To takie moje luźne przemyślenia. Ale jak kolega stwierdził nie byłoby to wielkim problemem z schematem w łapce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pozdrófka

bump:
... chyba, ze ten kawalek dodatkowej brakujacej instalacji "wpina" sie dodatkowymi konektorkami w istniejaca wtyczke

[mayak]

Napisał kr.bi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... chyba, ze ten kawalek dodatkowej brakujacej instalacji "wpina" sie dodatkowymi konektorkami w istniejaca wtyczke

raczej 'wlutowuje'

[kr.bi]

poniższe schematy to "kawałki" tej brakującej wiązki dla radaru.
moduł, radar, sensor i pompa są do "nabycia" za większą lub mniejszą cenę na alledrogo, wiązkę zbudować można samemu od podstaw mając w ręce schematy. Dzięki nim wiemy też gdzie się "powpinać" w instalację. Ale tematu "skąd wytrzasnąć wtyczki ?" nie potrafię rozwiązać. Stąd też pytanie do szanownych kolegów (może ktoś będzie miał pomysł) skąd wytrzasnąć wtyczki i czy tylko pozostają rozbitki i osobiste "wycieczki" ?

pozdrófka

[mayak]

czy ktoś mógłby zrobić i wrzucic tu fotki wtyczki modułu sterujacego radaem oraz wtyczki samego radaru? Chcę wiedziec co szukać
dzięki

ps.
mm32 - może teraz BLISa?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[mm32]

Myślałem o tym,lecz wiąże się to na pewno z wymianą BSI i pewnie convers na poliftowy,a do tego pewnie jeszcze trzeba zmiany w instalacji elektrycznej robić. Korci mnie by na dobry początek wstawić poliftowy BSI i convers,ciekawe czy dużo błędów będzie po zainstalowaniu tych 2 elementów w aucie.

[tedi_k]

Napisał mm32 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Korci mnie by na dobry początek wstawić poliftowy BSI i convers,ciekawe czy dużo błędów będzie po zainstalowaniu tych 2 elementów w aucie.

Po poprawnym zainstalowaniu i skonfigurowaniu nie ma prawa być żadnych błędów. Elementy te są całkowicie zamienne (z dokładnością do długości wiązek do BCMi - w poliftowym wtyczki są inaczej umieszczone).

[mm32]

Mogą być natomiast zmiany elektryczne na pinach bo po wsadzeniu poliftowego conversa do przedliftowego auta pokazuje się błąd poduszek to na pewno co jeszcze tego nie wiem.Nie jestem także do końca pewny,czy wszystkie moduły (pompa ABS/ESP,PCM,HCM,PAM itd.) zechciały by współpracować z poliftowym BCM,czy też niektóre z nich trzeba by wymienić na poliftowe.

[mayak]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Elementy te są całkowicie zamienne

skąd to wiesz??
mam duże wątpliwości, szczególnie że od maja 2010 Ford zmienił system immobilizera

Jeśli się nie mylę, to BLIS pojawił się wraz z faceliftem S-Maxa, czyli właśnie na wiosnę 2010

tu znazłem wątek o blis: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]