[Kuga 2008-2012] 'przemiana' 2.0 TDCI 140 na 163KM - DW10C

[drinks]

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... ale tu jest mowa o fabrycznych, bezpiecznych koniach i taką modyfikację (moim zdaniem) można spokojnie robić w autach na gwarancji, służbowych czy w leasingu....

Coś czuje że cię odwiedzę po nowym roku....

[jankowalski973]

mayak a sprawdzałeś 1.6 EB - może też jest taka możliwość?

[dchrzan]

Na wstępie - witajcie, bo to mój pierwszy post na tym forum.

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wracając do głównego tematu tego wątku:
wrażenia kolegi panerai_47 po zmianie fabrycznego 2.0 tdci 140 na fabryczną wersję 163 koni są tutaj:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

chyba nie jest źle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oczywiście cała zmiana jest odwracalna jeśli ktoś sobie życzy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
nawet przed każdym przeglądem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy taka modyfikacja jest możliwa na silniku 136 km - diesel?

[mayak]

Nie, w wersji 136 koni nie, wiec jak chcesz więcej mocy to tylko chipowanie

[maki777]

Witajcie,
Tydzień temu kolega Mayak w cudowny sposób przemienił mój silniczek 140 KM w prawdziwy silnik 163 KM i jestem więcej niż zadowolony. Samochodzik przyspiesza zgrabniej a spalanie przy stałej prędkości jest mniejsze. Zrobił też zgrabne modyfikacje typu DDS i to wszystko za bardzo rozsądną kasę. Serdecznie wszystkim polecam.

[MarSz]

Co rozumiesz przez "mniejsze spalanie"?
Możesz - dla orientacji podać jakie miałeś przy tym silniku (widzę, że mam ten sam) przed i po zmianie?

Ja mam średnio 7-7.5l / 100 (żona trochę więcej ale ona jak jeździ to ma bardzo krótkie trasy). Więc uśredniając - zakładam u mnie spalanie 7.8l/100.

Ciekawi mnie jak to może wyjść po zmianie i przy zwiększonej mocy (i tak już teraz - jak widzę różne komentarze odnośnie spalania to mam raczej niskie - choć nie jeżdżę jak emeryt - po prostu zdroworozsądkowo).

[1romek]

Witam,
Właśnie jestem po krótkiej wizycie u mayak i moja Kuga dostała dodatkowe 23 KM. Zainstalowałem także tempomat (oczywiście musiałem wymienić kierownicę). Dodatkowo automatyczne ryglowanie drzwi, kontrola ciśnienia w kołach, RDS i wyłączenie automatycznego ogrzewania szyb przód, tył. Jestem zadowolony samochód płynnie przyśpiesza nie ma jakichkolwiek zawahań, szarpnięć miedzy biegami. Chyba wybiorę się do salonu Forda bo mówili mi że się nie da zainstalować tempomatu. Polecam wszystkim wizytę u kolegi jeżeli chcą wprowadzić jakieś modyfikacje zna się na tym co robi. Tak na marginesie podrzucił mi linki jak naprawić siedzenie, jak można zainstalować bluetooth (chyba też się zdecyduję). Polecam

[Bp74]

koledzy rozmawiałem w ASO o dodatkowych konikach w mojej Kudze tak jak piszecie, ale mi odradził i tu powód: - model/silnik 140KM ma żeliwny wał a nie stalowy jak 163KM -
No i taką dostałem opinię, możecie się do tego odnieść, tylko proszę bez obelg bo to cytat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .
szukałem na necie jakiejś informacji na temat różnicy w wałach ale nic nie znalazłem.
pzd.

[mayak]

kompletna bzdura - wały są takie same
kupę ludzi ma silniki schipowane na 180 koni i 400Nm a jakoś wały nie ukręcają się, więc od 163 koni i 340Nm też nic im nie będzie

Producenci aut (nie tylko Ford) mają teraz kilka silników, które różnią się tylko softem, a hardware jest identyczny, natomiast w cenniku jest kilka tysi różnicy, więc nic dziwnego, że im nie podobają się takie "przemiany"

[Bp74]

śliczne dzięki za odpowiedz mayak.
zapewne nie wie jak zrobić i pieprzy bzdury.
dzięki.