![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 29-10-2013
Skąd: Wrocław
Model: Focus II FL
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 125
|
No właśnie teraz pytanie czy jeśli jest te 73 a nie 78-80 to termostat? I pytanie dlaczego czujnik podaje temp kilkanaście stopni poniżej zewnętrznej-przecież to głupie ( rozumiem 2-3 stopnie, błąd pomiaru)
|
|
|
|
|
|
#12 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 17-02-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus Mk2 FL kombi
Silnik: 1.8 TDCI 115km
Rocznik: 2009
Postów: 687
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 29-10-2013
Skąd: Wrocław
Model: Focus II FL
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 125
|
No tak tylko czy to nie problem dla trwałości silnika i spalania. Generalnie temp siedemdziesiąt parę to mało - kurcze nie wiem czy iść w deseń wymiany termostatu czy tak powinno byćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 16-01-2011
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2,5T
Rocznik: 2008
Postów: 349
|
A może te 73 stopnie to nie jest temperatura płynu chłodzącego tylko czegoś innego? Może ten czujnik temperatury jest wpiety gdzieś w blok silnika i pokazuje temperaturę hmmmm..... silnika cokolwiek to znaczy :-)
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 17-02-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus Mk2 FL kombi
Silnik: 1.8 TDCI 115km
Rocznik: 2009
Postów: 687
|
Jeżeli większość tak ma, to chyba jest tak jak powinno być.
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 14-08-2013
Model: Focus MK2 FL
Silnik: TDCi 1.8
Rocznik: 2010
Postów: 463
|
Cześć odświeżę temat w w moim aucie tak jak przed rokiem w teście zegarów max 73 C objawy jak we wcześniejszych postach. Jedyna różnica to taka że w trybie eco mi pokazuje 100% jazda na zimnym silniku. Zacząłem dokładnie sprawdzać co i jak. Na początek wymieniłem termostat oczywiście nic to nie dało i nadal max temp to 73 C. (nowy termostat motorcraft z uszczelką to koszt 50 zł) zastanawiałem się czy przypadkiem termostat nie otwiera się zbyt wcześnie. Gruba ruda idąca od termostatu przy temp na teście zegarów 60 C jest zimna letnia robi się przy 65 C co by sugerowało otwarcie termostatu. Termostat ma zakres temp od 88 do 102 gotowałem go w garnku w garnku i otwierał się zaraz przed gotowaniem wody. Czyli w samochodzie muszę mieć ok 89 C w chwili gdy rura robi się letnia. Zakupiłem termometr i jak tylko przyjdzie włożę go do zbiorniczka wyrównawczego i sprawdzę temp płynu chłodniczego. Suma sumarum wydaje mi się ze ten typ tak ma i koniec końców te wyświetlane 73 C to prawidłowa temp dla tdci 1.8. Być może zegary przekłamują wartość bo np czujnik temp jest wadliwi a może te 73 C to inna skala np reumara. Myślę ze nie ma sensu zadużo wymieniać bo się człowiek tylko w koszty wpędzi i nic się nie poprawi.
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::average
![]() Imię: adam
Zarejestrowany: 16-09-2014
Skąd: jaworzno
Model: focus mk2
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 137
|
Zgadzam sie z tym ze nie ma co sobie glowy tym zawracac. Nie wiem jak w mk3 jest ale w mk2 widać jak na dłoni ze termostat padł. Wcale wskaźnik nie pokazuje żadnej symulowanej temperatury tylko w miarę rzeczywista. Moja foka po kupnie pokazywała ok 75 stopni na wskaźniku w zegarach, po wymianie termostatu pokazuje delikatnie poniżej 90 stopni. To co pisze w teście zegarów to możne być cokolwiek, Może być też w stopniach fahrenheita. Zamiast sie przejmować patrzeć na wskaźnik na zegarach lub dla spokoju kupić zwykły termometr i władować do zagrzanego płynu chłodniczego.
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 17-02-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus Mk2 FL kombi
Silnik: 1.8 TDCI 115km
Rocznik: 2009
Postów: 687
|
Ja mam identycznie, jednak nie wiem, czy w moim przypadku nie zbiegło się to z aktualizacją zegarów. Muszę z ciekawości wrócić do starszego softu zegarów i wtedy sprawdzić. A co do temperatury zawsze po dogrzaniu ma być 90 stopni. Tak miałem na samym początku. Teraz już nie..
__________________
Lista poradników by DjLeo (kliknij tu) |
|
|
|
|
|
#19 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Ale w teście zegarów odczyt temperatury jest z innego miejsca niż dla wskazówki w zegarach, bo z głowicy. U mnie zawsze test pokazuje temperaturę wyższą niż wskazówka. Ostatnio kilka razy sprawdzałem i po zakończonej bardzo krótkiej jeździe gdy wskazówka jeszcze nie drgnęła to było 74, a po dłuższej (wskazówka w pionie) bywało 104-114.
ROM zegarów 0243. DjLeo, a po aktualizacji masz może wyświetlanie tytułu utworu z radia na wyświetlaczu zegarów? |
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 14-08-2013
Model: Focus MK2 FL
Silnik: TDCi 1.8
Rocznik: 2010
Postów: 463
|
Mnie zastanawia jeszcze taka rzecz. Możliwe za auto nagrzewa sie do tych 90 C tylko czujnik temperatury źle pokazuje w teście zegarów. Jego wymiana jest prosta i nei droga 100 zł jednak nie chciałbym wydawać kasy na darmo
|
|
|
|