Sprawdzanie Numeru VIN

Yakac · 30-03-2014, 19:08

OK a jeśli opcja bez ozonowania tylko sama pianka to po zapianowaniu parownika co po kolei należy robić.
Wywnioskowałem, że czekamy aż pianka wyschnie, zamykamy klapkę i odpalamy klimę na obiegu wewnętrznym. Ale na jak długo? I czy potem jeszcze pienka do nawiewów klimy? czy razem z pianowaniem parownika?
Proszę o cierpliwe wyjaśnienie bo jeszcze tego nie robiłem. A piankę mam firmy Plak (jeśli ktoś jej uzywał to proszę o opinię).
Pozdrawiam

leszcz · 30-03-2014, 19:58

Cytat:

Napisał Yakac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A piankę mam firmy Plak

Kup piankę CRC .
Wyjmij filtr .. zaatakuj parownik od tej strony , zaatakuj parownik od strony odpływu(zdemontuj plastik tunelu koło nóg pasażera tam znajdziesz gumową rurkę , odłącz ją i wpakuj tam też piankę uprzednio dobrze uszczelniając miejsce gdzie weszła rurka od dozownika tej pianki , potem w nawiewy i tak zostałw w 5-10 min . Zamontuj wszystko i odpal auto i na wew nabiegu puść klimę na 10min ) sprawa załatwiona Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Yakac · 30-03-2014, 20:04

Dzięki leszcz, o to mi chodziło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mefkm · 02-04-2014, 07:35

witam

czy takim uzadzeniem dam rade pozbyc sie smrodu z klimy, tzn. śmierdzi chwilke zaraz po uruchomieniu klimy oraz jak wyłacze klime i działa sama wentylacja - podczas działania klimy nic nie smierdzi

auto potraktowałem w zeszłym roku ozonem (ok. 45minut, wydajnośc na urządzeniu 12g/h - taka wielka niebieska skrzynia) niestety smród powrócił - a nawet mam wrazenie, że nigdy nie minął

namówiłem kolegów na taki sprzęcik ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]) w pięciu wyszło nas po 82zł. i mam nadz. że zadziała (w 2 moim aucie robiłem ok 2h i częściowo pozbyłem sie smrodu papierosowego, sesje ozonowania będę prowadził do skutku)

wg instgrukcji odgrzybianie klimatyzacji samochodowej powinno sie robić na zamkniętym obiegu, wentylator na max, zimne powietrze i UWAGA wyłączona klimatyzacja (w warsztacie robili mi na włączonej klimie)

w którym miejscu w mondeo mk4 jest pobór powietrza gdy jest zamknięty obieg (za kierowca pod fotelem, czy może pod schowkiem w nogach pasażera na przednim siedzeniu?)

Pejotwroc · 02-04-2014, 08:04

Pod schowkiem , bardziej nad kolanami pasażera.

darkens · 02-04-2014, 16:51

Cytat:

Napisał Pejotwroc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pod schowkiem , bardziej nad kolanami pasażera

a czy na cyrkulacji zamknietej powietrze przechodzi przez filtr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Po wymontowaniu filtra mialem wrazenie jakby powietrze bylo tam wydmuchiwane, a nie zaciagane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tomciooo · 02-04-2014, 19:16

Przy obiegu zamkniętym (recyrkulacji) powietrze też przechodzi przez filtr ponieważ jest on bezpośrednio przy parowniku, nie na podszybiu jak w innych autkach.
Dlatego do odgrzybiania ozonem czy jakimiś sprajami należy zdemontować filtr i zamknąć klapkę filtra.

mefkm · 03-04-2014, 07:19

w przypadku instr. z mojego generatora ozonu pisze aby wymienic filtr - ale żeby był zamontowany

a czy przetwornica prądowa 12-230V (np. taką chce kupić [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]) przy uruchomionym silniku może uszkadzać mi akumulator, obciążenie będzie ok 145W (ozonator) i to w cyklach 3x 30 minut z 5 minutami przerwy

Tomciooo · 03-04-2014, 09:30

@mefkm instrukcja jest uniwersalna do ozonatora bo większość samochodów ma filtr na wlocie powietrza na podszybiu lub za schowkiem i wtedy gdy dasz obieg zamknięty to powietrze omija filtr.
W mondeo mk4 powietrze zawsze płynie przez filtr który jest bezpośrednio przed parownikiem.
Ozon szczególnie gdy masz filtr weglowy (taki ma sens zakładać) zostanie Ci w filtrze deaktywowany i nie dotrze do parownika.

mefkm · 03-04-2014, 13:01

załozyłem sobie zwykły, bo bede wymieniał go 2x w roku, wogóle mam wrażenie, że po wymianie filtra mam juz świeżej w aucie - jeszcze nie ozonowałem - muszę zakupić przetwornicę - albo zagadać z kolegą (tylko władować się do kogoś pod dom na ok 2h, niebardzo)

niebardzo mam ochote wyciagac ten filtr - będę robił z zamontowanym filtrem licząc na to, że przez niego coś ozonu dojdzie do parownika, gdyby lepszy był dostęp

30-03-2014, 19:08	#81
Yakac ford::specialist Imię: Karol Zarejestrowany: 25-02-2012 Skąd: Łomża Model: Jest: Kuga Vignale PHEV 2022, S-Max Vignale 2019, Escape 2014, był S-Max Tianium 2011 Silnik: 2,5 PHEV 225KM; 2,0 Ecoblue 190KM A8 AWD; 2,0 Ecoboost 240KM AWD 6F35, był 2,0 TDCi DW10C 163km Rocznik: 2022, 2019, 2014, był 2011 Postów: 830	Odp: Śmierdząca klimatyzacja OK a jeśli opcja bez ozonowania tylko sama pianka to po zapianowaniu parownika co po kolei należy robić. Wywnioskowałem, że czekamy aż pianka wyschnie, zamykamy klapkę i odpalamy klimę na obiegu wewnętrznym. Ale na jak długo? I czy potem jeszcze pienka do nawiewów klimy? czy razem z pianowaniem parownika? Proszę o cierpliwe wyjaśnienie bo jeszcze tego nie robiłem. A piankę mam firmy Plak (jeśli ktoś jej uzywał to proszę o opinię). Pozdrawiam __________________ "Dobry żeglarz ustawia żagle do wiatru - kiepski narzeka, że wieje nie z tej strony co trzeba..."

30-03-2014, 20:04	#83
Yakac ford::specialist Imię: Karol Zarejestrowany: 25-02-2012 Skąd: Łomża Model: Jest: Kuga Vignale PHEV 2022, S-Max Vignale 2019, Escape 2014, był S-Max Tianium 2011 Silnik: 2,5 PHEV 225KM; 2,0 Ecoblue 190KM A8 AWD; 2,0 Ecoboost 240KM AWD 6F35, był 2,0 TDCi DW10C 163km Rocznik: 2022, 2019, 2014, był 2011 Postów: 830	Odp: Śmierdząca klimatyzacja Dzięki leszcz, o to mi chodziło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ "Dobry żeglarz ustawia żagle do wiatru - kiepski narzeka, że wieje nie z tej strony co trzeba..."

02-04-2014, 07:35	#84
mefkm ford::average Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 11-04-2013 Skąd: Śląsk Model: Mondeo MK4 Titanium aut. Silnik: Duratorq 2.0L 143PS Rocznik: 09.2008 Postów: 95	Odp: Śmierdząca klimatyzacja witam czy takim uzadzeniem dam rade pozbyc sie smrodu z klimy, tzn. śmierdzi chwilke zaraz po uruchomieniu klimy oraz jak wyłacze klime i działa sama wentylacja - podczas działania klimy nic nie smierdzi auto potraktowałem w zeszłym roku ozonem (ok. 45minut, wydajnośc na urządzeniu 12g/h - taka wielka niebieska skrzynia) niestety smród powrócił - a nawet mam wrazenie, że nigdy nie minął namówiłem kolegów na taki sprzęcik ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]) w pięciu wyszło nas po 82zł. i mam nadz. że zadziała (w 2 moim aucie robiłem ok 2h i częściowo pozbyłem sie smrodu papierosowego, sesje ozonowania będę prowadził do skutku) wg instgrukcji odgrzybianie klimatyzacji samochodowej powinno sie robić na zamkniętym obiegu, wentylator na max, zimne powietrze i UWAGA wyłączona klimatyzacja (w warsztacie robili mi na włączonej klimie) w którym miejscu w mondeo mk4 jest pobór powietrza gdy jest zamknięty obieg (za kierowca pod fotelem, czy może pod schowkiem w nogach pasażera na przednim siedzeniu?) Ostatnio edytowane przez mefkm ; 02-04-2014 o 07:55

03-04-2014, 07:19	#88
mefkm ford::average Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 11-04-2013 Skąd: Śląsk Model: Mondeo MK4 Titanium aut. Silnik: Duratorq 2.0L 143PS Rocznik: 09.2008 Postów: 95	Odp: Śmierdząca klimatyzacja w przypadku instr. z mojego generatora ozonu pisze aby wymienic filtr - ale żeby był zamontowany a czy przetwornica prądowa 12-230V (np. taką chce kupić [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]) przy uruchomionym silniku może uszkadzać mi akumulator, obciążenie będzie ok 145W (ozonator) i to w cyklach 3x 30 minut z 5 minutami przerwy Ostatnio edytowane przez mefkm ; 03-04-2014 o 07:22

03-04-2014, 13:01	#90
mefkm ford::average Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 11-04-2013 Skąd: Śląsk Model: Mondeo MK4 Titanium aut. Silnik: Duratorq 2.0L 143PS Rocznik: 09.2008 Postów: 95	Odp: Śmierdząca klimatyzacja załozyłem sobie zwykły, bo bede wymieniał go 2x w roku, wogóle mam wrażenie, że po wymianie filtra mam juz świeżej w aucie - jeszcze nie ozonowałem - muszę zakupić przetwornicę - albo zagadać z kolegą (tylko władować się do kogoś pod dom na ok 2h, niebardzo) niebardzo mam ochote wyciagac ten filtr - będę robił z zamontowanym filtrem licząc na to, że przez niego coś ozonu dojdzie do parownika, gdyby lepszy był dostęp

02-04-2014, 08:04	#85
Pejotwroc ford::advanced Zarejestrowany: 16-01-2011 Skąd: Wrocław Model: Mondeo MK4 Silnik: 2,5T Rocznik: 2008 Postów: 349	Pod schowkiem , bardziej nad kolanami pasażera.

02-04-2014, 19:16	#87
Tomciooo ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 12-09-2013 Skąd: Bielsko-Biała Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 180	Przy obiegu zamkniętym (recyrkulacji) powietrze też przechodzi przez filtr ponieważ jest on bezpośrednio przy parowniku, nie na podszybiu jak w innych autkach. Dlatego do odgrzybiania ozonem czy jakimiś sprajami należy zdemontować filtr i zamknąć klapkę filtra.

03-04-2014, 09:30	#89
Tomciooo ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 12-09-2013 Skąd: Bielsko-Biała Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 180	@mefkm instrukcja jest uniwersalna do ozonatora bo większość samochodów ma filtr na wlocie powietrza na podszybiu lub za schowkiem i wtedy gdy dasz obieg zamknięty to powietrze omija filtr. W mondeo mk4 powietrze zawsze płynie przez filtr który jest bezpośrednio przed parownikiem. Ozon szczególnie gdy masz filtr weglowy (taki ma sens zakładać) zostanie Ci w filtrze deaktywowany i nie dotrze do parownika.