![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
to jest właśnie jeden z powodów, gdzie się nie rusza simmera jak nie cieknie. kolejny wcale nie musi być "fabryka" jak się wam wydaje. wystarczy że jest "wżer" na lustrze wału i jak nabijesz w to miejsce simmer - będzie klapa.
nie wiem jak jest w fordzie, ale we fiacie był bufor, że można było wbić simmer albo ciut dalej albo ciut bliżej od fabrycznego - i tylko to gwarantowało udaną wymianę simmera |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Szymon
Zarejestrowany: 05-09-2013
Skąd: Wrocław
Model: Foucs: MK2 Sedan/MK4 Kombi
Silnik: 2.0 TDCI 136KM, 1.5EB 150KM
Rocznik: 2007/2019
Postów: 35
|
Podłącze się pod temat: zauważyłem, że na plastikowej obudowie silnika mam tłuste plamy. Po ściągnięciu da się dostrzec ewidentnie, że cieknie z tego miejsca jak na załączonym zdjęciu (niestety zdjęcie wziąłem z internetu - miejsce wycieku zaznaczone żółtym prostokątem. Wszystko w okolicach obejmy - wymienić na nową, czy też problem jest poważniejszy? Niestety nie znam się na budowie silnika za bardzo, aczkolwiek po przewertowaniu masy wątków wnioskuje, że to problem z odmą?) Dziękuję z góry za pomoc.
http://img221.imagevenue.com/img.php..._122_701lo.jpg Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#13 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
nie wiem czy w focusie jest możliwość, ale we fiacie się robiło tak, że nabijało się uszczelniacz w inne miejsce niż te, na którym pracował stary. Faktycznie mogło się dziać, że w miejscu starego robił się "rowek" albo nawet minimalna linia. założenie ponowne w tamto miejsce, skutkowało laniem oleju.
to dlatego przestrzegałem nawet chyba w tym temacie, przed wymianą simmeringów "na vivat" bo dobrze zmienić - jeśli są suche jak pieprz. jeśli w fordzie nie da się takiego zabiegu zrobić, faktycznie nieciekawie |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,690
|
Jak następnym razem będę w domu, to zrobię zdjęcie jak wyglądał wałek rozrządu w miejscu w którym "pracuje" simmering wałka. Przebieg wałka 240kkm.
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
|
|
|