[Mondeo 2000-2007] Opony letnie. CO POLECACIE ?

[L.mArk]

drugi sezon będę jeździł na oponach continental conti premium contact 5, są super na mokrej nawierzchni, chyba nigdy nie kupię innej marki, jedyny mankament to dosyć szybko się ścierają. po jednym sezonie, po jakiś 20tys km bieżnika z przodu ubyło jakieś 30%, na tylnych trochę mniej, teraz założyłem odwrotnie

[lesiux]

Jak z glosnoscia tych conti?

Wysłane z taptalk.

[kardavi]

Napisał lesiux Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak z glosnoscia tych conti?

jak chcesz coś cichego to dunlop sport bluresponse Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[porez]

Nawet najlepsze opony będą do wyrzucenia jak się wyząbkują po 20 kkm. I te ciche na początku też zaczną hałasować. Ja bym opony dobierał także i pod tym kątem. A wiadomo, że gumy w mondkach lubią ząbkować.

[1olek]

wyzabkuja sie jak masz zuzyte amory, inaczej nic im nie bedzie

[porez]

G... prawda, na nowych też ząbkują! U mnie to się przydarzyło po 35 kkm. W mk3 było podobnie. Po zmianie opon na inne ząbkowanie się już nie pojawiło, więc to nie wina amorków! O powodach ząbkowania opon było na tym forum dyskutowane. Najczęściej powodem jest konstrukcja opony, która akurat nie chce prawidłowo współpracować z zawieszeniem mondków.

[lesiux]

Napisał kardavi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak chcesz coś cichego to dunlop sport bluresponse Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niestety nie ma dostępnych w rozmiarze 17 cali. Planowałem Dunlop Sport Maxx RT ale nie do zdobycia na tą chwilę i raczej kupię Vredestein Ultrac Cento, która też powinna być cicha.

[krismk3]

co do ząbkowania to warto sprawdzić zawieszenie 20 zł na stacji obsługi dodatkowa raz na 1 może 2 lub po każdej zmianie elementów zawieszenia sprawdzić geometrię. w mondku mamy wielowachaczowe zawieszenie, które właśnie sprzyja wyząbkowaniu, węc warto sprawdzać co jakiś czas koszt nieporównywanilnie niższy od nowych opon. ja ostatnio zakupiłem nowe oponki o drazu pojechałem na zbieżność okazało się, że wcale nie jest tak idealnie jak myślałem. po ponownym ustawieniu o wiele lepiej się prowadzi

[kosteg]

Ząbkowanie czy inne nieprawidłowe zużywanie się opony nie musi (podobno) być winą samej opony czy auta - podobno jest tak, że np opony z grupy Goodyear nie lubią zawieszenia wielowahaczowego i źle na nim pracują. Są podobno grupy opon czy też poszczególne marki, które lepie czy gorzej radzą sobie z konkretnym typem pojazdu (zawieszenie, masa, etc).

Wracając do polecania opon polecam Bridgestone Turanza ER300 - miałem to w saabie, mam teraz w mondeo. Dość cicha opona, dobrze sprawdza się na trasie przy przelotowych prędkościach, na mokrym też pewnie się prowadzi.

W poprzednim mondeo miałem Kleber Dynaxer HP2 (14") i jak na oponę z niższej klasy sprawowała się bardzo przyzwoicie.

[dżizas]

napisał Kosteg
podobno jest tak, że np opony z grupy Goodyear nie lubią zawieszenia wielowahaczowego i źle na nim pracują.

Nie zgodzę się z tobą kolego.
Od półtora roku mam GoodYear EfficientGrip 225/40/R18 (pokonany dystans ok. 25-30 tys.)i nie mam żadnych problemów z tą oponką. Zużywa się równomiernie, nie ząbkuje i prowadzi się bardzo dobrze.

P. S. Zbyt niskie ciśnienie również wspomaga ząbkowanie, dlatego warto o tym pamiętać, gdyż niewłaściwe używanie przez nas samych może spowodować negatywne opinie o całkiem solidnych oponach.