Sprawdzanie Numeru VIN

edmun · 03-04-2014, 10:02

Nie miałem jak linka odwiedzić. Przepraszam za kłopot. Troche szkoda ale coz poradzić. Muszę znowu wątek przejrzeć czy jest możliwa przeróbka okablowania albo modulu radia aby można było w końcu użyć Bluetootha jako audio a nie tylko do telefonu. Bardzo mi tego brakuje. Widziałem zakladke od radia ale nie mogę zapisać konfiguracji do radia. Gdzieś widziałem ze ktoś pisał właśnie o tym

mayak · 04-04-2014, 09:34

Cytat:

Napisał Harisonl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co można ustawić w tej zakładce 3 do czego ona jest? Gdzieś czytałem ze grzebanie w tym miejscu może uwalić auto.

lepiej nie grzebać
na tej stronie można selektywnie wyłączać ostrzeżenia dźwiękowe poszczególnych zdarzeń i ustawić tempo odświeżanie spalania chwilowego (potrafi się mulić w przypadku osób, które grzebały na trzeciej stronie konfiguracji zegarów starszymi wersjami ELMC)

Cytat:

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

i niestety strzalki brak. Posiadam male zegary w wersji poliftingowej. ROM 509.
Jakies wskazowki ktore moglyby mi pomoc?

tyle razy było: nie ma i nie będzie
informację eco shift up zegary dostają od PCMa, więc zależy od firmware silnika.
Z moich obserwacji, to jest to tylko w 1.6tdci z końca produkcji ff2 i w Kugach mk1 od 2010

Bump:

Cytat:

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Muszę znowu wątek przejrzeć czy jest możliwa przeróbka okablowania albo modulu radia aby można było w końcu użyć Bluetootha jako audio a nie tylko do telefonu.

to nie ten wątek, tylko ten o dołożeniu BT
jeśli masz na myśli BT Audio, to potrafią to tylko moduły z USB (-112 lub -212)

edmun · 04-04-2014, 11:47

Dzięki mayak. Zajrze właśnie do tego wątku. Over and out :-D

marekgruza · 23-04-2014, 14:24

Witam, ostatnio rozsypał mi się alternator 120A, a że dołożyłem ogrzewanie PCT więc postanowiłem kupić 150A, żeby dał więcej mocy. Po naprawie chciałem zmienić ustawienie w PCM i tu pojawia się problem, wybieram z listy 150A i przy próbie wgrania do PCM wyskakuje taki oto komunikat "There is non-empty VID block found in the PCM. To write a newVID-block module reprogramming must be performed first " i zmiany się nie zachowują. Czy może mi ktoś bardziej obeznany w tej materii wytłumaczyć co robię źle i jak wykonać poprawnie zmianę mocy alternatora. Z góry dziękuję.

mayak · 23-04-2014, 14:33

próbujesz wgrać sam VID block? tak się nie da - można go odczytać oddzielnie, ale jakąkolwiek zmianę trzeba zapisywać razem z całym firmware'm

marekgruza · 24-04-2014, 08:15

Dzięki [B]mayak[B] za odpowiedź, ale czy możesz coś więcej mi podpowiedzieć. Co to znaczy cały firmware, jak aktywowałem ogrzewanie to wszystko było proste i poszło. Czy w przypadku altrnatora jest inaczej ( dlaczego ? ), a może jest gdzieś wyjaśnione co zrobić krok po kroku tyko że ja tego nie doczytałem?

dek@r · 24-04-2014, 09:49

Cytat:

Napisał marekgruza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzięki [B]mayak[B] za odpowiedź, ale czy możesz coś więcej mi podpowiedzieć. Co to znaczy cały firmware, jak aktywowałem ogrzewanie to wszystko było proste i poszło. Czy w przypadku altrnatora jest inaczej ( dlaczego ? ), a może jest gdzieś wyjaśnione co zrobić krok po kroku tyko że ja tego nie doczytałem?

Było stronę wcześniej - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

mayak · 24-04-2014, 09:56

Cytat:

Napisał marekgruza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dlaczego ?

to pytanie do inżynierów Ford Motor Company Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:

Napisał marekgruza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a może jest gdzieś wyjaśnione co zrobić krok po kroku tyko że ja tego nie doczytałem?

masz rację, a nawet podwójną rację - było już wyjaśniane na forum (chyba pisałem w tym wątku lub w wątku o tempomacie) i nie doczytałeś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Biggi · 08-05-2014, 19:44

Witajcie.

Mam do Was pytanko.
Niedawno dotarł do mnie mój ELM327 (klon Vgate OBD Scanner).
Oczywiście przerobiłem od razu pod MS-CAN i HS-CAN.

Pierwszy modzik w aucie zrobiony - odpalone spalanie chwilowe i mój uśmiech na gębie - bezcenne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (robiłem na 38400)

Chciałem dalej się zagłębić w diagnostykę i od razu chciałem odczytać jakiego mam PCM-a, ale prędkość połączenia musi być wyższa niż 115200.
I tu się zdziwiłem, bo powyżej prędkości 38400 dostaję błędy i nie mogę się połączyć i nic odczytać.

Czy mój ELM jest słabiutki? (jest na uC PIC18F25K80).

dudijack · 08-05-2014, 19:48

Cytat:

Napisał Biggi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy mój ELM jest słabiutki? (jest na uC PIC18F25K80).

Niestety ale tak.

03-04-2014, 10:02	#341
edmun ford::expert Imię: Ponury żniwiarz Zarejestrowany: 08-02-2014 Skąd: Birmingham UK Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM Silnik: 1.6 Rocznik: 2012 Postów: 4,555	Odp: ELM327 1.4b + ELMConfig = nie działa Nie miałem jak linka odwiedzić. Przepraszam za kłopot. Troche szkoda ale coz poradzić. Muszę znowu wątek przejrzeć czy jest możliwa przeróbka okablowania albo modulu radia aby można było w końcu użyć Bluetootha jako audio a nie tylko do telefonu. Bardzo mi tego brakuje. Widziałem zakladke od radia ale nie mogę zapisać konfiguracji do radia. Gdzieś widziałem ze ktoś pisał właśnie o tym

04-04-2014, 11:47	#343
edmun ford::expert Imię: Ponury żniwiarz Zarejestrowany: 08-02-2014 Skąd: Birmingham UK Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM Silnik: 1.6 Rocznik: 2012 Postów: 4,555	Odp: ELM327 1.4b + ELMConfig = nie działa Dzięki mayak. Zajrze właśnie do tego wątku. Over and out :-D

23-04-2014, 14:24	#344
marekgruza ford::amateur Imię: Marek Zarejestrowany: 05-04-2011 Skąd: kazuń bielany Model: sedan mk2 Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2006 Postów: 4	Odp: ELM327 1.4b + ELMConfig = nie działa Witam, ostatnio rozsypał mi się alternator 120A, a że dołożyłem ogrzewanie PCT więc postanowiłem kupić 150A, żeby dał więcej mocy. Po naprawie chciałem zmienić ustawienie w PCM i tu pojawia się problem, wybieram z listy 150A i przy próbie wgrania do PCM wyskakuje taki oto komunikat "There is non-empty VID block found in the PCM. To write a newVID-block module reprogramming must be performed first " i zmiany się nie zachowują. Czy może mi ktoś bardziej obeznany w tej materii wytłumaczyć co robię źle i jak wykonać poprawnie zmianę mocy alternatora. Z góry dziękuję.

23-04-2014, 14:33	#345
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,365	Odp: ELM327 1.4b + ELMConfig = nie działa próbujesz wgrać sam VID block? tak się nie da - można go odczytać oddzielnie, ale jakąkolwiek zmianę trzeba zapisywać razem z całym firmware'm __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM

24-04-2014, 08:15	#346
marekgruza ford::amateur Imię: Marek Zarejestrowany: 05-04-2011 Skąd: kazuń bielany Model: sedan mk2 Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2006 Postów: 4	Odp: ELM327 1.4b + ELMConfig = nie działa Dzięki [B]mayak[B] za odpowiedź, ale czy możesz coś więcej mi podpowiedzieć. Co to znaczy cały firmware, jak aktywowałem ogrzewanie to wszystko było proste i poszło. Czy w przypadku altrnatora jest inaczej ( dlaczego ? ), a może jest gdzieś wyjaśnione co zrobić krok po kroku tyko że ja tego nie doczytałem?

08-05-2014, 19:44	#349
Biggi ford::beginner Zarejestrowany: 27-12-2010 Skąd: Gdynia Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2007 Postów: 13	Re: ELM327 1.4b + ELMConfig = nie działa Witajcie. Mam do Was pytanko. Niedawno dotarł do mnie mój ELM327 (klon Vgate OBD Scanner). Oczywiście przerobiłem od razu pod MS-CAN i HS-CAN. Pierwszy modzik w aucie zrobiony - odpalone spalanie chwilowe i mój uśmiech na gębie - bezcenne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (robiłem na 38400) Chciałem dalej się zagłębić w diagnostykę i od razu chciałem odczytać jakiego mam PCM-a, ale prędkość połączenia musi być wyższa niż 115200. I tu się zdziwiłem, bo powyżej prędkości 38400 dostaję błędy i nie mogę się połączyć i nic odczytać. Czy mój ELM jest słabiutki? (jest na uC PIC18F25K80).