[C-MAX 2003-2007] gaśnie silnik na biegu jałowym, wysokie sprzęgło, blachy

[TE30]

Witam,

Od 18.04 jestem posiadaczem c-mac 2006 tdi i zgadzam się z opinią większości że samochód jest i rodzinny i dobrze się prowadzi. Ze spalaniem z Lublina do Warszawy wyszło mi 5,8 ale to pewnie nie zgranie sie dobrze z samochodem.

Miałem dziś niemiłą sytuację wyświetlił się błąd ESP i zgasł silnik, po uruchomieniu zapłonu było dobrze. Zgasł mi tez silnik parę razy na luzie, mam wrażenie że brakuje mu mocy, mieliście podobne objawy albo co może byc powodem
Pzdr

[Czesiek_ze]

Napisał TE30 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

albo co może byc powodem

powodów może być setki komputer i szukać błędów , jak powiada ted i nikt nie umie wróżyć z fusów (na tym forum). pozdro.

[TE30]

był sprawdzany i zero błędów, w sobotę będę w ASO to dokładnie sprawdze, możliwe że to brak umiejętności dieslem ? ale dziękuje

zresztą od kilku dni nie gaśnie

Może ma za wolne obroty, diesel to nie benzyna, wał korbowy musi mieć odpowiednią szybkość obrotową aby pokonać kompresję w cylindrach, jak ma za małe obroty, to jak jest jescze zimny to gaśnie. Jak jest jakaś regulacja wolnych obrotów to może wystarczy troche zwiększyć obroty.

[TE30]

salom, masz racje, zadam jeszcze pytanie o sprzęgło, "wysokie sprzęgło", czy tak jest u Was i czy to kwestia regulacji?

Większość samochodów osobowych, gdzie sprżęgło pracuje płynem hydraulicznym, nie ma regulacji, a dokładnie jest samoregulacja. Objawia się to tym, że w miarę przejechanych kilometrów i zużycia tarczy sprzęgła, robi się cieńsza to pedał sprzęgła rośnie, łapki centralnej sprężyny przybliżają się do łożyska oporowego wysprzęglika ,czyli wysprzęglanie następuje przy już lekkim nacisnięciu pedału, ale jeszcze docisk dobrze dociska tarczę, że sprzęgło się nie ślizga.Musisz sie z tym liczyć, że w pewnym momencie poczujesz uślizg sprzęgła.
U mnie w Omedze, którą eksploatuje reszta rodziny, ale robią niewiele kilometrów, to już od dwóch lat jest wysoki pedał, i jeszcze nie ma uślizgu.

[TE30]

czyli wniosek, że tarcza sprzęgła jest lub będzie do wymiany, jaki jest to mniej więcej koszt wymiany nie ASO

Ale wymieniać już teraz, to po co ??
Biegi wchodzą, nie ślizga się, jeżdzić dalej, to nie bedzie tak, jak poczujesz uślizg, że nie dojedziesz do domu. Niektórzy z uślizgiem jeszcze jeżdżą, aż naprawdę słabo ciągnie.

[TE30]

Dziękuję za wyjaśnienie

[TE30]

chyba sa już znane problemy mojego maxa, jak stwierdził /6/ mechanik brak katalizatora i dziurawa rura wydechowa. To może powodowac /jak twierdzi/ wyłączanie się silnika na biegu jałowym, większe spalanie i brak mocy.
czy rurę można zespawać czy trzeba wymienić?