[C-MAX 2007-2010] Dopalanie filtra DPF

[Elmo86]

Czy tankowanie pod sam kolnierz moze byc szkodliwe, moze byc bledne dawkowanie plynu wspomagajacego wypalanie? Pytam bo przy tankowaniu od pierwszego wybicia do nalania pod korek wchodzi ok 5L wie OK 80 km wiecej do przejechania.

[kicek6891]

WITAM
Czytając wszystkie wypowiedzi na temat DPF'a dochodzę do wniosku że lepiej go usunąć, czy ktoś może podpowiedzieć jak to zrobić wiem tylko tyle że trzeba oszukać komputer.Dzięki za odpowiedź
Pozdro

[tedi_k]

Napisał kicek6891 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...czy ktoś może podpowiedzieć jak to zrobić ...

Bardzo prosto - podjechać do sprawdzonego warsztatu, który się tym zajmuje.
Zapomnij, że uda Ci się to zrobić "wieczorem ze śwagrem po pifku"...

[kicek6891]

tedi_k orientujesz się ile taka przyjemność może kosztować??i jak długo może trwać??pozdrawiam

[tedi_k]

Usunięcie mechaniczne wkładu ceramicznego z puszki DPF z jej pozostawieniem oraz przeprogramowanie PCM to wydatek rzędu 800-1000zł.
Możesz zapytać kolegę heko o konkretną cenę - zajmuje się tym, więc wie ile bierze...

[Elmo86]

Ponawiam pytanie:
"Odległość przejechana od ostatniej próby przeprowadzenia regeneracji" jest to PRÓBA nieudanego wypalania czy też jest to tylko tak opsane i jest to odległość przejechana od ostatniego wypalania?

W obu językach jest to jakby nie było próba [trial] także nie jestem pewny czy coś dalej szukać czy to tak zostawić. d wymiany DPFu oleju mi wprawdzie nie przybyło ale wypalanie co 230-250 km to troszke za często.

[bartosh80]

WITAM
Też tak mam tylko trwa to 6 do 8 min średnio co około 300 km. Volvo z tym samym silnikiem oleju muszę dolać około 1l na 10 000 (nie przybywa).

[arturfom]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdzie to widziałeś?
Bo ja swoje opisane obserwacje [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] poczyniłem w trakcie statycznego wypalania IDSem w MND4 2.0TDCI 163PS...

Podaj proszę źródło swoich obserwacji...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

źródło to mój samochód - nie zrozum źle cały proces nie zabiera ponad 20 l, dane są odczytane z komputera samochodu ( spalanie chwilowe nie utrzymuje się ono cały czas, w samochodzie mam włączone wszystko, serwisowe wypalanie robiłem zimą i uwierz mi że w misce płynu przybyło ale za to spalanie spadło i to mocno )

z pewnością nie uwierzysz ale im bardziej masz zapchany filtr tym więcej ci może dostać się ropy do oleju - dpf to mechaniczna pułapka do łapania sadzy, można ją określić jako rurkę z drobnymi otworami zaślepioną na końcu gdzie zbiera się sadza, rurka zapełnia się powodując mniejszy przepływ gazów ponieważ jej część pracująca ( przepuszczająca) zmniejsza się a co za tym idzie zwiększa się przeciwciśnienie gazów wylotowych - wartość graniczna zapchania dla dpf nie przekracza ~ 45% aby zostało wykonane wypalanie tzw aktywne, jeśli je przerwiemy to komputer czeka następnym razem do sprzyjających warunków aby ponowić proces, gdy zaniedbamy to zapełniamy filtr a co za tym idzie spalanie rośnie, przybywa oleju - dodatkowy wtrysk paliwa nie ulega spalaniu i ścieka do miski, a twój silnik kąpie się już w kompocie a nie w oleju, potem przy około 75-80% zapchania już pozostaje tylko statyczne wypalanie serwisowe bo aktywne nie da rady lub czyszczenie mechaniczne filtra, jeśli tego nie zrobisz to masz próbę wypalania filtra co chwilę i tak wpływa ci ropa gdzie popadnie bo ciśnienie zwrotne gazów jest o wiele większe i dodatkowy wtrysk już nawet nie wyleci poza komorę spalania w silniku, przy 95% masz trupa z dpf-a i cięcie lub wymiana

[tedi_k]

Napisał arturfom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

źródło to mój samochód - nie zrozum źle cały proces nie zabiera ponad 20 l, dane są odczytane z komputera samochodu ( spalanie chwilowe nie utrzymuje się ono cały czas, w samochodzie mam włączone wszystko, serwisowe wypalanie robiłem zimą i uwierz mi że w misce płynu przybyło ale za to spalanie spadło i to mocno )

z pewnością nie uwierzysz ale im bardziej masz zapchany filtr tym więcej ci może dostać się ropy do oleju ...

Błagam, nie tłumacz jak zbudowany jest DPF i jak sterowane jest wypalanie...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nawet jak ktoś nie chciał zrozumieć, to już tyle razy było, że musiał...

Obserwacje spalania chwilowego "z jazdy" i traktowanie ich jako danych do wyliczeń - chyba jednak pomyłka...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zrób sobie wypalanie statyczne - nic się nie stanie. Sprawdź zużycie paliwa i przybywanie ilości oleju z tytułu tego procesu.

Nikt nie kwestionuje, że jazda na zapchanym DPF powoduje przybywanie oleju. To "oczywista oczywistość".
Dyskusja się rozpoczęła od stwierdzenie, że olej trzeba wymieniać NATYCHMIAST po wykonaniu wypalania statycznego i tylko i wyłącznie Z TYTUŁU JEGO WYKONANIA.

Ja argumentuję, iż z tytułu wypalania statycznego DPF nie trzeba dokładnie nic robić.

Natomiast jeśli jeździło się na zapchanym DPFie i oleju przybyło z tego powodu - to oczywiste jest, że po wykonaniu wypalania statycznego trzeba wymienić olej. Tyle, że do wymiany to ten olej kwalifikował się i bez wypalania statycznego...

[arturfom]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja argumentuję, iż z tytułu wypalania statycznego DPF nie trzeba dokładnie nic robić.

Natomiast jeśli jeździło się na zapchanym DPFie i oleju przybyło z tego powodu - to oczywiste jest, że po wykonaniu wypalania statycznego trzeba wymienić olej. Tyle, że do wymiany to ten olej kwalifikował się i bez wypalania statycznego...

oki nie będziemy się kłócić jednak ja jestem zawsze za wymianą bo jak sam stwierdziłeś jak się jeździło na zapchanym ... cyt wyżej - a najczęściej użytkownicy biorą się za wypalanie gdy pośmigają na zapchanym DPF