[Mondeo 2007-2014] Czujniki ciśnienia i zmiana kół

[mm32]

Nie sądzę aby w mondeo po zamianie kół z przodu na tył zgłupiał system,po prostu po krótkim czasie wszystkie czujniki zostaną odnalezione i zapamiętane ich nowe pozycje.

[GOLDEN!!!]

Witam
Mam prośbę, czy mógłby ktoś zrobić zdjęcia jak convers+ pokazuje ciśnienia w poszczególnych kołach?
Bo szczerze powiedziawszy taki "bajer" to bym z miłą chęcią dołożył.

Pozdrawiam
GOLDEN!!!

Wysłane z mojego Galaxy Nexus przy użyciu Tapatalka

[mm32]

Mówisz i masz:

[gozdi]

Tak to wygląda:
http://www.hkford.com/eng/images/Gal...unction_08.jpg

[GOLDEN!!!]

Dziękuję bardzo. Wydaje się bardzo przydatne, więc chyba zacznę o tym dużo poważniej myśleć.
Jeszcze jedno pytanko, nie wiecie czy wersja softu w convers ma znaczenie dla tej funkcji?

Jeszcze raz dziękuję.
Pozdrawiam
GOLDEN!!!

Wysłane z mojego Galaxy Nexus przy użyciu Tapatalka

[gozdi]

Raczej nie, mam 809 i wszystko działa bez problemu.

[piotrali]

Czy ktoś orientuje się jaki jest nr Finis tylniej wiązki do anten czujników ciśniania w Mondeo kombi z parktonikiem? Nr do sedana znalazłem ale do kombi nie.

[Maniak]

piotrali zobacz czy nie masz wiązki przystosowanej pod te czujniki. Postaram się jutro sprawdzić czy uda się z mojej przeczytać jakieś numery. Mi brakuje przedniego prawego czujnika i system działa bez błędów. Bylem zmuszony niedawno kupić czujnik/ wentyl i udało mi się dorwać na ebayu dużo taniej niż ford. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] po zamontowaniu i przejechaniu około 20km czujnik się sam zaprogramował.

[kasztan]

Witam,
auto mam fabrycznie wyposażone w czujniki ciśnienia powietrza w kołach.
Brakowało mi tylko czujników. W ubiegły piątek zamontowałem czujniki.

I pojawiły się dwa problemy:
1. Z jednego koła po ok. 2 dniach zeszło 0,2 bar. Pytanie co to może być? Czy walnięty zawór w czujniku czy jakaś nieszczelność między oponą a felgą?
Zauważyłem to zarówno na wskazaniach Conversa, jak i też zmierzyłem klasycznym manometrem (obie wartości się zgadzały).

2. Dzisiaj rano jadąc do pracy wyskoczył na Conversie błąd: "Monitor opon usterka". Mimo tego nadal wartości ciśnienia na Converse się pokazywały i zmieniały (po przejechaniu paru kilometrów i rozgrzaniu kół na wszystkich kołach ciśnienie wzrosło o 0,1 bar).
Po powrocie do domu podpiąłem się ELM327 + ForScan i ELMConfig. Były 3 błędy:
===DTC C1A61:13-6C===
Kod: C1A61 - Lewa tylna antena

Dodatkowe symptomy usterki:
- Otwarty obwód

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony

Moduł: Modul sterujacy ukladami nadwozia===END DTC C1A61:13-6C===

===DTC C1D18:00-6C===
Kod: C1D18 - Lokalizacja nie powiodła się

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony

Moduł: Modul sterujacy ukladami nadwozia===END DTC C1D18:00-6C===

===DTC C1D21:05-68===
Kod: C1D21 - Moduł koła

Dodatkowe symptomy usterki:
- Usterki programowania układu

Status:
- DTC zmienia się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony

Moduł: Modul sterujacy ukladami nadwozia===END DTC C1D21:05-68===


Na końcu umieszczam też zrzuty ekranu z ELMConfiga, gdzie były te same błędy.

Niestety nie wiem czy były one także przed wystąpieniem komunikatu na Converse. Tzn. co do ostatniego błędu (DTC C1D21:05-6Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to jestem prawie pewien, że był "od zawsze" i sygnalizował błąd programowania czujników, których po prostu fizycznie nie było w kołach.

Skasowałem błędy, ale mimo tego błąd na Converse nadal był. Odpiąłem na kilka minut akumulator i po podłączeniu błędu nie było. Jutro będę jechał autem, to zobaczymy czy błąd nie powróci.

Natomiast może szanowne Grono Forumowiczów ma pomysł czym ten błąd może być spowodowany i czy może być jakiś związek z problemem nr 1 (schodzące powietrze z jednego koła)

[mm32]

Napisał kasztan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Lewa tylna antena

Tutaj bym szukał przyczyny tych 3 błędów.Tak jak było napisane "obwód otwarty",trzeba to sprawdzić.Co do uciekającego powietrza to podjedź do najbliższej wulkanizacji,a wyciek zdiagnozują w ciągu 5 minut,wsadzając koło do wanienki z wodą,bo przyczyn moźe być wiele-nawet mały gwóźdź.