![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#111 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Damian
Zarejestrowany: 01-10-2013
Skąd: Ząbkowice Śląskie/ Venlo NL
Model: Focus / Fiesta
Silnik: 1.6 EB 150KM / 1.25 82KM
Rocznik: 2012 / 2011
Postów: 38
|
Jest ktoś w stanie powiedzieć jak to zrobić? Lub w którym wierszu co przestawić (zmienić)...
Zaznaczę, że mam oryginalnie podwyższoną moc do 150KM (wolf). Ostatnio edytowane przez jelen027 ; 29-04-2014 o 10:05 |
|
|
|
|
|
#112 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 23-12-2011
Skąd: Ełk
Model: GALAXY mk3 / SHARAN
Silnik: 2.0 163PS / 1,9 TDI 116PS
Rocznik: 2012 / 2002
Postów: 259
|
Kolego daj jeszcze screena okna jak połączysz się z silnikiem. Tam jest opisane jakie masz kodowanie, nr sterownika itd
|
|
|
|
|
|
#113 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Damian
Zarejestrowany: 01-10-2013
Skąd: Ząbkowice Śląskie/ Venlo NL
Model: Focus / Fiesta
Silnik: 1.6 EB 150KM / 1.25 82KM
Rocznik: 2012 / 2011
Postów: 38
|
|
|
|
|
|
|
#114 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 23-12-2011
Skąd: Ełk
Model: GALAXY mk3 / SHARAN
Silnik: 2.0 163PS / 1,9 TDI 116PS
Rocznik: 2012 / 2002
Postów: 259
|
Kodowanie masz prawidłowe jesli chodzi o skrzynie manualną. Sprawdzaj instalacje do ECU
|
|
|
|
|
|
#115 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Damian
Zarejestrowany: 01-10-2013
Skąd: Ząbkowice Śląskie/ Venlo NL
Model: Focus / Fiesta
Silnik: 1.6 EB 150KM / 1.25 82KM
Rocznik: 2012 / 2011
Postów: 38
|
Czy trzeba będzie demontować deskę? Jak najlepiej do tego się zabrać? I czego szukać? w schemacie elektrycznym silnika będzie oznaczona wiązka do tego czujnika? W sensie jakie kolory.
Wiem, że potrzebuje gdzieś wstawić tą kostkę do czujnika: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Tylko jak się odnaleźć w całej tej wiązce... |
|
|
|
|
|
#116 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 23-12-2011
Skąd: Ełk
Model: GALAXY mk3 / SHARAN
Silnik: 2.0 163PS / 1,9 TDI 116PS
Rocznik: 2012 / 2002
Postów: 259
|
Deski nie musisz zdejmować. Musisz sie dostać do sterownika silnika, Masz go za zegarami czy w komorze silnika? Znajdz na internecie opis złącza ECU sterownika EDC15 na dwie wtyczki i tam będzie które piny są od sprzęgła. Jak znajdę trochę czasu to Ci podrzuce
|
|
|
|
|
|
#117 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Damian
Zarejestrowany: 01-10-2013
Skąd: Ząbkowice Śląskie/ Venlo NL
Model: Focus / Fiesta
Silnik: 1.6 EB 150KM / 1.25 82KM
Rocznik: 2012 / 2011
Postów: 38
|
Mam Mk2 wiec w komorze. Teraz nie mam nawet jak posprawdzać, bo do niedzieli jestem w NL.
|
|
|
|
|
|
#118 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 23-12-2011
Skąd: Ełk
Model: GALAXY mk3 / SHARAN
Silnik: 2.0 163PS / 1,9 TDI 116PS
Rocznik: 2012 / 2002
Postów: 259
|
Pedał sprzegła masz na 66 kołku sterowanie masa
|
|
|
|
|
|
#119 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 13-11-2006
Model: Galaxy Mk2
Silnik: 1.9 AUY
Rocznik: 2001
Postów: 1
|
Witam Wszystkich.Postanowiłem dziś dorobić sobie tempomat w moim Galaxy MK2 z 2001 roku -silnik 1.9 AUY. Nie zmieniałem manetki a zrobiłem go według opisu kolegi bobo75 na wyłącznikach typu dzwonkowych. Po aktywacji i podpięciu do Vaga wychodzi , że wszystko dobrze zrobiłem . Tzn po załączeniu tempomatu ostatnie cyfry zmieniają się na 11. Po przyciśnięciu przycisku dzwonkowego mam końcówkę 111 a po wciśnięcu drugiego mam końcówkę 101. Niestety na początku mam cyfrę 1 np: 101011. Sprawdzałem w bloku06 i jest to jakby stale załączone sprzęgło, bo mam 100 . Tyle tylko ,że ja nie mam czujnika od sprzęgła, moje auto nie posiada nawet kostki do podłączenia czujnika. Nie mam nawet kostki przy kierownicy. Kolega " jeleń027 " widzę ,że ma taki sam problem jak ja. W złączu przy ECU na pinie 66 nie mam żadnego kabelka podpiętego. Wszystkie żyły prowadzone od przełącznika do ECU sprawdzone i są w porządku. Jakieś sugestie z Waszej strony ?
Dziś zauważyłem, że w Vagu w bloku 6 nie pokazuje mi prędkości samochodu. Na liczniku działa poprawnie natomiast w programie wskazuje 0 km/h (oczywiście podczas jazdy). W błędach pojawił mi się tylko raz błąd nr 17977 (Regulacja prędkości- główny wyłącznik brak osprzętu). Czyli moim rozumowaniem tempomat pewnie nie ma prawa funkcjonować , bo nie widzi prędkości? Jeśli tak to gdzie szukać czujnika , który za to odpowiada i dlaczego na liczniku wskazuje prędkość. Przy teście licznika Vagiem prędkościomierz wychyla się i przechodzi test poprawnie. Ostatnio edytowane przez Paweł 1 ; 07-06-2014 o 13:16 |
|
|
|
|
|
#120 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 17-03-2013
Skąd: Świętochłowice
Model: Skoda Fabia
Silnik: 1,9 TDI AXR
Rocznik: 2007
Postów: 3
|
Proszę o pomoc w podłączeniu tempomatu. Pacjent to Sharan z 1996 r. Silnik AHU. Na początku tematu jest napisane, że piny w komputerze silnika to:
58 , 34 , 35 , 66 Prosiłbym jeśli to możliwe o opisanie jak do tych pinów pójdą kabelki z wtyczki manetki (6-ścio pinowej). man. komp. silnika 1------------ 2------------ 3------------ 4------------ 5------------ 6------------ |
|
|
|
![]() |
|
|
|