Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 02-05-2014, 21:14   #31
sniper211
ford::beginner
 
Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 17-06-2012
Skąd: Ruda Śląska
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2000
Rocznik: 2004
Postów: 30
Domyślnie Odp: Regeneracja wtyskiwaczy

Cytat:
Napisał Boblo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Te wtryski nie mają żadnej regulacji. Mozna tam coś próbować regulować ale to żadne technologiczne sposoby producenta tylko metody "Pana Kazia". A co do kodów - głównie trąbią o nich warsztaty, które kupiły za grube pieniądze maszyny nadające kody. Trzeba jakoś walczyć z konkurencją Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Wtrysk musi być sprawny mechanicznie. Jeśli jest - kodowanie można sobie odpuścić bo nic nie pomoże i nic nie zaszkodzi. ( Poza przypadkami "zgubionych kodów " ze sterownika )

Kolego jeżeli wymienimy rozpylacz i zaworek na oryginał Delphi zgodzę się żę nie trzeba regulować w innym przypadku regulacja jest nie unikniona, przez takich (KAZIÓW) mam pełne ręce roboty

Bump:
Cytat:
Napisał pablolinda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kolego lukasz2085 niech Ci ten mechanik pokaże pudełka po tych częściach które Ci włożył we wtryski. Albo w inny sposób udowodni że masz oryginały włożone. Też miąłem i jeszcze trochę mam problem z tym klekotem ale po dłuższym czasie i wizycie u pewnego mechanika w stolicy którego polecił mi kolega Boblo wiem teraz na czym stoję, to znaczy mam nie oryginalne rozpylacze na szczęście nie chińskie tylko włoskie i to one raczej są przyczyna tego klekotu. Sam tez nie wierzę w kodowanie wtrysków bo ten mechanik który robił mi te wtryski też kazał mi wpisać stare kody. Do tego dochodzi przebieg jaki zrobiłeś po ich założeniu u mnie było dopiero poprawa jak przejechałem trasę 300 km za jednym razem po mimo że od ich założenia zrobiłem 1000km to dopiero po tej trasie zauważyłem poprawę w pracy. A ostatnio zauważyłem że zmiana stacji i paliwa też ma spory wpływ na kulturę pracy mojego silnika
Kody we wtryskach działają jak np: karta graficzna w kompie stare stery mogą ale nie muszą działać poprawnie

sniper211 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-05-2014, 22:33   #32
Boblo
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 03-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo mk3
Silnik: 130 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 824
Domyślnie Odp: Regeneracja wtyskiwaczy

Cytat:
Napisał sniper211 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
regulacja jest nie unikniona, przez takich (KAZIÓW) mam pełne ręce roboty
Jako KAZIÓW określiłem tych, którze te wtryski regulują. Ty je regulujesz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ciekaw jestem jaką metodą ? Z pewnością nie powiesz, bo to pewnie jakaś tajemnicza metoda własnego pomysłu,.. bo na pewno nie autoryzowana przez delphi. Skracasz sprężynki? Albo rozciągasz kombinerkami? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie chodzi mi tu o jakieś przepychanki i spory. Ale z tego co wiem i co napisałem parę postów wyżej - tych wtrysków się nie reguluje żadną "oficjalną" metodą. W fabryce składają wtrysk do kupy z odpowiednich części > testy > kody > i do widzenia.

Ostatnio edytowane przez Boblo ; 05-05-2014 o 00:49
Boblo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-05-2014, 23:37   #33
lukasz2085
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 29-01-2014
Model: Mondeo mk3
Silnik: tdci
Rocznik: 2003
Postów: 16
Domyślnie Odp: Regeneracja wtyskiwaczy

Po tych nowych nadanych kodach po 3 dniach testów auto odpala normalnie ale tylko na ciepłym silniku mam obawy co to będzie zimą ostatnio było u mnie 3 stopnie rano i odpalił po chwili wskazówka zawiesiła się przez 2 sekundy tak koło 400 500 obrotów paliła się kontrolka
akumulatora i potem normalnie pochodził 2 minuty i ruszyłem jak Było 2 tyś obrotów lekkie szarpanie potem to znika i jedzie normalnie , nie mam pomysłu co dalej robić drugi raz wtrysków u kogo innego nie będę regenerował a sprzedać to mi się nie opłaca bo kupe kasy w niego zainwestowałem.pozdro
lukasz2085 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-05-2014, 17:08   #34
mondeonik
ford::average
 
Imię: Leszek
Zarejestrowany: 29-10-2007
Skąd: lubelskie
Model: Mk3 - sedan
Silnik: 2,0 TDCi - 130 KM
Rocznik: 2003
Postów: 145
Domyślnie Odp: Regeneracja wtyskiwaczy

To może ja jeszcze dorzucę swoje doświadczenia z wymiany wtrysków . Zaczęło się jak u większości "migająca sprężynka". Wymieniłem wszystkie zaworki i końcówki na oryginały Delphi na dodatek sprawdzałem jeszcze czy pompa nie daje opiłków ( czysto w filtrze a żeby było śmieszniej to paliwo pod mikroskopem oglądałem) i od tamtego czasu a było to w grudniu (odpukać w niemalowane) zrobiłem 4 tys km i nic się nie dzieje. Dodam też że nie kodowałem wtrysków po wymianie i dość szybko się zaadoptował.
mondeonik jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-05-2014, 22:18   #35
krzysiekj1990
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 20-08-2008
Skąd: Iława
Model: Mk3
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2002
Postów: 411
Domyślnie Odp: Regeneracja wtyskiwaczy

Cytat:
Napisał Boblo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jako KAZIÓW określiłem tych, którze te wtryski regulują. Ty je regulujesz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ciekaw jestem jaką metodą ? Z pewnością nie powiesz, bo to pewnie jakaś tajemnicza metoda własnego pomysłu,.. bo na pewno nie autoryzowana przez delphi. Skracasz sprężynki? Albo rozciągasz kombinerkami? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie chodzi mi tu o jakieś przepychanki i spory. Ale z tego co wiem i co napisałem parę postów wyżej - tych wtrysków się nie reguluje żadną "oficjalną" metodą. W fabryce składają wtrysk do kupy z odpowiednich części > testy > kody > i do widzenia.
Wiadomo jak przekładki przekłada na nóż widelec sie uda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
krzysiekj1990 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-05-2014, 21:34   #36
lukasz2085
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 29-01-2014
Model: Mondeo mk3
Silnik: tdci
Rocznik: 2003
Postów: 16
Domyślnie Odp: Regeneracja wtyskiwaczy

Panowie witam po diagnostyce silnika wyszło że cylinder numer dwa jest o prawie 1 mm dłuższy od pozostałych czy to może być przyczyną tego odpalania???
lukasz2085 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-05-2014, 23:12   #37
pablolinda
ford::advanced
 
Avatar pablolinda
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 29-03-2012
Skąd: Okolice Ryk
Model: MONDEO MK3
Silnik: TDCi 115KM
Rocznik: 2003
Postów: 290
Domyślnie Odp: Regeneracja wtyskiwaczy

Cytat:
Napisał lukasz2085 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Panowie witam po diagnostyce silnika wyszło że cylinder numer dwa jest o prawie 1 mm dłuższy od pozostałych czy to może być przyczyną tego odpalania???
A jak dokonali Ci pomiaru tego cylindra ? głowice Ci ściągali?
__________________
pablolinda jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-05-2014, 08:39   #38
lukasz2085
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 29-01-2014
Model: Mondeo mk3
Silnik: tdci
Rocznik: 2003
Postów: 16
Domyślnie Odp: Regeneracja wtyskiwaczy

Nie wiem jak nie znam się mechanik mi powiedział że badali szczelność i cały silnik.
lukasz2085 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-05-2014, 11:06   #39
stecus
ford::specialist
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-01-2010
Skąd: Biała Podlaska
Model: MONDEO MK5 KOMBI TITANIUM, FOCUS MK4 KOMBI ST LINE X, MONDEO MK3 KOMBI GHIA X RS
Silnik: 2.0 TDCi 180 / 1.5 ECOBLUE / 2.2TDCi
Rocznik: 2017 2020 2005
Postów: 775
Domyślnie Odp: Regeneracja wtyskiwaczy

Czyli zgięty korbowód na 2 cylindrze, dosyć częsta usterka w naszych TDCI, właśnie przez to nierówno pracował na zimnym silniku.
stecus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-05-2014, 19:03   #40
pablolinda
ford::advanced
 
Avatar pablolinda
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 29-03-2012
Skąd: Okolice Ryk
Model: MONDEO MK3
Silnik: TDCi 115KM
Rocznik: 2003
Postów: 290
Domyślnie Odp: Regeneracja wtyskiwaczy

No to faktycznie masz kolego pechowego mondka albo bardzo zajechanego trafiłeś pozostaje tylko wymiana silnika bo naprawa chyba nie opłacalna bedzie no ale jak napisales w pierwszym poście że wtryski lały to tak mogło się stać.
__________________
pablolinda jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 22:40.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.