Sprawdzanie Numeru VIN

lofer · 17-03-2014, 20:58

Panowie, przepraszam, że poza tematem, ale ten wątek grupie posiadaczy takiego samego silnika. Czy w głównej skrzynce bezpieczników macie bezpiecznik f44? Ja nie mam... z instrukcji wynika, że odpowiada on za pracę pompy podciśnienia w silniku 2.5-HE. Nasze silniki mają inne oznaczenie chyba ?

Du_poid · 17-03-2014, 22:03

Muszę zrobić test z tym paliwem, tylko że u mnie jest też kwestia gazu bo mój samochód to kuchenkaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale z racji tego, iż LPG jest wysoko oktanowe coś ok 102okt. czujnik powinien wtedy wyrównywać pracę silnika tak jak przy benzynie 98okt. (tak mi się wydaję). U mnie na benzynie i na gazie jest tak samo, żadnej różnicy. Co do bezpiecznika nie patrzyłem.

lofer · 20-03-2014, 13:29

Nikt nie zerknie pod maskę czy ma bezpiecznik F44 w skrzynce ?

Alecki · 20-03-2014, 14:02

U mnie F44 pusty. (Tam się wpiąłem po ACC do sterowania dziennymi ledami)

lofer · 20-03-2014, 14:05

Cytat:

Napisał Alecki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie F44 pusty. (Tam się wpiąłem po ACC do sterowania dziennymi ledami)

dzięki, dziwne to bo w anglojęzycznych instrukcjach jest napisane, że ten bezpiecznik odpowiada za Vacuum pomp tylko dla 2.5 - ST - czyli niby dla takiego silnika jak nasz...

Alecki · 25-03-2014, 09:33

Cytat:

Napisał piotr MK4 2.5t Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam, zmieniłem dwa dni temu paliwo na v power i v power racing na SHELLU pomogło - problem praktycznie zniknął

Od kilku dni spalam v power racing i niestety nie ma żadnych zmian. Drży i szarpie zupełnie tak samo, jak wcześniej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

piotr MK4 2.5t · 25-03-2014, 19:19

U mnie znaczna poprawa po zmianie paliwa - do 2 tyg bedę w serwisie Forda napiszę co mi powiedzą

GOLDEN!!! · 01-05-2014, 16:18

Przepraszam za małe OT, ale czy posiada ktoś z was dokładne dane techniczne tego silnika. Najbardziej mi zależy na wartości ciśnienia sprężania, jaka powinna być prawidłowa? Ale nie pogardzę pełna dokumentacja.
Jakoś nie potrafię znaleźć tego mi potrzeba w necie :-(

Pozdrawiam
GOLDEN!!!

Wysłane z mojego Galaxy Nexus przy użyciu Tapatalka

vme · 08-05-2014, 21:21

Ja się w końcu wybrałem na diagnozę do Germazu we Wrocławiu.

Wynik: wg Germazu przyczyna drgań to dwumasa. Czekam teraz na szacunek kosztów wymiany. Auto jest na G12 i w przypadku dwumasy jest szansa na pokrycie przez ubezpieczyciela 50% kosztów, choć podobno mogą nie uznać tego jako naprawa gwarancyjna (jeszcze to wyaśniam).

Ta diagnoza pokrywa się z diagnozą mojego mechanika. Chyba zacznę pomału zbierać na tą wymianę....

Zoltyy · 08-05-2014, 22:15

Jesli to dwumasa i nie bedziesz robil w ramach gwarancji to polecam kupno kompletu od Forda Focusa RS. Cena byla ta sama, pasowalo a sporo wiecej wytrzymuje. Zrobilem tak w poprzednim S-Maxie, tyle ze ASO nie chcialo sie tego podjac - nie moga dac gwarancji jesli czesc nie jest katalogowa.

17-03-2014, 20:58	#61
lofer ford::average Zarejestrowany: 06-02-2008 Skąd: Kraków Model: mondeo MK4 Silnik: 2.5 T benzyna Rocznik: 2008 Postów: 76	Odp: 2.5T nierówna praca silnika Panowie, przepraszam, że poza tematem, ale ten wątek grupie posiadaczy takiego samego silnika. Czy w głównej skrzynce bezpieczników macie bezpiecznik f44? Ja nie mam... z instrukcji wynika, że odpowiada on za pracę pompy podciśnienia w silniku 2.5-HE. Nasze silniki mają inne oznaczenie chyba ?

17-03-2014, 22:03	#62
Du_poid ford::advanced Zarejestrowany: 14-02-2013 Model: Mondeo Silnik: 2.5T Rocznik: 2008 Postów: 298	Odp: 2.5T nierówna praca silnika Muszę zrobić test z tym paliwem, tylko że u mnie jest też kwestia gazu bo mój samochód to kuchenkaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale z racji tego, iż LPG jest wysoko oktanowe coś ok 102okt. czujnik powinien wtedy wyrównywać pracę silnika tak jak przy benzynie 98okt. (tak mi się wydaję). U mnie na benzynie i na gazie jest tak samo, żadnej różnicy. Co do bezpiecznika nie patrzyłem.

20-03-2014, 13:29	#63
lofer ford::average Zarejestrowany: 06-02-2008 Skąd: Kraków Model: mondeo MK4 Silnik: 2.5 T benzyna Rocznik: 2008 Postów: 76	Odp: 2.5T nierówna praca silnika Nikt nie zerknie pod maskę czy ma bezpiecznik F44 w skrzynce ?

20-03-2014, 14:02	#64
Alecki ford::professional Zarejestrowany: 05-03-2004 Skąd: W-wa/Bemowo Model: C-MAX MK2, S-MAX MK2 Silnik: 1.6EB, 2.0EB Rocznik: 2011, 2017 Postów: 1,591	Odp: 2.5T nierówna praca silnika U mnie F44 pusty. (Tam się wpiąłem po ACC do sterowania dziennymi ledami) __________________ "...szybkości jazdy drogowej nie mierzy się prędkością ani czasem. Mierzy się ją ryzykiem. To ono wyznacza granicę. Jeśli ryzykujesz na drodze, obojętnie ile pokazuje licznik – jesteś lekkomyślnym frajerem " [K. Hołowczyc]

25-03-2014, 19:19	#67
piotr MK4 2.5t ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 12-03-2014 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK IV 2.5t Silnik: 2.5 turbo benzyna z Volvo Rocznik: 2007 Postów: 6	Odp: 2.5T nierówna praca silnika U mnie znaczna poprawa po zmianie paliwa - do 2 tyg bedę w serwisie Forda napiszę co mi powiedzą

01-05-2014, 16:18	#68
GOLDEN!!! ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 25-05-2013 Skąd: Jastrzębie-Zdrój Model: Mondeo MK4 Kombi Silnik: 2,5T Rocznik: 2007 Postów: 144	Przepraszam za małe OT, ale czy posiada ktoś z was dokładne dane techniczne tego silnika. Najbardziej mi zależy na wartości ciśnienia sprężania, jaka powinna być prawidłowa? Ale nie pogardzę pełna dokumentacja. Jakoś nie potrafię znaleźć tego mi potrzeba w necie :-( Pozdrawiam GOLDEN!!! Wysłane z mojego Galaxy Nexus przy użyciu Tapatalka

08-05-2014, 21:21	#69
vme ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 10-11-2011 Skąd: Wrocław Model: Mondeo MK5 Kombi Silnik: 2.0TDCI 150 KM Rocznik: 2017 Postów: 91	Odp: 2.5T nierówna praca silnika Ja się w końcu wybrałem na diagnozę do Germazu we Wrocławiu. Wynik: wg Germazu przyczyna drgań to dwumasa. Czekam teraz na szacunek kosztów wymiany. Auto jest na G12 i w przypadku dwumasy jest szansa na pokrycie przez ubezpieczyciela 50% kosztów, choć podobno mogą nie uznać tego jako naprawa gwarancyjna (jeszcze to wyaśniam). Ta diagnoza pokrywa się z diagnozą mojego mechanika. Chyba zacznę pomału zbierać na tą wymianę....

08-05-2014, 22:15	#70
Zoltyy ford::advanced Zarejestrowany: 14-10-2010 Skąd: polnocne rubieze ;) Model: byly dwa S-Maxy, jest Mazda CX-5 Silnik: był 2.5T, był 2.0 EB 240PS, jest 2.5 NA Rocznik: był 2007, był 2012, jest 2016. Postów: 473	Odp: 2.5T nierówna praca silnika Jesli to dwumasa i nie bedziesz robil w ramach gwarancji to polecam kupno kompletu od Forda Focusa RS. Cena byla ta sama, pasowalo a sporo wiecej wytrzymuje. Zrobilem tak w poprzednim S-Maxie, tyle ze ASO nie chcialo sie tego podjac - nie moga dac gwarancji jesli czesc nie jest katalogowa. __________________ Nie wiem, nie znam sie - nie bierzcie mnie na powaznie