Sprawdzanie Numeru VIN

xel85 · 19-08-2013, 21:44

Witam wszystkich Forumowiczów i mam nadzieję że pomożecie.

Od jakiegoś czasu mam problem z moim Mundkiem, a mianowicie podczas jazdy czasami wchodzi w tryb awaryjny i brak mu mocy ale jedzie, po jakimś czasie tryb awaryjny szarpanie silnikiem i na wolnych obrotach gasł kilka prób odpalenia i wszystko ok, teraz jest tak że czasami jak włącze zapłon to jak tylko zgasną kontrolki to sprężynka miga i jak odpale to chodzi tak jak na trzy cylindry gasze, odpalam i niby ok ale brak mocy jakby brak turbo i po kolejnym odpaleniu wszystko ok jedzie jak nowy. Dodam że błąd P0272 jest tylko jak sprężynka miga na włączonym zapłonie a cały czas jest P0200.
Auto kupiłem z uszkodzonymi wtryskami i pompą, wszystko poszło do regeneracji i przejechałem 4 tyś km bez problemu a od jakiegoś miesiąca takie coś.

Więc prosze o rady co może za tym stać

Tvvardy · 19-08-2013, 22:02

P0200 to problem z obwodem wtryskiwaczy a co do P0272 to problem z 4 cylindrem (błąd udziału zrównoważenia/balansu)
Co do pierwszego(P0200) usterka uruchamiania wszystkich wtryskiwaczy
Trzeba posprawdzać złącza elektryczne, połączenia do masy, tzw "zimne luty" (przy usterce złącza przy danym wtryskiwaczu byłby błąd P0201/P0202/P0203/P0204)
P0207 trzeba sprawdzić wtryskiwacz na 4 cylindrze czy nie jest zablokowany i czy jest szczelność na podkładce i sprawdzić jak wygląda dolot czy nie jest zasyfiony za bardzo.

xel85 · 19-08-2013, 22:24

Ostatnio czyściłem EGR bo też wywalał błąd to przy okazji ściągałem kolektor dolotowy i tylko trzy pierwsze kanały były troche zasyfione a reszta czyściutka. Jak pierwszy raz wywaliło P0200 to auto trafiło do gościa który regenerował wtryski żeby to sprawdził niby sprawdzal i czyścił masy i wymienił kostke na 4 wtrysku i jakiś czas był spokuj, ale bardziej zastanawie mnie to że P0272 widać tylko wtedy jak zapłon jest włączony i akurat miga sprężynka a nie zapamiętuje go, no i to brak turbo przy tym

Tvvardy · 19-08-2013, 22:33

Jak odłączysz wtyczkę z któregoś wtryskiwacza to też tak będzie, że kontrolka zacznie mrugać po włączeniu zapłonu bo komputer wykryje przerwę w obwodzie danego wtryskiwacza i zapisze błąd tak jak pisałem wyżej (P0201-P0204)
P0200 (usterka uruchamiania wszystkich wtryskiwaczy)
Objawy:
• Silnik gaśnie podczas jazdy - lampka ostrzegawcza świec żarowych miga.
• Szarpanie silnika (tak jak podczas wypadania zapłonów) - lampka ostrzegawcza świec żarowych miga.
Przyczyna:
• Najczęściej usterka połączenia z masą lub zasilania wtryskiwaczy.
1. Sprawdź wszystkie połączenia z masą.
2. Częstą przyczyną jest połączenie z masą poniżej akumulatora (skorodowane mocowanie)
P0272 jest wyzwalany, gdy moduł sterujący silnika wykryje, że przyspieszenie wału korbowego na 4 cylindrze jest mniejsze niż skalibrowane.
- Brudny 4 wtryskiwacz paliwa
- Uszkodzony 4 wtryskiwacz paliwa
- Wtryskiwacz 4 wiązka jest otwarty lub zwarty
- Wtryskiwacz 4 obwód słabe połączenie elektryczne

xel85 · 19-08-2013, 22:37

ok jutro sprawdze tą mase ale też zadzwonie do tego co regenerował może coś podpowie

Może wiecie do kogo się udać z moim problemem w Legnicy i okolicach

xel85 · 20-08-2013, 19:44

Czyszczenie masy niestety nie pomogło a po pracy się jeszcze pogorszyło bo ledwo dojechałem do domu

Tvvardy · 20-08-2013, 20:03

To raczej w innym miejscu coś nie domaga.

xel85 · 30-08-2013, 19:04

I wszystko jasne, cewka na jednym wtrysku miała przebicia, wymiana korpusu i jeżdzi jak nowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Makabra · 20-05-2014, 21:51

Hej. Problemem jest gasnące auto. Przejadę parę kilometrów i trup + sprężynka, po paru minutach odpali i sprężynki już nie ma. Wyskakuje mi w programie FORScan błąd p0200 czyli coś z układem zasilania wtrysków. Nie wiem za bardzo jak interpretować parametry wtryskiwaczy. Ktoś coś może na ten temat podpowiedzieć? Z tego co czytałem to do póki nie ma zwarcia na cewce to wszystko jest okej tak jak na filmiku:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Na filmiku który nagrałem widać też że wywala error przy czujniku położenia wału korbowego, czyli wyglądałoby na to że czujnik do wymiany? Czy to też może powodować problem z gasnącym autem?

Ajoksander · 16-03-2016, 20:10

Witam

Potrzebuję pomocy, a mianowicie problem jest następujący. Jadą dzisiaj sobie mondusiem nagle zaczął dziwnie pracować a po wciśnięciu sprzęgła zgasł. Pali na strzała ale pracuje tylko 2 i 3 wtrysk, miga kontrolka od świec żarowych i check engine. Po podłączeniu kompa wyskakuje błąd P0200 Uszkodzenie obwodu wtryskiwacza. Sprawdziłem oporność cewek i wszystkie mają po tyle samo. Dodam że 2 dni temu myłem silnik ale od tamtej pory zrobiłem 150 km i nic się nie działo.
Proszę o jakieś podpowiedzi gdzie szukać.

19-08-2013, 21:44	#1
xel85 ford::beginner Imię: Adrian Zarejestrowany: 11-04-2013 Skąd: Spalona Model: mondeo Silnik: 2,0 TDCi Rocznik: 18.12.2003 Postów: 10	Błędy P0272 i P0200 co oznaczają ? Witam wszystkich Forumowiczów i mam nadzieję że pomożecie. Od jakiegoś czasu mam problem z moim Mundkiem, a mianowicie podczas jazdy czasami wchodzi w tryb awaryjny i brak mu mocy ale jedzie, po jakimś czasie tryb awaryjny szarpanie silnikiem i na wolnych obrotach gasł kilka prób odpalenia i wszystko ok, teraz jest tak że czasami jak włącze zapłon to jak tylko zgasną kontrolki to sprężynka miga i jak odpale to chodzi tak jak na trzy cylindry gasze, odpalam i niby ok ale brak mocy jakby brak turbo i po kolejnym odpaleniu wszystko ok jedzie jak nowy. Dodam że błąd P0272 jest tylko jak sprężynka miga na włączonym zapłonie a cały czas jest P0200. Auto kupiłem z uszkodzonymi wtryskami i pompą, wszystko poszło do regeneracji i przejechałem 4 tyś km bez problemu a od jakiegoś miesiąca takie coś. Więc prosze o rady co może za tym stać Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 21-05-2014 o 09:18

19-08-2013, 22:02	#2
Tvvardy ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-05-2012 Skąd: Szczecin Model: OOOO A6 Silnik: V6 Rocznik: Adekwatny do wieku Postów: 1,784	Odp: P0272 i P0200 P0200 to problem z obwodem wtryskiwaczy a co do P0272 to problem z 4 cylindrem (błąd udziału zrównoważenia/balansu) Co do pierwszego(P0200) usterka uruchamiania wszystkich wtryskiwaczy Trzeba posprawdzać złącza elektryczne, połączenia do masy, tzw "zimne luty" (przy usterce złącza przy danym wtryskiwaczu byłby błąd P0201/P0202/P0203/P0204) P0207 trzeba sprawdzić wtryskiwacz na 4 cylindrze czy nie jest zablokowany i czy jest szczelność na podkładce i sprawdzić jak wygląda dolot czy nie jest zasyfiony za bardzo. __________________ https://www.facebook.com/groups/8462...53095092839156 Ostatnio edytowane przez Tvvardy ; 19-08-2013 o 22:15

19-08-2013, 22:24	#3
xel85 ford::beginner Imię: Adrian Zarejestrowany: 11-04-2013 Skąd: Spalona Model: mondeo Silnik: 2,0 TDCi Rocznik: 18.12.2003 Postów: 10	Odp: P0272 i P0200 Ostatnio czyściłem EGR bo też wywalał błąd to przy okazji ściągałem kolektor dolotowy i tylko trzy pierwsze kanały były troche zasyfione a reszta czyściutka. Jak pierwszy raz wywaliło P0200 to auto trafiło do gościa który regenerował wtryski żeby to sprawdził niby sprawdzal i czyścił masy i wymienił kostke na 4 wtrysku i jakiś czas był spokuj, ale bardziej zastanawie mnie to że P0272 widać tylko wtedy jak zapłon jest włączony i akurat miga sprężynka a nie zapamiętuje go, no i to brak turbo przy tym

19-08-2013, 22:33	#4
Tvvardy ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-05-2012 Skąd: Szczecin Model: OOOO A6 Silnik: V6 Rocznik: Adekwatny do wieku Postów: 1,784	Odp: P0272 i P0200 Jak odłączysz wtyczkę z któregoś wtryskiwacza to też tak będzie, że kontrolka zacznie mrugać po włączeniu zapłonu bo komputer wykryje przerwę w obwodzie danego wtryskiwacza i zapisze błąd tak jak pisałem wyżej (P0201-P0204) P0200 (usterka uruchamiania wszystkich wtryskiwaczy) Objawy: • Silnik gaśnie podczas jazdy - lampka ostrzegawcza świec żarowych miga. • Szarpanie silnika (tak jak podczas wypadania zapłonów) - lampka ostrzegawcza świec żarowych miga. Przyczyna: • Najczęściej usterka połączenia z masą lub zasilania wtryskiwaczy. 1. Sprawdź wszystkie połączenia z masą. 2. Częstą przyczyną jest połączenie z masą poniżej akumulatora (skorodowane mocowanie) P0272 jest wyzwalany, gdy moduł sterujący silnika wykryje, że przyspieszenie wału korbowego na 4 cylindrze jest mniejsze niż skalibrowane. - Brudny 4 wtryskiwacz paliwa - Uszkodzony 4 wtryskiwacz paliwa - Wtryskiwacz 4 wiązka jest otwarty lub zwarty - Wtryskiwacz 4 obwód słabe połączenie elektryczne __________________ https://www.facebook.com/groups/8462...53095092839156 Ostatnio edytowane przez Tvvardy ; 19-08-2013 o 22:50

19-08-2013, 22:37	#5
xel85 ford::beginner Imię: Adrian Zarejestrowany: 11-04-2013 Skąd: Spalona Model: mondeo Silnik: 2,0 TDCi Rocznik: 18.12.2003 Postów: 10	Odp: P0272 i P0200 ok jutro sprawdze tą mase ale też zadzwonie do tego co regenerował może coś podpowie Może wiecie do kogo się udać z moim problemem w Legnicy i okolicach Ostatnio edytowane przez xel85 ; 19-08-2013 o 22:44

20-08-2013, 19:44	#6
xel85 ford::beginner Imię: Adrian Zarejestrowany: 11-04-2013 Skąd: Spalona Model: mondeo Silnik: 2,0 TDCi Rocznik: 18.12.2003 Postów: 10	Odp: P0272 i P0200 Czyszczenie masy niestety nie pomogło a po pracy się jeszcze pogorszyło bo ledwo dojechałem do domu

20-08-2013, 20:03	#7
Tvvardy ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-05-2012 Skąd: Szczecin Model: OOOO A6 Silnik: V6 Rocznik: Adekwatny do wieku Postów: 1,784	Odp: P0272 i P0200 To raczej w innym miejscu coś nie domaga. __________________ https://www.facebook.com/groups/8462...53095092839156

30-08-2013, 19:04	#8
xel85 ford::beginner Imię: Adrian Zarejestrowany: 11-04-2013 Skąd: Spalona Model: mondeo Silnik: 2,0 TDCi Rocznik: 18.12.2003 Postów: 10	Odp: P0272 i P0200 I wszystko jasne, cewka na jednym wtrysku miała przebicia, wymiana korpusu i jeżdzi jak nowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

20-05-2014, 21:51	#9
Makabra ford::amateur Zarejestrowany: 30-03-2014 Model: Mondeo Silnik: 1.9 Rocznik: 2004 Postów: 2	Odp: P0272 i P0200 Hej. Problemem jest gasnące auto. Przejadę parę kilometrów i trup + sprężynka, po paru minutach odpali i sprężynki już nie ma. Wyskakuje mi w programie FORScan błąd p0200 czyli coś z układem zasilania wtrysków. Nie wiem za bardzo jak interpretować parametry wtryskiwaczy. Ktoś coś może na ten temat podpowiedzieć? Z tego co czytałem to do póki nie ma zwarcia na cewce to wszystko jest okej tak jak na filmiku: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Na filmiku który nagrałem widać też że wywala error przy czujniku położenia wału korbowego, czyli wyglądałoby na to że czujnik do wymiany? Czy to też może powodować problem z gasnącym autem?

16-03-2016, 20:10	#10
Ajoksander ford::beginner Imię: OLO Zarejestrowany: 12-10-2015 Skąd: Lubin Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 10	Uszkodzenie obwodu wtryskiwacza P0200 Witam Potrzebuję pomocy, a mianowicie problem jest następujący. Jadą dzisiaj sobie mondusiem nagle zaczął dziwnie pracować a po wciśnięciu sprzęgła zgasł. Pali na strzała ale pracuje tylko 2 i 3 wtrysk, miga kontrolka od świec żarowych i check engine. Po podłączeniu kompa wyskakuje błąd P0200 Uszkodzenie obwodu wtryskiwacza. Sprawdziłem oporność cewek i wszystkie mają po tyle samo. Dodam że 2 dni temu myłem silnik ale od tamtej pory zrobiłem 150 km i nic się nie działo. Proszę o jakieś podpowiedzi gdzie szukać.