Sprawdzanie Numeru VIN

tedi_k · 01-06-2014, 12:18

No to przymierzmy się do zorganizowania przedwakacyjnego "spotu technicznego" w Lubuskiem!

Proponuję wstępnie termin sobota 14 czerwca 2014r. W razie czego opcja na 15 czerwca (niedziela) też jest.

Miejsce: Żary, ul. Zawiszy Czarnego - łatwy dojazd, tuż przy drodze Żary - Żagań.

Zakres "spotu"

1) upgrade silników 2.0TDCi 140PS do fabrycznych 163PS. Silniki takie w etis są oznaczone jako "2.0L Duratorq CR TC (140PS) - DW10C" i montowane są od 2010r. w samochodach Kuga MK1, Mondeo MK4, S-max, Galaxy, Focus MK3, C-max MK2, Grand C-max, Kuga MK2. Operacja trwa ponad godzinę, więc proszę o zgłaszanie chętnych - zrobimy listę z kolejnością... Szczegóły (z podaniem VINu w celu weryfikacji czy na pewno chodzi o właściwy silniik) - na PW.
Pod koniec tego wątku jest kilka relacji, tych co sobie już zrobili upgrade: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
2) upgrade interfejsem serwisowym sterowników samochodu - tu pełna dowolność, choć także trzeba się zapisać na listę...
3) uruchamianie tempomatów w FF2, C-max, Kuga, MND4 itp. Możliwe też jest założenie kierownic - pod warunkiem, że wszystko będzie "pod ręką".
4) Konfiguracje samochodów - kontrola ciśnienia w oponach (DDS), autozamykanie, HLA itp. Oczywiście gdzie co się da...
5) upgrade convers+ (to ostatnie do uzgodnienia).
6) inne prace - jeśli czasu starczy

eclipse · 01-06-2014, 13:52

Popieram....
Tak trzymać......... i to jest to ........czego wielu z nas potrzebuje .

Speedo · 01-06-2014, 16:05

upgrade konwersa w jakim sensie, oryg soft tylko z wyższym numerem czy orion czy rosyjski?

tedi_k · 01-06-2014, 17:14

Upgrade convers+ - na pewno można sprawdzić (i wgrać) fejsem serwisowym dostępność oryginalnej wyższej wersji.
Możliwe też, że będzie można wgrać do przedliftów wersję kol. oriona512. Niestety jest to o tyle pracochłonne, ze jednak wymaga demontażu licznika. więc może na to nie być czasu... Rosyjskich softów na razie nie tykam...

tedi_k · 01-06-2014, 22:35

Harmonogram przeniósł się niżej...

krzyspvfr · 02-06-2014, 10:36

Hej,

ja wprawdzie się nie piszę - bo chwilowo nie mam po co, ale bardzo chwalę tą zaszczytną inicjatywę kolegi Tediego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tedi_k · 02-06-2014, 20:20

Poniżej harmonogram po update.

tedi_k · 06-06-2014, 23:14

Ostateczny harmonogram poniżej

Sz4mciO · 08-06-2014, 19:16

A czy robicie update dla Mondeo MK3?

tedi_k · 08-06-2014, 22:19

Cytat:

Napisał Sz4mciO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A czy robicie update dla Mondeo MK3?

Mogę podłączyć pod komputer serwisowy i zobaczyć błędy oraz sprawdzić czy Ford nie przewidział jakiegoś update. Myślę, że małe szanse...

01-06-2014, 12:18	#1
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 04-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 18,059	Wizyta w Żarach - upgrade 140->163PS, tempomaty, convers+ i inne... No to przymierzmy się do zorganizowania przedwakacyjnego "spotu technicznego" w Lubuskiem! Proponuję wstępnie termin sobota 14 czerwca 2014r. W razie czego opcja na 15 czerwca (niedziela) też jest. Miejsce: Żary, ul. Zawiszy Czarnego - łatwy dojazd, tuż przy drodze Żary - Żagań. Zakres "spotu" 1) upgrade silników 2.0TDCi 140PS do fabrycznych 163PS. Silniki takie w etis są oznaczone jako "2.0L Duratorq CR TC (140PS) - DW10C" i montowane są od 2010r. w samochodach Kuga MK1, Mondeo MK4, S-max, Galaxy, Focus MK3, C-max MK2, Grand C-max, Kuga MK2. Operacja trwa ponad godzinę, więc proszę o zgłaszanie chętnych - zrobimy listę z kolejnością... Szczegóły (z podaniem VINu w celu weryfikacji czy na pewno chodzi o właściwy silniik) - na PW. Pod koniec tego wątku jest kilka relacji, tych co sobie już zrobili upgrade: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 2) upgrade interfejsem serwisowym sterowników samochodu - tu pełna dowolność, choć także trzeba się zapisać na listę... 3) uruchamianie tempomatów w FF2, C-max, Kuga, MND4 itp. Możliwe też jest założenie kierownic - pod warunkiem, że wszystko będzie "pod ręką". 4) Konfiguracje samochodów - kontrola ciśnienia w oponach (DDS), autozamykanie, HLA itp. Oczywiście gdzie co się da... 5) upgrade convers+ (to ostatnie do uzgodnienia). 6) inne prace - jeśli czasu starczy __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 01-06-2014 o 14:22

01-06-2014, 13:52	#2
eclipse ford::expert Imię: Eclipse Zarejestrowany: 29-09-2010 Skąd: skąd że znowu Model: AUTO ROKU 2007 Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S Rocznik: 2007 Postów: 3,154	Odp: Wizyta w Żarach - upgrade 140->163PS, tempomaty, convers+ i inne... Popieram.... Tak trzymać......... i to jest to ........czego wielu z nas potrzebuje . __________________ ......................... Pozdrawiam .

01-06-2014, 16:05	#3
Speedo Junior Moderator Zarejestrowany: 09-09-2004 Skąd: lubuskie Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 3,058	Odp: Wizyta w Żarach - upgrade 140->163PS, tempomaty, convers+ i inne... upgrade konwersa w jakim sensie, oryg soft tylko z wyższym numerem czy orion czy rosyjski?

01-06-2014, 17:14	#4
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 04-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 18,059	Odp: Wizyta w Żarach - upgrade 140->163PS, tempomaty, convers+ i inne... Upgrade convers+ - na pewno można sprawdzić (i wgrać) fejsem serwisowym dostępność oryginalnej wyższej wersji. Możliwe też, że będzie można wgrać do przedliftów wersję kol. oriona512. Niestety jest to o tyle pracochłonne, ze jednak wymaga demontażu licznika. więc może na to nie być czasu... Rosyjskich softów na razie nie tykam... __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

01-06-2014, 22:35	#5
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 04-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 18,059	Odp: Wizyta w Żarach - upgrade 140->163PS, tempomaty, convers+ i inne... Harmonogram przeniósł się niżej... __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 02-06-2014 o 21:23

02-06-2014, 10:36	#6
krzyspvfr ford::specialist Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 22-01-2008 Skąd: Zielona Góra Model: S-Max MK2 Titanium Silnik: 2.0 TDCI 180KM Rocznik: 2018 Postów: 712	Odp: Wizyta w Żarach - upgrade 140->163PS, tempomaty, convers+ i inne... Hej, ja wprawdzie się nie piszę - bo chwilowo nie mam po co, ale bardzo chwalę tą zaszczytną inicjatywę kolegi Tediego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

02-06-2014, 20:20	#7
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 04-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 18,059	Odp: Wizyta w Żarach - upgrade 140->163PS, tempomaty, convers+ i inne... Poniżej harmonogram po update. __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 06-06-2014 o 23:14

06-06-2014, 23:14	#8
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 04-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 18,059	Odp: Wizyta w Żarach - upgrade 140->163PS, tempomaty, convers+ i inne... Ostateczny harmonogram poniżej __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 13-06-2014 o 23:05

08-06-2014, 19:16	#9
Sz4mciO ford::average Zarejestrowany: 23-01-2010 Skąd: Wrocław Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 TDCI 115KM Rocznik: 2004 Postów: 103	Odp: Wizyta w Żarach - upgrade 140->163PS, tempomaty, convers+ i inne... A czy robicie update dla Mondeo MK3?