Sprawdzanie Numeru VIN

Dom1n · 24-03-2014, 12:59

Cytat:

Napisał DjLeo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja niedawno kupiłem 1.8 TDCi i prawdę mówiąc zastanawiam się, czy po prostu ten silnik tak nie działa.

Wszystkie objawy, które opisujecie nie są normalne. U mnie pełna kulturka, żadnego szarpania i braku mocy itd.

pawelny · 24-03-2014, 13:10

Cytat:

Napisał Dom1n Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wszystkie objawy, które opisujecie nie są normalne. U mnie pełna kulturka, żadnego szarpania i braku mocy itd.

A mógłbyś sprawdzić jaką masz wersję firmware PCM?

pawelny · 12-06-2014, 20:56

Właśnie "zaślepiłem" EGR. Po pierwszej przejażdżce odnoszę wrażenie, że silnik ma większą moc przy ruszaniu. Mam nadzieję, że to nie efekt placebo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

andrzej1987 · 12-06-2014, 21:18

Czytając te wszystkie posty mogę stwierdzić że chyba wszyscy lub prawie wszyscy mamy te same problemy . Co prawda moja jednostka troszkę starsza i autko też ale jak go kupiłem to fajnie szedł z dołu i można było nim fajnie pojeździć w zakresie 1200 2000 obr. teraz dramat 1200.1500 obr nic nagle bum i ogień idzie jak zły i chmura dymu czarnego. zastanawiam się nad zaślepieniem egr-a Ale śruby trzymają założyłem już własny temat ale nic zero podpowiedzi. SORKI że sie tak doklejam w każdym podobnym poście ale już nie wiem gdzie szukać problemu. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dziś Wyczyściłem już wszystko co sie dało od odmy , zawór egr elektrozawory sterujące EGR i Turbo , przejrzałem wszystkie przewody , wyczyszczony przepływomierz. Życzę wszystkim rozwiązania problemu. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

DjLeo · 12-06-2014, 22:13

U mnie teraz jest inny problem, auto jest zbyt dynamiczne i za szybko reaguje na gaz. Lekki depnięcie i zrywa do przodu, nawet na niższych obrotach. Pomogło zaślepienie EGR i nawet spalanie takie jakby mniejsze się wydaje. Ale teraz jest większy fun z jazdy, więc bardziej go deptam i wychodzi na to samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale jak przy takiej jeździe (nieekonomicznej) mam średnio 6,8 litra w cyklu mieszanym z przewaga miasta (KRAKÓW=korki), to uważam to za wynik rewelacyjny.

Zaślep EGR, u mnie jest różnica. Choć ja chcę jeszcze kolektor wyczyścić, bo wiem, że jest tam syfu co niemiara.

andrzej1987 · 12-06-2014, 22:28

u mnie spalanie spadło z 6,7 na 5,7 po dolaniu środka za 40zł do paliwa do czyszczenia wtrysków. Przed było cały czas 6.7 czy to miasto czy to trasa odcinki 120 km prędkość 90 130 -140 nie było różnicy teraz już robie przy jeździe 90 130 km na h 5,7

DjLeo · 12-06-2014, 23:43

Z co wlewasz? Bo ja wynnies czy jakoś tak.

andrzej1987 · 13-06-2014, 08:50

Nie pamiętam jakiś środek w norauto kupiłem

rafikens1000 · 27-06-2014, 14:31

Witam,

czytam ten temat,ponieważ już nie daję rady z foczką. MAM IDENTYCZNE objawy do waszych tutaj wymienianych: jazda na drugim biegu, ruszanie itd to masakra - kangurki non stop. Myslalem, ze to dwumasa, ale okazuje się, że ona zipie jeszcze. Nie mam zaślepionego EGR, czy powinienem iść do mechanika i kazać mu to zrobić,by objawy minęły (jazda w korku to czesto masakra, musze operowac sprzeglem z delikatnoscia chirurga).

Albo co innego sprawdzić/wyczyścić?

Jakieś nowe informacje nt.?

A spalanie mam 6,7 litra srednio,choc jezdze mieszanie (obwodnica warszawy i troche miasta). Czy użyć jakiegoś płynu do przeczyszczenia wtrysków tak jak kolega u góry?

DjLeo · 27-06-2014, 16:12

Pierwsze co bym zrobił to wyczyścił egr i kolektor ssący, lub zaślepił egr i później wyczyścił kolektor. Ja zaślepiłem i auto jest dynamiczniejsze. Nie mogę tez powiedzieć, żeby mi jakoś bardzo szarpało. Nie miałem czegoś takiego.Teraz tylko tak w okolicach 1800-2000 obrotów lekkie podszarpywanie, ledwo wyczuwalne. Ale ja mam kolektor ssący do czyszczenia, zawór zaślepiłem. Zaślepienie zaworu w naszym autach jest banalne i każdy może je wykonać, bez najmniejszego problemu i pomocy specjalisty.

12-06-2014, 20:56	#13
pawelny ford::beginner Zarejestrowany: 09-10-2013 Skąd: Kraków Model: Focus Silnik: 1.8 Rocznik: 2007 Postów: 13	Odp: Szarpie, dziwna reakcja na gaz, brak mocy - 1.8 TDCI Właśnie "zaślepiłem" EGR. Po pierwszej przejażdżce odnoszę wrażenie, że silnik ma większą moc przy ruszaniu. Mam nadzieję, że to nie efekt placebo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-06-2014, 21:18	#14
andrzej1987 ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 02-04-2013 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo mk 4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 133	Odp: Szarpie, dziwna reakcja na gaz, brak mocy - 1.8 TDCI Czytając te wszystkie posty mogę stwierdzić że chyba wszyscy lub prawie wszyscy mamy te same problemy . Co prawda moja jednostka troszkę starsza i autko też ale jak go kupiłem to fajnie szedł z dołu i można było nim fajnie pojeździć w zakresie 1200 2000 obr. teraz dramat 1200.1500 obr nic nagle bum i ogień idzie jak zły i chmura dymu czarnego. zastanawiam się nad zaślepieniem egr-a Ale śruby trzymają założyłem już własny temat ale nic zero podpowiedzi. SORKI że sie tak doklejam w każdym podobnym poście ale już nie wiem gdzie szukać problemu. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dziś Wyczyściłem już wszystko co sie dało od odmy , zawór egr elektrozawory sterujące EGR i Turbo , przejrzałem wszystkie przewody , wyczyszczony przepływomierz. Życzę wszystkim rozwiązania problemu. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ moja foczka [COLOR="Red !!![/COLOR] http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=202328

12-06-2014, 22:13	#15
DjLeo ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 17-02-2014 Skąd: Kraków Model: Focus Mk2 FL kombi Silnik: 1.8 TDCI 115km Rocznik: 2009 Postów: 687	Odp: Szarpie, dziwna reakcja na gaz, brak mocy - 1.8 TDCI U mnie teraz jest inny problem, auto jest zbyt dynamiczne i za szybko reaguje na gaz. Lekki depnięcie i zrywa do przodu, nawet na niższych obrotach. Pomogło zaślepienie EGR i nawet spalanie takie jakby mniejsze się wydaje. Ale teraz jest większy fun z jazdy, więc bardziej go deptam i wychodzi na to samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale jak przy takiej jeździe (nieekonomicznej) mam średnio 6,8 litra w cyklu mieszanym z przewaga miasta (KRAKÓW=korki), to uważam to za wynik rewelacyjny. Zaślep EGR, u mnie jest różnica. Choć ja chcę jeszcze kolektor wyczyścić, bo wiem, że jest tam syfu co niemiara.

12-06-2014, 22:28	#16
andrzej1987 ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 02-04-2013 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo mk 4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 133	Odp: Szarpie, dziwna reakcja na gaz, brak mocy - 1.8 TDCI u mnie spalanie spadło z 6,7 na 5,7 po dolaniu środka za 40zł do paliwa do czyszczenia wtrysków. Przed było cały czas 6.7 czy to miasto czy to trasa odcinki 120 km prędkość 90 130 -140 nie było różnicy teraz już robie przy jeździe 90 130 km na h 5,7 __________________ moja foczka [COLOR="Red !!![/COLOR] http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=202328

12-06-2014, 23:43	#17
DjLeo ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 17-02-2014 Skąd: Kraków Model: Focus Mk2 FL kombi Silnik: 1.8 TDCI 115km Rocznik: 2009 Postów: 687	Z co wlewasz? Bo ja wynnies czy jakoś tak. __________________ Lista poradników by DjLeo (kliknij tu)

13-06-2014, 08:50	#18
andrzej1987 ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 02-04-2013 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo mk 4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 133	Odp: Szarpie, dziwna reakcja na gaz, brak mocy - 1.8 TDCI Nie pamiętam jakiś środek w norauto kupiłem __________________ moja foczka [COLOR="Red !!![/COLOR] http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=202328

27-06-2014, 14:31	#19
rafikens1000 ford::amateur Zarejestrowany: 08-10-2013 Model: Focus Silnik: 1.8 tdci 115km Rocznik: 2007 Postów: 8	Odp: Szarpie, dziwna reakcja na gaz, brak mocy - 1.8 TDCI Witam, czytam ten temat,ponieważ już nie daję rady z foczką. MAM IDENTYCZNE objawy do waszych tutaj wymienianych: jazda na drugim biegu, ruszanie itd to masakra - kangurki non stop. Myslalem, ze to dwumasa, ale okazuje się, że ona zipie jeszcze. Nie mam zaślepionego EGR, czy powinienem iść do mechanika i kazać mu to zrobić,by objawy minęły (jazda w korku to czesto masakra, musze operowac sprzeglem z delikatnoscia chirurga). Albo co innego sprawdzić/wyczyścić? Jakieś nowe informacje nt.? A spalanie mam 6,7 litra srednio,choc jezdze mieszanie (obwodnica warszawy i troche miasta). Czy użyć jakiegoś płynu do przeczyszczenia wtrysków tak jak kolega u góry?

27-06-2014, 16:12	#20
DjLeo ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 17-02-2014 Skąd: Kraków Model: Focus Mk2 FL kombi Silnik: 1.8 TDCI 115km Rocznik: 2009 Postów: 687	Odp: Szarpie, dziwna reakcja na gaz, brak mocy - 1.8 TDCI Pierwsze co bym zrobił to wyczyścił egr i kolektor ssący, lub zaślepił egr i później wyczyścił kolektor. Ja zaślepiłem i auto jest dynamiczniejsze. Nie mogę tez powiedzieć, żeby mi jakoś bardzo szarpało. Nie miałem czegoś takiego.Teraz tylko tak w okolicach 1800-2000 obrotów lekkie podszarpywanie, ledwo wyczuwalne. Ale ja mam kolektor ssący do czyszczenia, zawór zaślepiłem. Zaślepienie zaworu w naszym autach jest banalne i każdy może je wykonać, bez najmniejszego problemu i pomocy specjalisty.