Sprawdzanie Numeru VIN

Kumek40 · 15-06-2014, 12:34

Czy jest dwumasa w silniku Duratec-HE 145km 2,0l pb rok 2009 ?

enjoypoznan · 15-06-2014, 12:40

Jak najbardziej jest. Ale zajechać dwumasę w benzynie można chyba tylko przez kretyńska lub nieumiejętną jazdę.

piotrekone12 · 15-06-2014, 13:01

Jest - jednak starcza na bardzo długo

Kumek40 · 15-06-2014, 13:20

Dzięki za info. Tak właśnie myślałem że jest ale ktoś miał wątpliwości. Zajechać w benzynie dwumasę ciężko bo benzynka nie ciągnie od samego dołu jak ON. I nie pozwala tak bardzo na wolną jazdę na wysokim biegu.

ethernal · 15-06-2014, 18:21

^^
Spotkałem się z opinią, że powinna pół mln. km wytrzymać, czyli +/- 3 komplety sprzęgła

enjoypoznan · 15-06-2014, 19:32

E no bez przesady. Przyjmijmy że starcza na cała żywotność silnika czyli na ok 350tys km.

Ale to dużo zależy od tego jak jest używane sprzęgło, to czy ktoś często jeździ w mieście czy na trasach.

Są zdolniachy co po 60 tysiącach wymieniają dwumas. Tzw. beztalencia.

Ze swoich obserwacji zauważyłem, że sprzęgło z dwumasem jest bardziej "oślimaczałe" i wymaga większego wyczucia i delikatności.
Jak wsiądę do auta bez dwumasu to tam sprzęgło jest takie bardziej konkretne.

ethernal · 15-06-2014, 22:37

^^^
Wg. Ciebie żywotność wolnossącego dwulitrowego silnika benzynowego wynosi tylko 350 tyś km?! Co najmniej 2 razy tyle, i jest dowód na to w postaci auta jednego z forumowiczów (M Mk3 2.0) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

enjoypoznan · 16-06-2014, 09:09

Tak pisali w AŚ o Duratec HE. Nie wiem skąd mają te dane.

I znowu w przypadku żywotności silnika jak i sprzęgła bardzo dużo zależy od kierowcy. Jak jeździ, czy trasa-miasto, jaki olej i jak często zmieniany.

Sorry ale ja osobiście nie uwierzę że Duratec HE przelata 700tyś km bez remontu. Obstawiam na ok 400tys maksimum.

Żeby nie było off top. To ile ten kolega ma niby nalotu? I co najważniejsze. Czy wymienia przy tym przebiegu dwumasę?

leszek · 16-06-2014, 09:50

oj tam
nie przeginajcie może i pacnąć po 100tyś ja przy 1 wymianie sprzęgła miałem już luz ale podobno tak jest przy 2 wymianie było tak samo jak za 1 razem
juto będę wymieniać silnik to zobaczę jaki ma luz po 230tys bo podobno też nie wymienia się rozrządu a mi padł i 3 dziury w tłokach(

daryka · 16-06-2014, 12:03

Cytat:

Napisał Kumek40 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzięki za info. Tak właśnie myślałem że jest ale ktoś miał wątpliwości. Zajechać w benzynie dwumasę ciężko bo benzynka nie ciągnie od samego dołu jak ON. I nie pozwala tak bardzo na wolną jazdę na wysokim biegu.

a czy takie hamowanie silnikiem, biegami niekorzystnie wpływa na dwumasę ?

15-06-2014, 12:34	#1
Kumek40 ford::average Zarejestrowany: 22-04-2014 Skąd: Skierniewice/Łódź Model: MK IV Silnik: 2.0 Pb + LPG Rocznik: 2009 Postów: 93	Dwumasa w DURATEC-HE? Czy jest dwumasa w silniku Duratec-HE 145km 2,0l pb rok 2009 ?

15-06-2014, 12:40	#2
enjoypoznan ford::professional Zarejestrowany: 01-07-2009 Skąd: Warszawa Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS Rocznik: 2008 Postów: 1,332	Odp: Dwumasa w DURATEC-HE? Jak najbardziej jest. Ale zajechać dwumasę w benzynie można chyba tylko przez kretyńska lub nieumiejętną jazdę. __________________ CBR 1000RR + MICRON FORD - nigdy mnie nie zawiódł.

15-06-2014, 13:01	#3
piotrekone12 ford::advanced Imię: Piotrek Zarejestrowany: 27-01-2014 Skąd: okolice Warszawy Model: jest S-MAX 2.0TDCi Titanium S, był FOCUS MK3 1.5TDCi, FOCUS MK3 i FOCUS MK2 1.6 TDCi, C-MAX 2.0i Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2012 Postów: 232	Re: Dwumasa w DURATEC-HE? Jest - jednak starcza na bardzo długo

15-06-2014, 13:20	#4
Kumek40 ford::average Zarejestrowany: 22-04-2014 Skąd: Skierniewice/Łódź Model: MK IV Silnik: 2.0 Pb + LPG Rocznik: 2009 Postów: 93	Odp: Dwumasa w DURATEC-HE? Dzięki za info. Tak właśnie myślałem że jest ale ktoś miał wątpliwości. Zajechać w benzynie dwumasę ciężko bo benzynka nie ciągnie od samego dołu jak ON. I nie pozwala tak bardzo na wolną jazdę na wysokim biegu.

15-06-2014, 18:21	#5
ethernal ford::professional Imię: Hans Joerg von Wafell Zarejestrowany: 29-12-2008 Skąd: Racibórz Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.5t Rocznik: 2007 Postów: 1,423	Odp: Dwumasa w DURATEC-HE? ^^ Spotkałem się z opinią, że powinna pół mln. km wytrzymać, czyli +/- 3 komplety sprzęgła __________________ FORD MONDEO Mk4

15-06-2014, 19:32	#6
enjoypoznan ford::professional Zarejestrowany: 01-07-2009 Skąd: Warszawa Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS Rocznik: 2008 Postów: 1,332	Odp: Dwumasa w DURATEC-HE? E no bez przesady. Przyjmijmy że starcza na cała żywotność silnika czyli na ok 350tys km. Ale to dużo zależy od tego jak jest używane sprzęgło, to czy ktoś często jeździ w mieście czy na trasach. Są zdolniachy co po 60 tysiącach wymieniają dwumas. Tzw. beztalencia. Ze swoich obserwacji zauważyłem, że sprzęgło z dwumasem jest bardziej "oślimaczałe" i wymaga większego wyczucia i delikatności. Jak wsiądę do auta bez dwumasu to tam sprzęgło jest takie bardziej konkretne. __________________ CBR 1000RR + MICRON FORD - nigdy mnie nie zawiódł.

15-06-2014, 22:37	#7
ethernal ford::professional Imię: Hans Joerg von Wafell Zarejestrowany: 29-12-2008 Skąd: Racibórz Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.5t Rocznik: 2007 Postów: 1,423	Odp: Dwumasa w DURATEC-HE? ^^^ Wg. Ciebie żywotność wolnossącego dwulitrowego silnika benzynowego wynosi tylko 350 tyś km?! Co najmniej 2 razy tyle, i jest dowód na to w postaci auta jednego z forumowiczów (M Mk3 2.0) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ FORD MONDEO Mk4

16-06-2014, 09:09	#8
enjoypoznan ford::professional Zarejestrowany: 01-07-2009 Skąd: Warszawa Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS Rocznik: 2008 Postów: 1,332	Odp: Dwumasa w DURATEC-HE? Tak pisali w AŚ o Duratec HE. Nie wiem skąd mają te dane. I znowu w przypadku żywotności silnika jak i sprzęgła bardzo dużo zależy od kierowcy. Jak jeździ, czy trasa-miasto, jaki olej i jak często zmieniany. Sorry ale ja osobiście nie uwierzę że Duratec HE przelata 700tyś km bez remontu. Obstawiam na ok 400tys maksimum. Żeby nie było off top. To ile ten kolega ma niby nalotu? I co najważniejsze. Czy wymienia przy tym przebiegu dwumasę? __________________ CBR 1000RR + MICRON FORD - nigdy mnie nie zawiódł.

16-06-2014, 09:50	#9
leszek ford::professional Zarejestrowany: 25-02-2004 Model: mk5 mk3 mkI Silnik: 2,0, V6 1,8 Rocznik: 15,04 95 Postów: 1,326	Odp: Dwumasa w DURATEC-HE? oj tam nie przeginajcie może i pacnąć po 100tyś ja przy 1 wymianie sprzęgła miałem już luz ale podobno tak jest przy 2 wymianie było tak samo jak za 1 razem juto będę wymieniać silnik to zobaczę jaki ma luz po 230tys bo podobno też nie wymienia się rozrządu a mi padł i 3 dziury w tłokach(