Żywotnośc filtru DPF

[heko]

...tjaaa...a świstak zawija... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
dziwne mapy mówisz?...no cóż, takie też widziałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
pojeździsz na tym 10-20tkm o ile w ogóle, to pogadamy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[danielr]

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pojeździsz na tym 10-20tkm o ile w ogóle, to pogadamy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dlaczego miałby mieć problemy ? Możesz rozwinąć?

[heko]

niestety, statystyki to pokazują
nie mówię tu o jednym przykładzie, kolegi, wujka itd. tylko o dziesiątkach obsługiwanych aut
problemem nie jest sam filtr, bo te są odporne, tylko stan reszty podzespołów silnika, sposób jazdy (miejska, krótkie odcinki) jakość paliwa itd.
po prostu to sprawa czasu, kiedy kłopoty powrócą

[danielr]

@heko: Nie wiem czy do końca dobrze Cię odczytałem ale to by prowadziło do wniosku , że jeśli pojawiają się problemy z DPF to nie wymieniać go ani na oryginał ani na zamiennik tylko pozbywać się auta, bo kłopoty powrócą ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[heko]

..to znaczy że należy znacznie więcej sprawdzić/wymienić niż sam filterek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
albo wymienić i traktować jak materiały eksploatacyjne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
albo usunąć i na zawsze mieć spokój...w tym silniku to jednorazowa i 100% bezproblemowa akcja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[danielr]

Aaaa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie wymieniaj filtra, bo problemem są inne podzespoły, styl jazdy itd . Ale jak usuniesz (u mnie) DPF to te inne podzespoły się normalnie wezmą i same naprawią przy tym samym stylu jazdy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. oj Heko Heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. marketing level ninja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[heko]

o czym Ty gadasz!!
na szybkie zużywanie/zapychanie dpf wpływ mają:
-warunki jazdy (bez dpf nic groźnego się nie dzieje)
-jakość paliwa
-sprawność układu wtryskowego
-szczelność układu dolotowego
-sprawność EGR
-turbo (ilość oleju jakie przerzuci do układu dolotowego)
itd.

w każdym z tych przypadków, silnik może jeszcze dłuuugo sprawnie pracować...ale dla DPF może to być spore obciążenie

[danielr]

Spoko. To było w kategorii żartu. Bardziej chodziło mi o to, skąd teoria, że na zamienniku przejeździ się tylko 20 tys km. Pytam serio, bo mój DPF ma od nowości przejechane 230 tys. km bez najmniejszego problemu. Jedyny kłopot jaki miałem to rozszczelnienie się (korozja) łącznika elastycznego na rurze przed DPF. Po wspawaniu nowego łącznika auto jeździ nadal bez zarzutu. Myślałem, że może masz jakieś info, że te zamienniki są słabsze czy coś innego jest z nimi nie tak.

Usunięcie DPF to na pewno jest jeden ze sposobów rozwiązania problemu ale trzeba też pamiętać, że bez DPF nie wjedzie się np. do Berlina do niektórych stref (tzn. wjechać to się wjedzie ale można dostać gigantyczny mandat gdyby komuś do łba strzeliło sprawdzić skład spalin takiego delikwenta).

witam wszystkich forumowiczów. Pozwoliłem sobie napisać parę słów na temat tego ustrojstwa o nazwie pdf ,kosztowało mnie to sporo nerwów.(powrót z Chorwacji z wyciętym pdfem + dziura w przewodzie intercoolera+choineczka na desce rozdzielczej-katastrofa, trasa ok.1700km.) Jeżdżę bez pdfa rok czasu i na razie zero problemów ,moim zdaniem auto trochę mocniejsze, kontrolki wszystkie działają spoko, olej w normie -przyczyna awarii zapchany całkowicie pdf-pozdrawiam.

[jvc]

Chyba DPF Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.