![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#431 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,099
|
ehhh.....
Stag to produkt firmy AC S.A. i jest to tylko i wyłącznie sterownik, AC ma też inne produkty jak np. reduktor AC R01 czy wtryski AC W01 ( mają też valteki - ale to nie ich produkt ) i sprzedają to jako konfekcjonowane zestawy, jednak nie jest to taki zestaw jak np. BRC czy Landi Renzo. więc sam sobie poczytaj -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
|
|
#432 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 12-04-2012
Model: FORD MONDEO MK3
Silnik: 1.8 DURATEC (125 KM)
Rocznik: 2002
Postów: 29
|
Witam.
Dawno mnie tu nie było. Założyłem ten temat bo chciałem założyć instalację gazową, a tu już dwa lata minęły od jej założenia (BRC Sequent 24) i jakies 40 tys km. Co mogę powiedzieć? Plusy instalacji: - oszczędna Spalanie na poziomie: miasto: około 10l/100 km (ok. 42 litrów wchodzi do butli) co daje ok 420 km trasa: spalanie około 8-8,5l/100km - rekord to 520km na bakuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - bezawaryjna praca przez cały okres eksploatacji(zima/lato) Minusy: -spadek mocy nie duży ale jednak odczuwalny przy wyprzedzaniu - po jakimś czasie (paru miesiącach) puściły uszczelniacze i zaczął brać olej w dużych dawkach - świece szybko się zużywają, a nie są tanie. Jako całość nie żałuję, że jeżdżę na gazie. Nawet jeżeli wymiana uszczelniaczy pochłonęła parę set złotych to i tak jestem do przodu. Jeżeli chodzi o instalację to zdążyła się zwrócić i jeszcze trochę kasy zostało w portfelu. |
|
|
|
|
|
#433 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 07-07-2014
Skąd: ok. Płocka
Model: Focus C-Max
Silnik: 1.8b DURATEC 120 KM
Rocznik: 2003
Postów: 46
|
Dobry dobry
Planuje zagazować świeżo kupione auto - FOCUS C-MAX 1.8 Duratec 120KM z 2003r. Po lekturze tego forum, forum lpg i po otrzymaniu kilku maili od zakładów lpg wybór ograniczyłem do: - STAG 300 ISA2 lub STAG-4 Q-BOX BASIC lub LPGTECH 224 - KME tur lub AC R01 - Hana lub Barracuda Proszę o opinię, który sterownik lepiej spisze się w tym aucie i z którymi podzespołami będzie sprawniej działał. Proszę również o polecenie dobrych zakładów LPG w rejonie Płocka, Włocławka, Kutna bądź Warszawy. (mile widziany ktoś z forum ) Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez josephik ; 07-07-2014 o 10:00 |
|
|
|
|
|
#434 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 15-07-2014
Model: focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2005
Postów: 8
|
Ja też skłaniam sie ku temu by zalozyc gaz nie ma co cena gazu jest dwukrotnie mniejsza !!
|
|
|
|
|
|
#435 |
|
ford::amateur
![]() Imię: piotr
Zarejestrowany: 05-06-2014
Model: Focus
Silnik: 1,6
Rocznik: 2005
Postów: 5
|
Czyli widze kolejna osoba JOSEPHIK zainteresowana STAG-iem - czyli nie jestem sam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#436 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 07-07-2014
Skąd: ok. Płocka
Model: Focus C-Max
Silnik: 1.8b DURATEC 120 KM
Rocznik: 2003
Postów: 46
|
Zdecydowałem się na:
- LPGTECH 224 - KME tur - Barracuda Muszę tylko sprzedać poprzedni wóz. Chciałem przed instalacja sprawdzić luz zaworowy ale mechanior powiedział że trzeba pół silnika rozebrać i nie będzie się za to brał jeśli nic się nie dzieje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#437 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 31-08-2012
Skąd: Żyrardów
Model: S-MAX, YARIS
Silnik: 2.0 FFV Pb + LPG, 1.0 Pb
Rocznik: 2009, 2006
Postów: 310
|
Zmień mechanika. Bo odkręcenie śrub pokrywy to na pewno nie rozbiórka połowy silnika.
Sam to zrobiłem przed montażem LPG nie było to zbyt skomplikowane. Tak na marginesie jeśli kogoś interesuje mogę zrobić Interfejs Bluetooth do Stag Qbox z własną nazwą urządzenia i hasłem dostępowym by niepowołana osoba nie dobrała się nam do kompa LPG. Ostatnio edytowane przez dobo_28 ; 17-07-2014 o 22:48 |
|
|
|
|
|
#438 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 07-07-2014
Skąd: ok. Płocka
Model: Focus C-Max
Silnik: 1.8b DURATEC 120 KM
Rocznik: 2003
Postów: 46
|
Ty masz tego FlexiFuel, czy to jest bliźniacza jednostka z moją ?
Sam to robiłeś? Mechanik pitolił o płytkach których nie mają i tak dalej smęcił że dużo roboty i wywnioskowałem że mu się nie chce bo za mała kasa. |
|
|
|
|
|
#439 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 15-07-2014
Model: focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2005
Postów: 8
|
Jak mi sie kiedys cos psuło w starym focusie (szarpał na gazie) to gazownik mnie pytal czy na bezynie tez tak szarpie bo jak tak to to nie gaz a mechanik mowil a na gazie szarpie to do gazownika - i tak kur.... non stop !!
|
|
|
|
|
|
#440 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 31-08-2012
Skąd: Żyrardów
Model: S-MAX, YARIS
Silnik: 2.0 FFV Pb + LPG, 1.0 Pb
Rocznik: 2009, 2006
Postów: 310
|
Tak to mój silniczek. Tak sam sprawdzałem luzy potrzebny do tego jest szczelinomierz.
Sam słupek jest podobny, a co ma sprawdzenie luzu zaworowego do tego, że on nie ma płytek. Jedynie jeśli by się okazało, że faktycznie gdzieś jest luz albo jest za ciasno to przy okazji sprawdzania za jednym razem można by wyregulować nie ma podwójnej roboty wtedy. Ostatnio edytowane przez dobo_28 ; 17-07-2014 o 23:07 |
|
|
|
![]() |
|
|
|