Sprawdzanie Numeru VIN

popo1960 · 22-07-2014, 21:36

Witam,

Robię nowy temat dla lepszej przejrzystości bo sytuacja się trochę zmieniła:

Po problemach z odpaleniem spowodowanych raczej zapowietrzeniem pompy paliwa wyszedl nastepny problem: silnik pracuje nierówno, wygląda jakby nie palił na jeden cylinder. Podpinam komputer a tam zero błędow!! Auto bardziej dymi, jest słabe i czuc jak pracuje nierówno, zwlaszcza przy dodawaniu gazu lekko wibruje. Zrobiliśmy jeszcze test polegający na odpinaniu kolejnych kabli sterujących z wtryskiwacza. Silnik wtedy pracowal jeszcze gorzej no i oczywiście natychmiast błąd na komputerze wyskakiwał. Mam interfejs ale nie wiem na ktore parametry patrzeć. Czy macie pomysł co dalej sprawdzać ? Czy to może byc jeszcze zapowietrzenie ? A moze pompa wysokiego cisnienia nie daje rady ? Komputer pokazywał na biegu jalowym ok 20000 kPa (200 bar) podczas gazowania na biegu jałowym skakało do 900 bar ale powtarzam: żadnego bledu w komputrze... Z góry dzięki za wszelką pomoc bo nie mam żadnego punktu zaczepienia.

jurek67 · 22-07-2014, 22:16

Witam. Miałem podobnie przepuszczały zaworki zwrotne wtrysków. Wymiana zaworków i jak na razie (ok 5000km) autko śmigaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

popo1960 · 22-07-2014, 22:48

Doszles do tego poprzez probe przelewowa ( ktora mam zamiar jutro zrobic) czy jakoś inaczej ? Bo u mnie zadnych bledow na kompie.. Jak rok temu wymienilem 2 wtryskiwacze i pompe to bledy byly..

jurek67 · 23-07-2014, 08:21

U mnie też nie było błędów, a silnik coraz trudniej zapalał aż w końcu tylko plak pomógł. Jak mechanik podłączył menzurki to po minucie były na 2 wtryskach pełne. Diagnoza -
wtryski do regeneracjiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. no i chyba trafna bo auto śmiga.

popo1960 · 23-07-2014, 10:20

Proba przelewowa zrobiona.3 minuty. Na wtryskiwaczu nr 1 i 2 mam okolo 5-6 razy wiecej ropy niz z nr 3 i 4. Nie mierzylem dokladnie bo mam mala strzykawke ale roznica jest conajmniej pieciokrotna. Z 1 i 2 z wezyka lalo sie cienkim strumieniem a z 3 i 4 kapało. Kolejna sprawa ok 10 miesiecy temu zmieniałem pompe wysokiego cisnienia i wtryskiwacze nr 3 i 4 wiec widac ze nr 1 i 2 duzo wiecej nie popracowaly.. Dziwne ze zaden blad nie wyskoczyl na komputrze..

popo1960 · 23-07-2014, 11:24

niestety przez 8 godzin nie mam dostepu do auta. Czy ktos moze poratowac numerem czesci tego wtryskiwacza bo musze pilnie go zamówić, jakąś sensowną używkę. To na pewno byl Delphi, byly jakies odmiany, inne nr modelu wtryskiwacza ?

22-07-2014, 21:36	#1
popo1960 ford::beginner Imię: Przemek Zarejestrowany: 21-08-2012 Model: Ford Silnik: 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 28	nierówna praca silnika 1.8 tdci Witam, Robię nowy temat dla lepszej przejrzystości bo sytuacja się trochę zmieniła: Po problemach z odpaleniem spowodowanych raczej zapowietrzeniem pompy paliwa wyszedl nastepny problem: silnik pracuje nierówno, wygląda jakby nie palił na jeden cylinder. Podpinam komputer a tam zero błędow!! Auto bardziej dymi, jest słabe i czuc jak pracuje nierówno, zwlaszcza przy dodawaniu gazu lekko wibruje. Zrobiliśmy jeszcze test polegający na odpinaniu kolejnych kabli sterujących z wtryskiwacza. Silnik wtedy pracowal jeszcze gorzej no i oczywiście natychmiast błąd na komputerze wyskakiwał. Mam interfejs ale nie wiem na ktore parametry patrzeć. Czy macie pomysł co dalej sprawdzać ? Czy to może byc jeszcze zapowietrzenie ? A moze pompa wysokiego cisnienia nie daje rady ? Komputer pokazywał na biegu jalowym ok 20000 kPa (200 bar) podczas gazowania na biegu jałowym skakało do 900 bar ale powtarzam: żadnego bledu w komputrze... Z góry dzięki za wszelką pomoc bo nie mam żadnego punktu zaczepienia. Ostatnio edytowane przez popo1960 ; 22-07-2014 o 21:39

22-07-2014, 22:16	#2
jurek67 ford::amateur Imię: Jurek Zarejestrowany: 13-06-2010 Model: focus Mk II Silnik: 1,6tdci 109km Rocznik: 2005 Postów: 1	Odp: nierówna praca silnika 1.8 tdci Witam. Miałem podobnie przepuszczały zaworki zwrotne wtrysków. Wymiana zaworków i jak na razie (ok 5000km) autko śmigaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

22-07-2014, 22:48	#3
popo1960 ford::beginner Imię: Przemek Zarejestrowany: 21-08-2012 Model: Ford Silnik: 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 28	Odp: nierówna praca silnika 1.8 tdci Doszles do tego poprzez probe przelewowa ( ktora mam zamiar jutro zrobic) czy jakoś inaczej ? Bo u mnie zadnych bledow na kompie.. Jak rok temu wymienilem 2 wtryskiwacze i pompe to bledy byly..

23-07-2014, 08:21	#4
jurek67 ford::amateur Imię: Jurek Zarejestrowany: 13-06-2010 Model: focus Mk II Silnik: 1,6tdci 109km Rocznik: 2005 Postów: 1	Odp: nierówna praca silnika 1.8 tdci U mnie też nie było błędów, a silnik coraz trudniej zapalał aż w końcu tylko plak pomógł. Jak mechanik podłączył menzurki to po minucie były na 2 wtryskach pełne. Diagnoza - wtryski do regeneracjiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. no i chyba trafna bo auto śmiga.

23-07-2014, 10:20	#5
popo1960 ford::beginner Imię: Przemek Zarejestrowany: 21-08-2012 Model: Ford Silnik: 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 28	Odp: nierówna praca silnika 1.8 tdci Proba przelewowa zrobiona.3 minuty. Na wtryskiwaczu nr 1 i 2 mam okolo 5-6 razy wiecej ropy niz z nr 3 i 4. Nie mierzylem dokladnie bo mam mala strzykawke ale roznica jest conajmniej pieciokrotna. Z 1 i 2 z wezyka lalo sie cienkim strumieniem a z 3 i 4 kapało. Kolejna sprawa ok 10 miesiecy temu zmieniałem pompe wysokiego cisnienia i wtryskiwacze nr 3 i 4 wiec widac ze nr 1 i 2 duzo wiecej nie popracowaly.. Dziwne ze zaden blad nie wyskoczyl na komputrze..

23-07-2014, 11:24	#6
popo1960 ford::beginner Imię: Przemek Zarejestrowany: 21-08-2012 Model: Ford Silnik: 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 28	Odp: nierówna praca silnika 1.8 tdci niestety przez 8 godzin nie mam dostepu do auta. Czy ktos moze poratowac numerem czesci tego wtryskiwacza bo musze pilnie go zamówić, jakąś sensowną używkę. To na pewno byl Delphi, byly jakies odmiany, inne nr modelu wtryskiwacza ?