[Focus 1998-2004] Słaba moc przy przyspieszaniu oraz grzanie się silnika powyżej 130km/h

[raphau]

Witam, mam pewien problem z moją foką, który objawia się w następujący sposób:
Autko przyspiesza na każdym biegu, ale wygląda to tak jakby pod maską znajdował się silnik 70KM, a nie 130.
Do tego drugim problemem jest brak możliwości rozpedzenia sie, ponieważ gdy tylko przekroczę 140 ( czasem 130) km/h to wskazówka temperatury gwałtownie zbliża się ku czerwonemu, a gdy odrobinę zwolnie, od razu wraca na środek.
Autko nie przegrzewa się w korkach, wiatrak działa jak należy, chłodnica ciepła na całej powierzchni, wymienilem pompe wody, rolki napinaczy i termostat. Nie zauważyłem ubytku płynu chłodniczego, ani oleju, a także obecności CO2 w płynie.
Robiłem też test i autko nie grzeje się na innych biegach przy obrotach 4-5tys.

Spotkał się ktoś może z jednym z tych problemów? Brakuje mi już pomysłów...

Ps. auto sprowadzone ze Szwajcarii (w mojej paranoi zacząłem podejrzewać nawet, że może mieć jakąś blokadę, bo czytałem o takich przypadkach w tym kraju).

Pozdrawiam,
Rafał

[K!S!3L]

Wydech sprawdzałeś czy nie zapchany lub katalizator?

[raphau]

Napisał K!S!3L Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wydech sprawdzałeś czy nie zapchany lub katalizator?

Nie, dziękuję za radę! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w jaki sposób to najlepiej sprawdzić?

[K!S!3L]

Najlepiej zdjąć lub sprawdzić jak dmucha przy zwiększeniu obrotów.

Jak by miał załozoną blokadę, to by się nie przegrzewał przy dużej prędkości, tylko by już szybciej nie jechał. A tak to pedał ciśniesz, temperatura rośnie, a pojazd nie przyspiesza. Ewidentnie zpchany wydech.

[WąskiJanosiK]

Mam podobny problem u siebie. Moc bardzo spadła, ale dlaczego?

[raphau]

Sprawdziłem i rzeczywiście to może być katalizator. Czy to że autko na luzie ma obroty ~600 też może być spowodowane tym, że musi się siłować z wypychaniem spalin przez zapchany katalizator?

Rozmawiałem ze znajomym i powiedział mi, że katalizator jest zbyt blisko silnika w tym modelu i jeśli nie chcę wymieniać na nowy to proponuje "wyprucie wnętrza puszki" i zaspawanie jej. Czy to dobre rozwiązanie?

[krilanos]

czy dobre, raczej nie, po coś on tam jest... ale zdecydowanie tańsze rozwiązanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[K!S!3L]

Zamiast rozcinać i potem spawać proponuje lepiej wykręcić kat, wziąć gruby pręt i wytłuc wkład, później to wszystko spakować i na skup złomu.

[raphau]

Po czterech godzinach walki wszystko zrobione. Okazało się że to rzeczywiście był katalizator, który w dodatku, był od spodu lekko "puknięty". Wkład w połowie był pokruszony, co bardzo ograniczało przepływ spalin.
Po wyjechaniu na drogę okazało się że nie poznaję własnego autka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Rozwiązało to obydwa moje problemy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem teraz tylko, czy muszę jechać do gazownika, żeby mapy mi nowe ustawił? Niby autko śmiga tak samo dobrze na gazie jak i na paliwie, ale gaz był zakładany, gdy moc miał bardzo słabą i spalanie pewnie też.

Pozdrawiam