![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#471 |
|
ford::average
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 12-02-2012
Skąd: Bydgoszcz
Model: Ford Focus 2 MK2 FL
Silnik: 1.6 Duratec 115PS
Rocznik: 2009
Postów: 127
|
ja kupilem za 25 zl,
szukajcie takiej od volvo c30 to jest to samo [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jeszcze pewnie z tego mojego linka idzie sie dogadac ze chce sie sama nagrzewnice, jest za 50zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a co do samego alternatora orientuje sie ktos ile srednio warsztat moze za to zawołać ? pamietam ostatnio ze jak mialem problem ze sprezarka od klimy to facet w warsztacie krecil nosem i twierdzil ze do prostych to nie nalezy. |
|
|
|
|
|
#472 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 14-08-2013
Model: Focus MK2 FL
Silnik: TDCi 1.8
Rocznik: 2010
Postów: 463
|
Do brnzyniaka nagrzewniva ptc ? Bez sensu jest ja montowac. W standardzie ptc byly montowane tylko w dieslach
|
|
|
|
|
|
#473 |
|
ford::average
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 12-02-2012
Skąd: Bydgoszcz
Model: Ford Focus 2 MK2 FL
Silnik: 1.6 Duratec 115PS
Rocznik: 2009
Postów: 127
|
Harisonl
masz rację i zgadzam się z jedej strony, mam klimatronic na który zimą nie narzekam, jak załącze pełne grzanie z klimy do po kliku minutach mam saharę w samochodzie, jednak dla mnie jest to instalacja tak dla sportu, jak jest miejsce i możliwości dlaczego nie, jeśli nie będę potem widział różnicy to ją po prostu z ELM'a wyłączę i tyle. jednak wymaga to nieco modyfikacji, typu alternator. nie wiem jak to wychodzi cenowo, jak będzie za drogie to sobie odpuszczę temat. mi chodzi o to, że sam koszt nagrzewnicy to grosze więc miło zainstalować, a noż widelec będzie przydatna. |
|
|
|
|
|
#474 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 14-08-2013
Model: Focus MK2 FL
Silnik: TDCi 1.8
Rocznik: 2010
Postów: 463
|
Jesli tak podchodzisz do tematu to ok sprawdz jeszcze czy twoj gem obsluguje nagrzewnice
|
|
|
|
|
|
#475 |
|
ford::average
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 12-02-2012
Skąd: Bydgoszcz
Model: Ford Focus 2 MK2 FL
Silnik: 1.6 Duratec 115PS
Rocznik: 2009
Postów: 127
|
koledzy,
dysponuje ktoś schematem jakie oznaczenia maja jakie bezpieczniki pod maską ? nie wiem za bardzo gdzie jest F27, albo F21 etc. |
|
|
|
|
|
#476 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 06-10-2013
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.6tdci 90ps
Rocznik: 09.2009
Postów: 2,551
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#477 |
|
ford::average
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 12-02-2012
Skąd: Bydgoszcz
Model: Ford Focus 2 MK2 FL
Silnik: 1.6 Duratec 115PS
Rocznik: 2009
Postów: 127
|
dzięki! o to mi właśnie chodziło
ps. okazało się że kable sygnałowe z gem mam ,pytanie jakiej grubości min.powinny mieć kable zasilające z tej skrzynki bezpieczników do nagrzewnicy ? seria rzędu 2,5mm wystarczy ? czy nie za mało trochę ? |
|
|
|
|
|
#478 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 06-10-2013
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.6tdci 90ps
Rocznik: 09.2009
Postów: 2,551
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#479 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 14-08-2013
Model: Focus MK2 FL
Silnik: TDCi 1.8
Rocznik: 2010
Postów: 463
|
Zasilanie i masa jest 10 mm/ kwadrat tak przynajmniej jest na schematach elektrycznych.
|
|
|
|
|
|
#480 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 19-09-2009
Skąd: Lublin
Model: FOCUS
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: czerwiec 2007
Postów: 242
|
Potwierdzam są bardzo grube. Myślę że takie jak idą zasilające do klem
__________________
|
|
|
|