Sprawdzanie Numeru VIN

ulcia2602 · 08-08-2014, 13:48

Witam.
Od jakiegoś czasu podczas jazdy na gazie samochód strzela, podejrzewam, że są to strzały w kolektor. Strzelaniu towarzyszy smród spalenizny. Zdarzyło się, że po strzałach samochód nie chciał jeździć ani na gazie ani na benzynie. Dopiero gazowanie nim dało efekt „naprawy”. Ponadto podczas np. redukcji biegu samochód gaśnie a stojąc na światłach obroty falują aż w końcu auto gaśnie. Dwa miesiące temu byłam u gazownika, który powiedział mi, że do wymiany jest reduktor (podejrzewam, że widząc młodą i nieznającą się dziewczynę chciał mnie po prostu naciągnąć na niepotrzebne koszty) . Objawy mi nie pasowały, więc pojechałam do innego, który usunął silniczek krokowy lpg i zastąpił go śrubą. Do tego była oczywiście ustawiana regulacja. Wszystko było dobrze aż do teraz. Objawy znów się pojawiły i nie wiem co to może być. Czy ktoś miał coś podobnego? Proszę o pomoc 

bartulik · 08-08-2014, 16:38

ulcia2602:Gzownik, który usunął krokowiec i wstawił śrubę, to pospolity "druciarz".Powinnaś wymienić świece, kable WN; "elektryka zapłonu" przy instalacji gazowej to podstawa poprawnego działania. Jeśli reduktor jest "wiekowy" w rozumieniu przebiegu, a w szczególności opróżniania go z oleistej mazi, to może być przyczyną niepoprawnego działania instalacji. Przeanalizuj działania serwisowe w opisanym przeze mnie zakresie (jeszcze czystość filtra powietrza), a przede wszystkim znajdź innego gazownika.

ulcia2602 · 08-08-2014, 16:50

Kabel i świece na dniach zamowie. Czy mógłbyś doradzic jakie sa dobre i w korzystnej cenie? Jeśli chodzi o reduktor to nikt go nie czyścil. Filtr powietrza w kwietniu wymienialam. Chyba rzeczywiście zmienię gazownika

bartulik · 08-08-2014, 17:47

Jeśli chodzi o świece, to należy kupić takie, jakie są zalecane dla silnika Twojego autka. Zwykle powinny być dwuelektrodowe - środkowa i boczna, z części gwintowanej. Sa zwolennicy nazwy Motorcraft - zarówno dla kabli jak i świec.Zobacz tu:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

ulcia2602 · 08-08-2014, 18:05

Dzięki za link. Jeszcze sprawa zapachu spalenizny przy strzelaniu. Skąd może sie wydobywać?

bartulik · 08-08-2014, 18:47

Jak odbierasz pojęcie "spalenizna" - to jest zapach spalin?

ulcia2602 · 08-08-2014, 19:03

Ciężko określić dokładnie. Coś takiego jak spalona siarka, ale niezupełnie

bartulik · 08-08-2014, 20:04

Zapchany katalizator. Przekręć kilkadziesiąt km dynamicznie na benzynie. Reduktor w dolnej, przedniej części powinien mieć wystającą, plastikową lub rzadziej mosiężną śrubę. Po jeździe spróbuj ostrożnie, aby się nie poparzyć, wykręcić tę śrubę podkładając szmatę. Powinna wyciec ciemna, oleista ciecz.

08-08-2014, 13:48	#1
ulcia2602 ford::beginner Imię: Ula Zarejestrowany: 08-07-2014 Skąd: Olsztyn Model: Escort Silnik: 1,6 Rocznik: 1999 Postów: 13	strzelanie, falujące obroty i zapach spalenizny Witam. Od jakiegoś czasu podczas jazdy na gazie samochód strzela, podejrzewam, że są to strzały w kolektor. Strzelaniu towarzyszy smród spalenizny. Zdarzyło się, że po strzałach samochód nie chciał jeździć ani na gazie ani na benzynie. Dopiero gazowanie nim dało efekt „naprawy”. Ponadto podczas np. redukcji biegu samochód gaśnie a stojąc na światłach obroty falują aż w końcu auto gaśnie. Dwa miesiące temu byłam u gazownika, który powiedział mi, że do wymiany jest reduktor (podejrzewam, że widząc młodą i nieznającą się dziewczynę chciał mnie po prostu naciągnąć na niepotrzebne koszty) . Objawy mi nie pasowały, więc pojechałam do innego, który usunął silniczek krokowy lpg i zastąpił go śrubą. Do tego była oczywiście ustawiana regulacja. Wszystko było dobrze aż do teraz. Objawy znów się pojawiły i nie wiem co to może być. Czy ktoś miał coś podobnego? Proszę o pomoc 

08-08-2014, 16:38	#2
bartulik ford::beginner Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 05-08-2014 Skąd: Poznań Model: ford fiesta Silnik: 1,3i Rocznik: 1995 Postów: 11	Odp: strzelanie, falujące obroty i zapach spalenizny ulcia2602:Gzownik, który usunął krokowiec i wstawił śrubę, to pospolity "druciarz".Powinnaś wymienić świece, kable WN; "elektryka zapłonu" przy instalacji gazowej to podstawa poprawnego działania. Jeśli reduktor jest "wiekowy" w rozumieniu przebiegu, a w szczególności opróżniania go z oleistej mazi, to może być przyczyną niepoprawnego działania instalacji. Przeanalizuj działania serwisowe w opisanym przeze mnie zakresie (jeszcze czystość filtra powietrza), a przede wszystkim znajdź innego gazownika.

08-08-2014, 16:50	#3
ulcia2602 ford::beginner Imię: Ula Zarejestrowany: 08-07-2014 Skąd: Olsztyn Model: Escort Silnik: 1,6 Rocznik: 1999 Postów: 13	Odp: strzelanie, falujące obroty i zapach spalenizny Kabel i świece na dniach zamowie. Czy mógłbyś doradzic jakie sa dobre i w korzystnej cenie? Jeśli chodzi o reduktor to nikt go nie czyścil. Filtr powietrza w kwietniu wymienialam. Chyba rzeczywiście zmienię gazownika

08-08-2014, 17:47	#4
bartulik ford::beginner Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 05-08-2014 Skąd: Poznań Model: ford fiesta Silnik: 1,3i Rocznik: 1995 Postów: 11	Odp: strzelanie, falujące obroty i zapach spalenizny Jeśli chodzi o świece, to należy kupić takie, jakie są zalecane dla silnika Twojego autka. Zwykle powinny być dwuelektrodowe - środkowa i boczna, z części gwintowanej. Sa zwolennicy nazwy Motorcraft - zarówno dla kabli jak i świec.Zobacz tu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

08-08-2014, 18:05	#5
ulcia2602 ford::beginner Imię: Ula Zarejestrowany: 08-07-2014 Skąd: Olsztyn Model: Escort Silnik: 1,6 Rocznik: 1999 Postów: 13	Odp: strzelanie, falujące obroty i zapach spalenizny Dzięki za link. Jeszcze sprawa zapachu spalenizny przy strzelaniu. Skąd może sie wydobywać?

08-08-2014, 18:47	#6
bartulik ford::beginner Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 05-08-2014 Skąd: Poznań Model: ford fiesta Silnik: 1,3i Rocznik: 1995 Postów: 11	Odp: strzelanie, falujące obroty i zapach spalenizny Jak odbierasz pojęcie "spalenizna" - to jest zapach spalin?

08-08-2014, 19:03	#7
ulcia2602 ford::beginner Imię: Ula Zarejestrowany: 08-07-2014 Skąd: Olsztyn Model: Escort Silnik: 1,6 Rocznik: 1999 Postów: 13	Odp: strzelanie, falujące obroty i zapach spalenizny Ciężko określić dokładnie. Coś takiego jak spalona siarka, ale niezupełnie

08-08-2014, 20:04	#8
bartulik ford::beginner Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 05-08-2014 Skąd: Poznań Model: ford fiesta Silnik: 1,3i Rocznik: 1995 Postów: 11	Odp: strzelanie, falujące obroty i zapach spalenizny Zapchany katalizator. Przekręć kilkadziesiąt km dynamicznie na benzynie. Reduktor w dolnej, przedniej części powinien mieć wystającą, plastikową lub rzadziej mosiężną śrubę. Po jeździe spróbuj ostrożnie, aby się nie poparzyć, wykręcić tę śrubę podkładając szmatę. Powinna wyciec ciemna, oleista ciecz.