[Focus 2004-2008] Koło pasowe wału korbowego - nacięta blacha między obudową a kołem

[bajarz]

Witam. Może tytuł nie jest właściwy, ale problemem nie jest awaria.
Otóż między kołem pasowym a obudową pojawiła mi się blacha szerokości około 1.5 cm i długości około 20 cm. Słychać było metaliczny dźwięk i blacha zrobiła nacięcie na obudowie.
Teraz pytanie. Czy to jest blacha, która się w jakiś sposób tam przypadkowo znalazła, czy coś się w tym miejscu mogło rozsypać?
Koło pasowe nie ma bicia, ani nie jest luźno przykręcone. Blachę wyjąłem kombinerkami. Chciałbym jechać bez stresu, że 100 km od domu coś mi się sypnie.
Pozdrawiam.

[RedFord]

Masz na myśli "wiór" blachy?

Koło zadarło o obudowę?
Koło do wymiany. Ja jeździłam na słowo honoru. Dojechałam do mechanika, po dłuższym czasie, ale dojechałam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale więcej - nadworni mechanicy mogą powiedzieć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bajarz]

Nie, to nie koło tarło, tylko blacha, która nie wiem skąd pochodziła. Możliwe, że odbiła się od opony i wpadła między koło a obudowę, bo chyba w budowie koła takowej nie ma. Chyba że się mylę.

[Keram-1]

Jeśli chodzi o tak zwany "wiór" to z mojego kola pasowego wału korbowego nic takiego nie wypadło lecz po wymontowaniu można było przekręcić metalowe obudowy w przeciwnych kierunkach o jakiś 1 cm , i to był powód hałasu (jakby ktoś do wiadra wrzucił garść złomu).W nowym nie można przesunąć nawet o 1 mm.Mam stare więc jak znajdę trochę czasu to przetnę je (lub roznituję ) i wrzucę fotki ,Przynajmniej poznamy dokładne wnętrze koła pasowego wału korbowego. Pozdrawiam

[RedFord]

Kolega Marek zapomniał chyba o swoim "obrazowym" temacie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dotyczy co prawda mdo, ale może rozwiać część wątpliwości bajarza.

[Keram-1]

Witam
Jestem po wymianie koła pasowego wału korbowego dawca w opisie .
Objawy głośna praca po lewej stronie (stojąc przodem do samochodu) , czasami przy drugim odpaleniu hałas i brak obrotów
Demontaż
podłożyć pod koła kliny
zaciągnąć ręczny hamulec
podnieść lewarkiem i zdemontować koło prawy przód
zdjąć częściową osłonę nadkola (uruchomiłem silnik aby przekonać się że to koło pasowe wału korbowego tak hałasuje)
ściągnąć pasek wieloklinowy za pomocą klucza na napinaczu
odkręcić koło pasowe wału korbowego (trzy śruby)
założyć nowe koło pasowe
dalej montaż zakończyć w odwrotnej kolejności .
Nowe koło kupiłem od Pana Grzegorza firmy Corteco w bardzo atrakcyjnej cenie
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Użyłem też klucza udarowego taki jak ten tylko na 12v gniazdo zasilania zapalniczka samochodowa [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Zamieszczam zdjęcia koła pasowego
1-Miejsca oznaczone na czerwono rozwiercone nity
na żółto pęknięcie części koła podczas rozbierania
2 -Między metalowymi elementami koła była uszczelka coś w rodzaju teflonu (nie metal)
3-Oddzielona jedna część koła
4-Oddzielone dwie części koła
5- Te same koła zdjęcie po odwróceniu

6-9 -Czerwona strzałka miejsca metalicznie wytarte
żółta część gumowa
niebieska miejsca przymocowania części gumowej do metalowych
elementów koła
10-Metaliczne otarcie koła
Przed rozdzieleniem koła można było ręcznie przesunąć elementy w przeciwnych kierunkach około 1-1,5 cm
Po naprawie cały układ paska wielolinoweg oczywiście się wyciszył.
Kolego bajarz w budowie koła nie znalazłem żadnych elementów typu blaszki (wiór) , więc ten element który znalazłeś nie pochodzi z koła pasowego wału korbowego.
Pozdrawiam

[bajarz]

Przepraszam kolegów, ale z braku czasu(praca) nie podjąłem jeszcze tematu koła. Byłem w pobliżu kolegi Grzegorza, ale w sobotę, i nici z tego(firma miała wolne). Piszczało mi i świergotało po odpaleniu, więc wymieniłem pasek i ustało piszczenie. Jednak chyba koło jest walnięte, bo stary pasek(14tys.km) był jakoś dziwnie powichrowany. A może to tania tandeta. Może w poniedziałek będzie kolega miał wolny podnośnik, to obejrzymy koło. Nie wiem, czy koło od mk2 nie różni się od Twojego budową( ma tylko jedną śrubę do przykręcenia). Zobaczymy.
Pozdrawiam.