[C-MAX 2007-2010] Gaśnięcie auta i ,,choinka" na zegarach

[digitgreg]

witam koledzy.

Mam problem i proszę o naprowadzenie na właściwy trop.
autko 2.0 tdci 2004r.
usunięty filtr cząstek wraz z modyfikacją softu+ kilka kucyków więcej.
auto przez rok czasu sprawowało się wzorowo.
niestety od ok 2 tygodni zdarza się mu zgasnąć i wywalić masę komunikatów wraz z choinką na zegarach. po takim zgonie autko zapalało i znowu jechało jakby nigdy nic a kontrolki na zegarach wracały do normy.
niestety ostatnim razem ford zdechł na amen i ożył dopiero po wykasowaniu błedów. oto lista tych błędów:
U1900 CAN Communication Bus Fault - Receive Error
B1235 Window Feedback Failure
C1700 Left Rear Sensor Circuit Failure or Blockage
U2012 Communication Bus Error (Non SCP)
U2202 Invalid Configuration Data Received
U2023 Fault Received From External Node
P1622-Immobilizer ID does not match P1622 Immobiliser ID nie pasuje
U0023 Low Speed CAN Communication Bus (+) High
U0001 High Speed CAN Communication Bus
U0140 Lost Communication With Body Control Module
U0155 Lost Communication With Instrument Panel Cluster (IPC) Control Module
U0121 Lost Communication With Anti-Lock Brake System (ABS) Control Module
P1934 Vehicle Speed Signal
P1935 Brake Switch/Sensor Signal
U0131 Lost Communication With Power Steering Control Module
U1147 Invalid or Missing Data for Vehicle Security
U2200 Invalid 'ODO Count' data
U2197 Invalid 'Vehicle Speed' data
U2510 Invalid data for Vehicle Security.
U0073 Control Module Communication Bus Off
B2622 Auto levelling ECU speed message invalid / not available
B2623 Auto levelling ECU low beam message invalid / not available

kody spasowane z neta z mondeo 3 ( nie wiem czy podpasują do c-maxa)
jeśli są błędnie spasowane proszę o info.

tak sobie gdybam czy to może być wina przytkanego filtra paliwa i przez to autko gaśnie wywalając błędy?
proszę o jakąś podpowiedź
dzięki

[digitgreg]

i cóż....

auto trafiło pod IDS w serwisie forda, odczyt błędów- oczywiście błędy jak wyżej.
mechanik stwierdził że to grubsza robota i grzebanie w elektryce. Odesłali mnie do ich znajomego mechaniora.
Oczywiście kolejne sprawdzanie na IDS-ie i decyzja o pozostawieniu auta na kilka dni.
Niestety nie wykryto usterki. Spec przetrzepał elektryke auta na szynie HS CAN i podległe jej moduły. Stwierdził że któryś moduł przez chwile fiksuje i to jest przyczyna wywalania błędów oraz gaśnięcia auta i ogólnej padaki.
Mechanicy byli na tyle uczciwi że nie wzięli kasy za diagnozy.
O dziwo auto od tamtej pory (4 dni) zachowuje się normalnie.
Czas pokaże...

[De-Zet]

Taki efekt miał mo kolega ze swoim autkiem, gdy pękł mu przewód masowy. W trakcie drgań i wstrząsów jedna część kabla dotykała osprzętu silnika i powodowała własnie taki efekt. Gaśnięcie i dyskoteka na desce rozdzielczej. Po jakimś czasie kabelek znowu stykał ze swoja drugą połówką i wszystko wracało do normy.

[M.A.G.]

Miałem podobne objawy w Galaktyce - padł przekaźnik sterownika silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[digitgreg]

hej MAG
rozumiem że nie sam sterownik silnika a jedynie przekaźnik?
masz na myśli taki przekaźnik:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[M.A.G.]

Hej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Padł sam przekaźnik, jak on wyglądał to niestety nie jestem w stanie powiedzieć ale przypuszczam, że był podobny do tego który pokazujesz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[digitgreg]

uporałem się w końcu z problemem.
po wizytach w warsztatach usterka pojawiała się nadal.
problem sprawiały zegary (licznik) auta.
mechanicy sprawdzali wiązki przewodów a po moich propozycjach sprawdzenia zegarów zawsze mówili że to nie one więc sam rozebrałem tablice wskaźników i zegary.
Co ciekawsze nic konkretnego nie robiłem przy nich tylko delikatnie podociskałem- podotykałem elementy, psyknąłem jakimś kontaktem na wtyczkę łączącą wiązkę z zegarami- pomogło. Śmigam prawie 2 tygodnie bez żadnej usterki więc myślę że jak na razie problem rozwiązany.
dzięki MAG i De-Zet za podpowiedzi.

[M.A.G.]

No i super, że autko śmiga Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Patrząc na objawy i przyczyny powstawania "choinek" na desce potwierdza się, że "elektryka to sprawa dla magika" - nigdy nie wiadomo co się wyczaruje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[adamldz]

Witam!

Jakiś czas temu, w drodze do pracy pojawił mi się błąd. Jako, że pracuję w pobliżu warsztatu samochodowego namówiłem mechanika aby sprawdził ocb. Podpięty komputer niczego nie wykazał.
Około miesiąca później ponownie taka sama sytuacja. Pojawił się błąd, który samoistnie zniknął po zgaszeniu silnika i ponownym odpaleniu. Jednak dwa później błąd się pojawił i utrzymywał cały dzień mimo kilku restartów. Tym razem udało mi się go sprawdzić - U0140 - Utrata komunikacji z pokładowym modułem sterowania.

Dodam, że wszystko w aucie działa poprawnie. Ma ktoś może jakiś pomysł gdzie należy szukać przyczyny problemu?
ps. W aucie nie było nic naprawiane a ni wymieniane w międzyczasie.

[szafarek]

Napisał adamldz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam!

Ma ktoś może jakiś pomysł gdzie należy szukać przyczyny problemu?

Pewnie w umierającym akumulatorze.
Elektronika w fordach jest bardzo wrażliwa na słabe aku.