![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: jimiq
Zarejestrowany: 30-01-2011
Skąd: Śląsk
Model: FOSION
Silnik: 1,6
Rocznik: 2005
Postów: 39
|
Witam
Posiadam FUSIONa 2005 1.6 benz + sekwencja AGCentrum Mam problem od jakiegoś czasu z szarpaniem silnika i wypadaniem zapłonu na cylindrze nr4 (taki błąd zgłasza opócz lambdy). Tylko się tak dzieje na LPG, na benzynie i dobrze pali i moc ma. Sprawdzałem już wszystko co dotyczy zapłonu, podmieniałem kable miejscami dalej źle. Cewka nowa MagnetoMarelli, kable nie pamiętam ale podwójnie siliconowane + świece NGK jakiś model właśnie do Fusiona. Wszystko jest nowe. Sprawdzałem też czy nie dostaje jakiegoś lewego powietrza czy coś, no czepiam już się wszystkiego. Auto rano zapala super, żadnych klekotów ani tym podobne (sugeruje zawory). Dodam że auto ma gaz od 3lat i przejechane prawie 160tyś. na samym gazie. I właśnie z tym pytanie. Usłyszałem coś takiego że przyczyną może być jakieś podciśnienie z parownika do kolektora. Czy to ma sens? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Postów: n/a
|
Sprawdż ciśnienie w cylindrach, może są już podpalone zawory, i na tym cylindrze jest dużo mniejsze ciśnienie, i wtedy właśnie komputer pokazuje wypadanie zapłonu. Jest za duża różnica w ciśnieniu pomiędzy cylindrami, i dlatego może sie tak dziać.
|
|
|
|
#3 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,254
|
A może szwankuje wtryskiwacz gazu na tym cylindrze.
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::average
![]() Imię: ŁUKASZ
Zarejestrowany: 20-08-2013
Skąd: ŻORY
Model: FUSION SILVER X
Silnik: 1.4 LPG
Rocznik: 2006
Postów: 96
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,254
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Postów: n/a
|
Deliberować można długo, jak nie sprawdzi , to się nie przekona.
|
|
|
|
#7 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,254
|
Autor napisał:
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Junior Moderator
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 20-03-2008
Skąd: Trójmiasto
Model: Galaxy mk2
Silnik: 2.3+LpgTech516
Rocznik: 2000
Postów: 783
|
Tak jak mówi salom - sprawdź kompresję (to groszowe sprawy, a dowiesz się o kondycji silnika)
Może też być padnięty wtryskiwacz. Dodam jeszcze, że jeżeli auto nie ma sondy lambda dla każdego cylindra tylko jedną to numer wadliwego cylindra (w tym przypadku 4) wcale nie jest oczywisty - może być każdy inny.
__________________
[Zasady panujące na forum] [Jak zmienić tytuł wątku] [Regulamin] [Zasady umieszczania ogłoszeń] Ford Galaxy MK2 2.3 [Galaxy - popularne tematy]
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Imię: jimiq
Zarejestrowany: 30-01-2011
Skąd: Śląsk
Model: FOSION
Silnik: 1,6
Rocznik: 2005
Postów: 39
|
wszystko dobrze narazie z kompresją.
Winą tylko wtryski od gazu...uffff |
|
|
|