![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 19-03-2010
Skąd: Bydgoszcz
Model: EDGE Sport
Silnik: 2.0 BiTDCI
Rocznik: 2017
Postów: 44
|
Witam
Dzisiaj, częściowo z nudów zajrzałem na stronę ETIS dla mojego VIN pokazała się zaległa akcja serwisowa opisana jako: 4S598 - MIL ILLUMINATION, PCM CALIBRATION. Czy ktoś już korzystał z tej akcji jakie ona ma rozwiązać problemy. W mojej Kudze wszystko działa i nie zauważyłem problemów. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Moderator
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 08-07-2010
Skąd: Poznań
Model: Galaxy MK2
Silnik: 2,3 Benzyna z LPG
Rocznik: 2000
Postów: 797
|
Jedź to nic cię nie będzie kosztować. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A przechodząc do tej konkretnej ( 4S598 ) to dotyczy ona kalibracji modułu PCM więc jest dość istotna. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 19-03-2010
Skąd: Bydgoszcz
Model: EDGE Sport
Silnik: 2.0 BiTDCI
Rocznik: 2017
Postów: 44
|
Tak wiem, że akcja dotyczy kalibracji PCM i oczywiście, że pojadę do serwisu. Byłem tylko ciekawy co owa kalibracja miała by zmienić. Myślałem, że ktoś miał jakiś problem i może się wypowie o jaką usterkę chodziło.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Moderator
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 08-07-2010
Skąd: Poznań
Model: Galaxy MK2
Silnik: 2,3 Benzyna z LPG
Rocznik: 2000
Postów: 797
|
Chodzi o wartości na przepływomierzu (MAF) tak zwane limity, które mają wartości zbyt zawężone, co może powodować zapalenie się lampki ostrzegawczej usterki i wygenerowanie kodu błędu P00BD sugerującego nieszczelność w systemie powietrza wlotowego. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
skąd wiesz tak dokładnie?
możesz podesłać opis tej aukcji?
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 12-10-2014
Skąd: Katowice
Model: Mondeo mk4 / Kuga mk2
Silnik: 2,0
Rocznik: 2008 / 2014
Postów: 2
|
Miałem problem, czujnik przepływu powietrza podawał błędne dane i włączał się tryb awaryjny tj. kontrolka serwisu + spadek mocy, po zgaszeniu silnika i ponownym odpaleniu, problem zanikał. Sprawa pojawiła się tuż po kupnie auta, przed ogłoszeniem akcji, w serwisie nie mogli ustalić przyczyny gdyż nie wyświetlał się kod błędu, w historii nie było po nim śladu. Problem dotyczy samochodów z produkcji od kwietnia do lipca 2014 silnik 2,0 140 KM. Akcja polega na wgraniu nowego softu, trwa 20 min. problem znikł. polecam odwiedzić serwis.
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::average
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 11-10-2014
Model: C-MAX
Silnik: 1.8
Rocznik: 2008
Postów: 52
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-09-2012
Skąd: Zbąszynek
Model: Ford Kuga
Silnik: 2.0 163km
Rocznik: 2011
Postów: 10
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 28-07-2013
Skąd: GD
Model: Kuga MK2
Silnik: 2.0 TDCI 140KM automat
Rocznik: 2013
Postów: 200
|
Od kilku dni walczę z Kugą mk2 tdci mojej żony, podczas jazdy najpierw się trochę poszarpie a potem wywala awaria silnika - forscan pokazuje błąd P00BD 64-27 zakres jakość sygnału w obwodzie A przepływomierza zbyt duży przepływ powietrza, błąd wiarygodności sygnału
Wymieniłem przepływomierz na inny, bez zmian, filtr powietrza jak nowy, dolot szczelny, intercooler też szczelny. Jakieś pomysły co można jeszcze sprawdzić? Kabelki od przepływomierza też mam sprawdzone Bump: Ponieważ na intercoolerze nie widzę zapocenia (lekko dolot cały w śroidku zapocony od oleju jest) zakładam że jest szczelny ale sprawdzę to jeszcze ciśnieniowo dla pewności, tylko zaślepkę zorganizowac muszę jakąś
__________________
§23 |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 28-07-2013
Skąd: GD
Model: Kuga MK2
Silnik: 2.0 TDCI 140KM automat
Rocznik: 2013
Postów: 200
|
BUMP intercooler też szczelny, w ETIS nie ma nic o akcjach serwisowych dla tego auta...
__________________
§23 |
|
|
|