![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
|
Na forum wyczytałem,że jednak nie wszystkie. Ale nie sprzeczam się,bo nie wiem na pewno. Co do sprawdzenia świec, kabli:
Cytat:
Czy problem z odpalaniem występuje przy letnim silniku? W berlingo miałem taki problem właśnie na letnim silniku. Na zimnym i gorącym było ok. Winny był czujnik temp. Komputer dawał za dużą dawkę paliwa i po odpaleniu śmierdziało benzyną. |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 24-01-2014
Model: Focus
Silnik: 1.6 16v
Rocznik: 1999
Postów: 8
|
@salom - no chyba będę zmuszony. Nie mam dobrych wspomnień po mechanikach, dlatego wszystko wolę robić sam, ale jak mus to mus.
@paoloWawa, @krilanos - gazu nie ma i nie było @jarhel74 - w zimę odpalał lepiej. Dobra myśl. Spróbuję to zdiagnozować. |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 24-01-2014
Model: Focus
Silnik: 1.6 16v
Rocznik: 1999
Postów: 8
|
jeśli wierzyć wartością odczytanym z test mode, temperatura płynu oraz głowicy jest prawidłowa, zarówno przy zimnym jak i ciepłym silniku, więc czujnik temperatury odpada:/
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
|
Nie wiem dokładnie jak jest w foczce (nie mogę sprawdzić bo auto chwilowo poza domem), ale w berliniaku są 2 czujniki temp. Jeden daje temp na wskaźnik (był ok. i na zegarach prawidłowa temp), drugi daje info do ECU i to on był walnięty (koszt-całe 12 zł, wymiana 3 min i auto jak nowe).
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 24-01-2014
Model: Focus
Silnik: 1.6 16v
Rocznik: 1999
Postów: 8
|
witam po długiej przerwie.
Temat odpuściłem na jakiś czas, aby powrócić do niego ze zdwojoną siłąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Udało się! Problemem był zepsuty TPS. Po wymianie, odpala na dotyk. Także jakby ktoś miał też taki problem, to polecam zbadać rezystancje na czujniku. |
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 31-08-2014
Model: focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 1999
Postów: 32
|
Ja natomiast mam inny problem . Czy na dworze czy w garażu pali idealnie . Jedynie raz na kilka razy na rozgrzanym silniku , np jak zjadę na stacje , zatankuje i odpalam to nie ciągnie , dopiero za drugim razem z wielkim wysiłkiem odpala . Wymieniłem świece i kable i dalej jest to samo.
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 16-04-2010
Skąd: GORZÓW
Model: FOCUS
Silnik: 1600
Rocznik: 2000
Postów: 3
|
Witam. Podpinam się pod temat, gdyż też mam problem z odpalaniem, a zakładanie nowego wątku nie ma sensu. Focus 1.6 benzyna, od nowości spokój, aż do teraz. Nowe świece, pompa też wymieniona, dwa komputery nie wykazują błędów, a on sobie po kilku godzinach postoju zapali albo nie. Pomaga lekkie dodanie gazu, po kilku sekundach wchodzi na obroty i można zdjąć nogę z gazu.
Nie ma na to wpływu aura pogodowa czy temperatura, a mechanik rozkłada ręce. Co zrobić, żeby nie wyrzucać pieniędzy w błoto ? Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 07-03-2012
Skąd: małopolska/Kraków
Model: Focus MKI, Fiesta MK5
Silnik: 1,6/1,25
Rocznik: 2004/2000
Postów: 1,395
|
W poście 15 - czujnik TPC /po polsku CPP /
|
|
|
|