Sprawdzanie Numeru VIN

szmekot · 20-09-2014, 14:09

Witam, wczoraj rano przykra niespodzianka chce odpalić auto a tu usarka silnika i immobiliser aktywny nie reaguje na kluczyk nie da się odpalić.
Proszę o pomoc co może być przyczyną sprawdzone przekaźniki są sprawne.
Sprawdzałem instalacje od ECU do skrzynki bezpieczników wydają się całe.
Jak sie poda + z innego bezpiecznika na któryś z nich to auto odpala i jest wszystko ok.
Te bezpieczniki sa od ECU i brak napięcia na nich powoduje takie własnie objawy jednak problem zdiagnozowany gorzej z usunięciem usterki.
Silnik 2.0 benzyna,skrzynka bezpieczników pod maską.
Na tych bezpiecznikach powinno być chyba na stale + żeby ECU nie gubił ustawień.

tedi_k · 20-09-2014, 14:29

Wiązka od PCM tylko "wydaje się" być cała... Na bank jest gdzieś przegnita. Schematy w rękę, miernik i mierzyć masy/zasilania...

szmekot · 20-09-2014, 19:08

Tez wydaje mi się ze nie ma hu.. we wsi żeby nie był to jakiś kabel od komputera do skrzynki rozebralem peszel i izolacje rozciagam ściskam cuduje i nic żaden nie jest przerwany scisniety a powera na bezpieczniku nie ma może.coś pod skrzynką bezpieczników ale nie mogę jej wyciągnąć
Gdzie znajdę schematy od maxymiliana

tedi_k · 20-09-2014, 20:46

Te same co od Mondeo MK4 - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

szmekot · 23-09-2014, 07:33

problem rozwiązany, upalony kabel od zasilania przekaźnika od ecu,
Trzeba było prześwietlić kable bo otulina była cała a w środku kabel upalony. Teraz śmiga.

20-09-2014, 14:09	#1
szmekot ford::beginner Zarejestrowany: 03-09-2010 Model: S-max Silnik: 2.0 Rocznik: 2008' Postów: 32	Brak napięcia na bezpieczniku f6 i f8 Nie odpala Witam, wczoraj rano przykra niespodzianka chce odpalić auto a tu usarka silnika i immobiliser aktywny nie reaguje na kluczyk nie da się odpalić. Proszę o pomoc co może być przyczyną sprawdzone przekaźniki są sprawne. Sprawdzałem instalacje od ECU do skrzynki bezpieczników wydają się całe. Jak sie poda + z innego bezpiecznika na któryś z nich to auto odpala i jest wszystko ok. Te bezpieczniki sa od ECU i brak napięcia na nich powoduje takie własnie objawy jednak problem zdiagnozowany gorzej z usunięciem usterki. Silnik 2.0 benzyna,skrzynka bezpieczników pod maską. Na tych bezpiecznikach powinno być chyba na stale + żeby ECU nie gubił ustawień.

20-09-2014, 14:29	#2
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 17,075	Odp: Brak napiecia na bezpieczniku f6 i f8 Ne odpala Wiązka od PCM tylko "wydaje się" być cała... Na bank jest gdzieś przegnita. Schematy w rękę, miernik i mierzyć masy/zasilania... __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

20-09-2014, 19:08	#3
szmekot ford::beginner Zarejestrowany: 03-09-2010 Model: S-max Silnik: 2.0 Rocznik: 2008' Postów: 32	Odp: Brak napiecia na bezpieczniku f6 i f8 Ne odpala Tez wydaje mi się ze nie ma hu.. we wsi żeby nie był to jakiś kabel od komputera do skrzynki rozebralem peszel i izolacje rozciagam ściskam cuduje i nic żaden nie jest przerwany scisniety a powera na bezpieczniku nie ma może.coś pod skrzynką bezpieczników ale nie mogę jej wyciągnąć Gdzie znajdę schematy od maxymiliana

20-09-2014, 20:46	#4
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 17,075	Odp: Brak napiecia na bezpieczniku f6 i f8 Ne odpala Te same co od Mondeo MK4 - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

23-09-2014, 07:33	#5
szmekot ford::beginner Zarejestrowany: 03-09-2010 Model: S-max Silnik: 2.0 Rocznik: 2008' Postów: 32	Odp: Brak napięcia na bezpieczniku f6 i f8 Nie odpala problem rozwiązany, upalony kabel od zasilania przekaźnika od ecu, Trzeba było prześwietlić kable bo otulina była cała a w środku kabel upalony. Teraz śmiga.