![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#161 |
|
ford::average
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 06-11-2007
Skąd: Strzegom
Model: Focus c-max GHIA
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 126
|
Wszystkie pomiary jakie robiłem to przy odłączonym akumulatorze 24 godziny wcześniej.Właśnie tego się obawiam i nie chcę aż tyle inwestować. Jak chwilowo zamontuje rezystory 2 omy zamiast napinaczy to nic nie powinno się stać? Chcę zobaczyć reakcje kontrolki oraz co wskaże komputer diagnostyczny.
__________________
Jest ryzyko,jest przyjemność. |
|
|
|
|
|
#162 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 17-09-2006
Skąd: Hajnówka
Model: C-MAX
Silnik: 1.8 DURATEC-HE
Rocznik: 2007
Postów: 2,007
|
A co ma do tego akumulator? nie mierzy się rezystancji poduszek lub napinaczy i tyle. Wywalisz sobie takimi pomiarami poduszkę w twarz to zapamiętasz to do końca życia.
Co do rezystorów to najgorsze rozwiązanie z możliwych i nie odpowiem na te pytanie, ale wystarczy jedno zapytanie do googla i dostaniesz raz dwa odpowiedź. Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#163 |
|
Postów: n/a
|
Na 99% sterownik poduszki ma zapisaną informację o wystrzeleniu poduszek. Jak podłączysz nowe napinacze dalej będzie świeciła kontrolka.
|
|
|
|
#164 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 01-05-2011
Skąd: Ruda Śląska
Model: fokus mk 2 audi a2
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 226
|
Cytat:
a sam sterownik jest zabudowany w tunelu obok lewarka zmiany biegów ,podobno elmconfigiem da się skasować crasha ale mnie się to nie udało musiałem wybudować i dać do magika za 60 zł skasował. innych czujników raczej nie ma tylko ten w sterowniku on tam zlicza przyśpieszenie i jakoś tam decyduje kiedy odpalić ...a samo sprawdzenie czy już git po skasowaniu sterownika crash,data to wystarczy dać opornik około 2,2 -,2,3 ohm i lampka powinna gasnąć ... i dalej ble ble że tak nie powinno się robić to oczywista oczywistość |
|
|
|
|
|
|
#165 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 17-09-2006
Skąd: Hajnówka
Model: C-MAX
Silnik: 1.8 DURATEC-HE
Rocznik: 2007
Postów: 2,007
|
Focus kosztuje, jakieś 6 - 7 tyś, cały komplet poduszek, napinaczy i modułów można wyrwać nawet za trzy, cztery stówki. Faktycznie koszt wymiany jest kolosalny i całkowicie nie opłacalny. Lepiej w razie jakiegoś, odpukać nieszczęścia, trzymać się opornika. Choć oczywiście nie twierdzę że poduszka, sprawne pasy i napinacze w 100% uratują życie, czasem jest wręcz odwrotnie, ale statystycznie to jest promil.
O to mi chodzi z tymi rezystorami. Czujników masz w układzie jednonabojowym, trzy jeśli jest cztery poduszki, jeden jeśli dwie poduszki. Jeśli układ jest dwunabojowy czyli gdzieś od 2002 roku, czujników jest o jeden więcej w każdym przypadku. Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#166 |
|
ford::average
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 06-11-2007
Skąd: Strzegom
Model: Focus c-max GHIA
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 126
|
Dziś kupiłem rzekomo sprawne napinacze wizualne dłuższe od moich i bez zwiniętej plastikowej spirali. Niestety nadal kontrolka święci. Zmierzyłem je tak jak te wystrzelone omomierzem i również nie mają przejścia więc pewnie wystrzelone. Założyłem chwilowo rezystory 2,7 ohma (takie miałem) i nadal świeciła kontrolka a komputer wskazywał uszkodzenie napinaczy . Próbowałem kasować ale nic nie pomogło.
__________________
Jest ryzyko,jest przyjemność. |
|
|
|
|
|
#167 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 17-09-2006
Skąd: Hajnówka
Model: C-MAX
Silnik: 1.8 DURATEC-HE
Rocznik: 2007
Postów: 2,007
|
Po pierwsze jak dobrze pamiętam to opis błędu brzmiał: przerwa w obwodzie napinacza kierowcy.
I już Ci to pisałem w pierwszej kolejności trzeba sprawdzić czy jest przejście pomiędzy wtyczką pod fotelem do wtyczki do modułu pod tunelem środkowym. Napinacze kupiłeś pewnie sprawne tylko masz przerwany obwód. Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#168 |
|
ford::average
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 06-11-2007
Skąd: Strzegom
Model: Focus c-max GHIA
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 126
|
Ok muszę zrobić tak jak mówisz. Martwi mnie wzgląd tego napinacza bo jest zaledwie 1,5 cm dłuższy od tego zwiniętego. Na dodatek wymontowany został z focusa , który miał wystrzelone poduchy w siedzeniach a przednie nie.
__________________
Jest ryzyko,jest przyjemność. |
|
|
|
|
|
#169 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 17-09-2006
Skąd: Hajnówka
Model: C-MAX
Silnik: 1.8 DURATEC-HE
Rocznik: 2007
Postów: 2,007
|
|
|
|
|
|
|
#170 |
|
ford::average
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 06-11-2007
Skąd: Strzegom
Model: Focus c-max GHIA
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 126
|
No i jest taki ładny równy i cena ta sama. A mógłby ktoś zmierzyć metrówką długość sprawnego napinacza? Od początku czerwonej zapinki do końca plastiku?
__________________
Jest ryzyko,jest przyjemność. |
|
|
|
![]() |
|
|
|