Sprawdzanie Numeru VIN

samer84 · 11-10-2014, 19:04

Hej,
do tej pory bardzo chwaliłem mojego mondziaka, tj. 2008, 2.0, 145 KM, benzynka, jednak przez ostatnie tygodnie przechodzę przez pasmo dziwnych i kosztowych usterek.

W pierwszej kolejności padła pompa paliwa, następnie zaczęło sypać błędami P0420 - wydajnosc systemu katalicznego ponizej progu. W nastepstwie tego błedu wymienieniona została sonda lambda przed katalizatorem oraz sam katalizator. Po dzisiejszej diagnostyce programem FORCSAN mam bardzo złe przeczucie, ze na tym sie nie skonczy...

Martwią mnie wskazania temperatury spalin za katalizatorem, tj. bieg jałowy ok. 800 stopni Celsjusza, natomiast podczas jazdy temperatura sięga 1100 stopni. Dodam jeszcze, że końcówka wydechu jeszcze przed wymianą katalizatora była cała "osmolona"...
Co dalej zrobić z tym problemem? Jakieś wskazówki ?

samer84 · 12-10-2014, 08:26

Jakies pomysly?

howkins · 12-10-2014, 11:04

Wymiana sondy lambda była niepotrzebna kod P0420 mówi o wydajności katalizatora ,jeśli sonda przed katalizatorem i za katalizatorem pracują tak samo to komputer zapisuje kod o niesprawnym katalizatorze ,trzeba sprawdzić ciśnienie paliwa ,wypadanie zapłonów,skład mieszanki paliwo powietrze. Zdarza się ze padają katalizatory .

samer84 · 12-10-2014, 18:37

Forscan nie zarejstrowal wypadania zaplonow. W temacie cisnienia, to z tego co mi wiadomo to regulator nie wystepuje na listwie i jest wbudowany w pompe paliwa, ktora tak sie sklada zostala niedawno wymieniona na nową...troche juz pomysly sie czerpia.

samer84 · 13-10-2014, 09:46

Czy ktos jeszzce jest w stanie podrzucic jakis trop ?

Markoo · 14-10-2014, 18:36

A tak ogólnie jak silnik pracuje ? równo, telepie ma moc, mułowaty ?
Zerknij na korekty długo i krótko terminowe, jak się zachowują. Czy wykresy z sond falują, jak pierwsza względem drugiej.
Ciekawe skąd sterownik zna temperaturę spalin, bo chyba nie ma tam czujnika temperatury? (może się mylę).
Może któryś wtryskiwacz leje(dotknij każdego palcem podczas pracy, może wyczujesz różnicę w pracy)....może zawory przystawione (wiem nie ma lpg, ale to nie wyklucza problemów z zaworami), ...

samer84 · 15-10-2014, 19:02

Generalnie auto pracuje rowno..

11-10-2014, 19:04	#1
samer84 ford::amateur Imię: luki Zarejestrowany: 24-03-2013 Skąd: bolec Model: MONDEO Silnik: 2.0 BENZYNA Rocznik: 2008 Postów: 8	za wysoka temperatura spalin za katalizatorem Hej, do tej pory bardzo chwaliłem mojego mondziaka, tj. 2008, 2.0, 145 KM, benzynka, jednak przez ostatnie tygodnie przechodzę przez pasmo dziwnych i kosztowych usterek. W pierwszej kolejności padła pompa paliwa, następnie zaczęło sypać błędami P0420 - wydajnosc systemu katalicznego ponizej progu. W nastepstwie tego błedu wymienieniona została sonda lambda przed katalizatorem oraz sam katalizator. Po dzisiejszej diagnostyce programem FORCSAN mam bardzo złe przeczucie, ze na tym sie nie skonczy... Martwią mnie wskazania temperatury spalin za katalizatorem, tj. bieg jałowy ok. 800 stopni Celsjusza, natomiast podczas jazdy temperatura sięga 1100 stopni. Dodam jeszcze, że końcówka wydechu jeszcze przed wymianą katalizatora była cała "osmolona"... Co dalej zrobić z tym problemem? Jakieś wskazówki ?

12-10-2014, 08:26	#2
samer84 ford::amateur Imię: luki Zarejestrowany: 24-03-2013 Skąd: bolec Model: MONDEO Silnik: 2.0 BENZYNA Rocznik: 2008 Postów: 8	Re: za wysoka temperatura spalin za katalizatorem Jakies pomysly?

12-10-2014, 11:04	#3
howkins ford::average Imię: Tomasz Zarejestrowany: 11-10-2014 Model: C-MAX Silnik: 1.8 Rocznik: 2008 Postów: 52	Odp: za wysoka temperatura spalin za katalizatorem Wymiana sondy lambda była niepotrzebna kod P0420 mówi o wydajności katalizatora ,jeśli sonda przed katalizatorem i za katalizatorem pracują tak samo to komputer zapisuje kod o niesprawnym katalizatorze ,trzeba sprawdzić ciśnienie paliwa ,wypadanie zapłonów,skład mieszanki paliwo powietrze. Zdarza się ze padają katalizatory .

12-10-2014, 18:37	#4
samer84 ford::amateur Imię: luki Zarejestrowany: 24-03-2013 Skąd: bolec Model: MONDEO Silnik: 2.0 BENZYNA Rocznik: 2008 Postów: 8	Re: za wysoka temperatura spalin za katalizatorem Forscan nie zarejstrowal wypadania zaplonow. W temacie cisnienia, to z tego co mi wiadomo to regulator nie wystepuje na listwie i jest wbudowany w pompe paliwa, ktora tak sie sklada zostala niedawno wymieniona na nową...troche juz pomysly sie czerpia.

13-10-2014, 09:46	#5
samer84 ford::amateur Imię: luki Zarejestrowany: 24-03-2013 Skąd: bolec Model: MONDEO Silnik: 2.0 BENZYNA Rocznik: 2008 Postów: 8	Re: za wysoka temperatura spalin za katalizatorem Czy ktos jeszzce jest w stanie podrzucic jakis trop ?

14-10-2014, 18:36	#6
Markoo ford::advanced Zarejestrowany: 26-08-2012 Model: Vectra B/Mondeo MK4 Silnik: X18XE/2.0PB LPG Rocznik: 1997/2012 Postów: 473	Odp: za wysoka temperatura spalin za katalizatorem A tak ogólnie jak silnik pracuje ? równo, telepie ma moc, mułowaty ? Zerknij na korekty długo i krótko terminowe, jak się zachowują. Czy wykresy z sond falują, jak pierwsza względem drugiej. Ciekawe skąd sterownik zna temperaturę spalin, bo chyba nie ma tam czujnika temperatury? (może się mylę). Może któryś wtryskiwacz leje(dotknij każdego palcem podczas pracy, może wyczujesz różnicę w pracy)....może zawory przystawione (wiem nie ma lpg, ale to nie wyklucza problemów z zaworami), ...

15-10-2014, 19:02	#7
samer84 ford::amateur Imię: luki Zarejestrowany: 24-03-2013 Skąd: bolec Model: MONDEO Silnik: 2.0 BENZYNA Rocznik: 2008 Postów: 8	Re: za wysoka temperatura spalin za katalizatorem Generalnie auto pracuje rowno..