[Fusion] Niepokojące objawy podczas odpalania

[sarachen]

Witam,

Od jakiegoś czasu podczas odpalania (dzieje się to sporadycznie 1 na 20 odpaleń) wyświetlacze od paliwa i temperatury: słupki wznoszą się i opadają (chyba raz), obrotomierz nawet nie drgnie po czym wskakuje normalnie na 1000 obr, dzieję się tak przez 3-4 sekundy potem już jest wszystko normalnie.

Natomiast silnik od samego początku pracuje równo i pali od strzała^^

Co może być przyczyną? I czym skutkuje ten błąd?

[jankowalski973]

Ile lat ma akumulator?

[sarachen]

Nie wiem ile ma lat, jutro jak znajdę chwile zmierzę napięcie na wyłączonym i włączonym silniku i poszukam daty na akumulatorze, może coś znajdę...

Połączenie klem akumulatora wygląda dobrze, klemy są nawet zapryskane bezbarwnym lakierem elektrycznym.

http://zapodaj.net/20772e83cb0f6.jpg.html

Czy po tych numerach można określić wiek akumulatora?

Zmierzyłem napięcie: na wyłączonym silniku jest 12.6 V a na włączonym 14.3V

[jankowalski973]

Takie objawy są przy starym lub nie doładowanym akumulatorze.

[Jitter]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - Zdjęcie, które załączyłeś, jest niewidoczne na forum.

[michalpodroznik]

Po numerach "wybitych" na akumulatorze z reguły nie daje się odczytać daty produkcji. Odczytać datę produkcji akumulatora może na podstawie tych numerów tylko producent. Tak przynajmniej jest z akumulatorami produkowanymi w Polsce (taką informację uzyskałem w jednej z firm produkującej aku- pewne cyfry z ciągu wytłoczonego na obudowie akumulatora oznaczają serię, a te dane gromadzi tylko firma, która produkuje baterie). Podejrzewam, że z akumulatorami Motorcrafta może być podobnie.

[sarachen]

Dzięki za odpowiedzi, też poczytałem i to prawda z tymi datami, na to wygląda że kupując nawet nowy akumulator możemy kupić stary akumulatorGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kontynuując temat dziś auto odpaliło za 3 razem. 1 i 2 na chwilę zaskoczył i zgasł za 3 razem już dodałem gazu, oczywiści historia z ikonkami i obrotomierzem się powtórzyła.
Podczas odpalania wszystko mam wyłączone.

Dziwi mnie jedynie to, że rozrusznik kręci żwawo nie słychać charakterystycznego żyndolenia jak przy słabym akumulatorze.

W weekend wyciągnę aku i podładuje przez noc i zobaczymy co będzie.

Czytałem trochę o nowych akumulatorach i zdań tyle co użytkowników, myślałem żeby kupić centre bo miałem ja przez 5 lat w escorcie i nie było żadnego problemu jednak może miałem szczęście bo jest grom negatywnych opinii. Co polecacie?

[michalpodroznik]

Ja w zeszłym roku zamontowałem akumulator ZAP Sznajder Silver. Niezła jakość za rozsądną cenę. W zimie zachowywał się ok. Auto pali od pierwszego razu i aku kręci dobrze rozrusznikiem. Gość w sklepie pozwolił mi zadzwonić do producenta, aby sprawdzić sobie na infolinii datę produkcji akumulatora. W ZAP-ie połączyli mnie od razu z kompetentną osobą i dowiedziałem się, że bateria jest świeżutka.

Ale - gdybym miał bliżej do serwisu forda, to pewnie kupiłbym oryginała (Motorcraft).

Tu masz temat o akumulatorach do fofu 1.4 benzyna:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Mój wpis do tego tematu: #42.

[sarachen]

W weekend dolałem wody i naładowałem akumulator, auto odpala normalnie i nie gaśnie.

Raz (chyba 2 odpalenie po naładowaniu aku) auto odpaliło normalnie zaś obrotomierz drgnął po okołu 3 sec.

Kiedyś czytałem, że ford ma problemy z obrotomierzem ale nie mogę znaleźć tej informacji znowu... pisali coś o kostce przyłączeniowej(nie pamiętam)

[granio]

patrząc na markę aku (Motorcraft) to pewnie od nowości nie wymieniany chyba że na gwarancji walnął ponieważ takie są fabrycznie montowane a potem w Polsce raczej nikt nie wymienia na orginał. Ja w swojej fuzji tez miałem Motorcrafta i jak walnął paląc również alternator (na wakacjach pod Budapesztem w zeszłym roku) to powiedzieli w serwisie że to był orginał z pierwszego montażu więc podejrzewam że u Ciebie jest podobnie