![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 30-12-2013
Model: Focus
Silnik: 1.8
Rocznik: 2005
Postów: 15
|
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Feel The Difference
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,051
|
Ja miałem tak u żony w clio. Przyczyn może być masa.
U mnie okazało się że jazda na gazie rozregulowała mapy od benzyny. Ponowne ustawienie poprawnych wartości plus 3 dniowa jazda na samej benzynie rozwiązała problem. Niestety zanim znalazłem przyczynę zdążyłem wymienić kable ,świece i cewkę... Może spróbuj odpiąć aku i później pojeździć kilka dni na benzynie. |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::professional
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 14-09-2004
Skąd: Bielsko - Biała
Model: Kuga
Silnik: 1.5
Rocznik: 2020
Postów: 1,930
|
Jutro koło południa dam znać.
|
|
|
|
|
|
#14 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 26-08-2012
Model: Vectra B/Mondeo MK4
Silnik: X18XE/2.0PB LPG
Rocznik: 1997/2012
Postów: 473
|
Cytat:
Do autora, warto też zaglądnąć do przepustnicy i ją wyczyścić, czymkolwiek do nagarów (oprócz tego o czym koledzy wcześniej pisali). |
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::professional
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 14-09-2004
Skąd: Bielsko - Biała
Model: Kuga
Silnik: 1.5
Rocznik: 2020
Postów: 1,930
|
Po odpaleniu, bujnął obrotami ale nie zgasł.
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 30-12-2013
Model: Focus
Silnik: 1.8
Rocznik: 2005
Postów: 15
|
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 26-05-2008
Skąd: United Kingdom
Model: MK III GHIA,MK4 Titanium
Silnik: obydwa 2.0 benzyna
Rocznik: 2002 i 2009
Postów: 304
|
sorki Jakub ale nie moglem wczoraj ani dzisiaj.
tak mowie o mk4 a tu fotki gdzie go znalezc i fahowo nazywa sie T-map sensor ,nie jak wczesniej pisalem "przeplywomierz-sory stare nawyki z benzynki mk1" tak jak pisalem wczesniej jest tam tez czujnik temp zasysanego powietrza.jezeli jest za....y olejem I innym syfem, to komputer dostaje zle informacje o temp zasysanego powietrza,oczysc go plynem do czyszczenia hamulcow lub gaznikow ,powinno pomoc lub go wymien,moze masz kogos zeby w takiej sytuacji sie na chwille zamienil czujnikiem aby byc pewnym. moze sie troche rozpisze,to wlasnie ten czujnik zarzadza mieszanka paliwa podczas uruchamiania zimnego silnika i nie wazne czy bedzie to Pb czy Gaz. pozniej jezeli sinik sie rozgdzeje jest ok bo calosc silnika jest ciepla wlacznie z nagarem wokol czujnika,nagar dziala jak izolator ciepla z tad ten problem,mam nadzieje ze nie zagmatwalem i pomoglem. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez dariuszk24 ; 23-10-2014 o 19:06 |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::professional
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 14-09-2004
Skąd: Bielsko - Biała
Model: Kuga
Silnik: 1.5
Rocznik: 2020
Postów: 1,930
|
Dziś byłem u gazowników. Na wolnych obrotach miałem ciut za bogato - według nich, mogło to wywołać efekt rozjazdu mapy. Ustawił mi na nowo i mam testować. Gość mówi, że dobrze by było też pojeździć chwilę na samej Pb, więc jutro tak zrobię.
Darek - dzięki za foty, w sobotę wyczyszcze ten element. Dam znać czy cokolwiek pomogły te zabiegi. |
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::professional
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 14-09-2004
Skąd: Bielsko - Biała
Model: Kuga
Silnik: 1.5
Rocznik: 2020
Postów: 1,930
|
Dziś wykonano:
Czyszczenie czujnika (dojście fatalne) reset PCM ok 40 km na Pb. teraz stoi w garażu i jutro zobaczymy przy porannym odpaleniu. |
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::professional
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 14-09-2004
Skąd: Bielsko - Biała
Model: Kuga
Silnik: 1.5
Rocznik: 2020
Postów: 1,930
|
Odpalił bez zgaśnięcia. Wzorcowo.
palcem po szkle |
|
|
|