[Focus 2004-2008] Woda pod dywanikiem kierowcy

[wrzoch]

Silikonowy klej do blachy? - ryzykowne. Silikon jest dość agresywny dla blachy, jak się przeżre przez lakier, to będzie lipa.
Wiercenie w tamtym miejscu - też trochę średnio, bo na co to przykręcić. Samemu nakrętki nie przytrzymasz z drugiej strony, wkręt też średnio, poza tym naruszysz powłoki antykorozyjne, zgnije i odpadnie i tyle będzie z improvementa.
Z tą klapką to rzeczywiście lipa, ale to głównie cieknie przez tą piankową uszczelkę która zatrzymuje wodę, najlepiej na dole ją podciąć, aby woda bez przeszkód mogła sobie spłynąć do rurki odpływowej.
Też mam tą klapkę na silikonie - pomogło.

[maureliusz]

Wrzoch straszny jesteś malkonent...

BOLLa masa uszczelniajaca to specjalny środek to lakierowanych powierzchni!!! Zresztą nawet jeżeli, to co niby podłogę by mi przeżarło?

Silikonowym klejem uszczelniłem klapkę, bo BOLL jest za mocny, a wolę to jednak mieć łatwo demontowalne. Ale chyba plastykowi nic silikon nie zrobi - co szefie??

Usunięcie tej gąbki pomogo u Ciebie...bo przestała naciskać na klapkę. Jednak silikon dałeś, to chyba sam sobie zaprzeczyłeś.

Powłoki natykorozyjne..jakbym słyszał speców z Forda. Wyluzuj, walniesz blacho wkręta i napewno 15 lat przeżyje, tylko użyj hartowanego of course.

Mam nadzieję, że teraz zrozumiałeś gdzie jaki klej/silikon użyłem.

[wrzoch]

Taka natura malkontenta.
Ile placiles za tego Bolla? I czy to jednorazowka jak klej do szyb, czy po otwarciu mozna uzyc ponownie po czasie?

Moze I ja jestem malkontentem, ale 15 lat wkret wytrzyma? Tam? To jest wiecej niz hura optymizm.
co do tej pianki, to cieklo dokladnie w miejscu gdzie zaczynala sie ta gabka, przed nia byl osad, za nia nie, a silikon byl na zapas, zeby w innym miejscu nie polecialo kiedys jak juz tam grzebalem.

Nie trzeba byc zadnym szpecem Forda zeby wiedziec co dzieje sie z blacha ocynkowana jak przerwiesz warstwe ocynku.

[maureliusz]

Tak wogóle to oba te uszczlniacze: Technicqll oraz Boll są do malowanych powierzchni - to tak na marginesie. Raczej silikonu sanitarnego bym nie użył...

Płaciłem 20 zł. Jak dobrze zatkasz i zawiniesz w folie to pewnie parę miechów wytrzyma.

Jakby reszta w focusie: nadkola, kontakt zderza-błotnik, progi-przedni błotnik były zrobione wzorowo, to mógłbym dywagować o uszkodzeniu ocynku blacho wkręcikiem w podłodze gdzie tak naprawdę nie dochodzi woda z zewnatrz od drugiej strony. I tak zgnije i tak zgnije. Jak nie tu to gdzie indziej - wystarczy się rozejrzeć wokół tego wspaniałego samochodu.

PS. Jakoś dawniej nadkola w polonezach montowali na hama wkrętami i co? Wypadły komuś? To tak na marginesie, bo można tak bez sensu gadać i odbijać piłkę non-stop.

[jumka03]

Temat trochę stary, ale chciałbym odświeżyć. U mnie podczas długiej trasy, zonie na nogi zaczęło kapać.Klima była cala drogę włączona, a jak zaczęło kapać to była na maksa - bo było oberwanie chmury Teraz po opadach deszczu sucho, zresztą myślę jakby coś nieszczelne było to bym wcześniej zauważył bo kapie na dywaniki, a mam gumowe.Z klimatyzacji , w tym miejscu gdzie rurka "wchodzi w ściankę"tez wykluczam bo by musiało cieknąc pod dywanik. Jedyne co mi przychodzi do głowy to to co tu zobaczyłem, tylko nie wiem dokładnie gdzie to zlokalizować. U mnie to było w okolicy bezpieczników, mniej więcej na środku nóg pasażera.
I jeszcze jedno
Czy jest możliwe aby tylko kanały odpływowe nie dały rady i trochę podczas tej burzy przelało???
Jak mogę je przeczyścić - czy drucikiem starczy???? Czy mogę to drutem robić, czy może jest tam jakaś guma która mogę podziurawić???

[whiro]

Witam. Temat niejednokrotnie poruszany ale jednak odświeżę. Mam wodę pod dywanikiem kierowcy. Czy ktoś na pewno wie o focusach mk2 że ciekły na podszybiu?? Mk1 oraz mondeo na pewno ciekły na podszybiu, a nie wiem jak focus mk2. Na pewno trzeba sprawdzić zaślepki na podłodze kabiny i zerknę na uszczelnienie dachu ale tu też pojawia się problem ponieważ mam korytka c-profil czy jak się one nazywają. żeby je odkręcić trzeba ściągać podsufitkę i plastiki ze słupków. tu pytanie czy nic się nie stanie i jak ściągnąć zaślepki jak mam kurtyny powietrzne???

**** jeśli temat niejednokrotnie poruszany - dopisujemy się do jednego z nich, najbardziej pasującego ****
RedFord

[miedzianek]

Napisał jumka03 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Temat trochę stary, ale chciałbym odświeżyć. U mnie podczas długiej trasy, zonie na nogi zaczęło kapać.Klima była cala drogę włączona, a jak zaczęło kapać to była na maksa - bo było oberwanie chmury Teraz po opadach deszczu sucho, zresztą myślę jakby coś nieszczelne było to bym wcześniej zauważył bo kapie na dywaniki, a mam gumowe.Z klimatyzacji , w tym miejscu gdzie rurka "wchodzi w ściankę"tez wykluczam bo by musiało cieknąc pod dywanik. Jedyne co mi przychodzi do głowy to to co tu zobaczyłem, tylko nie wiem dokładnie gdzie to zlokalizować. U mnie to było w okolicy bezpieczników, mniej więcej na środku nóg pasażera.
I jeszcze jedno
Czy jest możliwe aby tylko kanały odpływowe nie dały rady i trochę podczas tej burzy przelało???
Jak mogę je przeczyścić - czy drucikiem starczy???? Czy mogę to drutem robić, czy może jest tam jakaś guma która mogę podziurawić???

Sorry za odswiez,ale dla potomnych zostawie:

Mialem taki sam przypadek, cieklo na dywanik pasazera...winny okazal sie...oring,na laczeniu rur-tej z nagrzewnicy i tej wychodzacej do silnika. Poprzedni wlasciciel,zamiast wlozyc oring w srodek miedzy rury,zalozyl go na zewnatrz,scisnal ta plastikowa zapinka-i tyle. Jak to naprawilem? Szybko i bolesnie...Tesc chcial sprawdzic od strony silnika ktora to rura,pociagnal i puff-tak powstal chocapic...znaczy sie,zalalo mi plynem chlodniczym caly srodek+GEM,ale szybka reakcja tescia i uratowalismy wszystkoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nowe oringi oczywiscie sa dostepne tylko w komplecie z rura,ale poradzic mozna sobie(do tego bez rozbierania kokpitu) w dwie osoby i za pomoca dowolnej uszczelki pasujacej w otwor. Jutro moze wykonam zdjecie miejsca,zeby ludzie wiedzieli,gdzie patrzecGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. popularny problem,chyba nawet akcja serwisowa byla


BTW zeby nie zakladac nowego tematu-wie ktos,czym i jak mozna uszczelnic miejsce,gdzie siedza dysze spryskiwaczy? Miedzy nimi a maska scieka mi na cewke zaplonowa i na silnik,przewody zaplonowe mokre,szkoda silnik posadzic...

[jumka03]

Napisał miedzianek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

BTW zeby nie zakladac nowego tematu-wie ktos,czym i jak mozna uszczelnic miejsce,gdzie siedza dysze spryskiwaczy? Miedzy nimi a maska scieka mi na cewke zaplonowa i na silnik,przewody zaplonowe mokre,szkoda silnik posadzic...

Dzieki za odpowiedz, (nie zagladam tu ostatni czesto)
1. Postaram sie poszukac tego Otworu - jakbys mogl to podejslij prosze foto
2. Tez kiedys interesowalem sie tymi spryskiwaczami. U mnie na razie problem (na szczescie) nie istnieje. Rozwiazanie jest proste. Mozezs zakupic "plastikowa oslone na silnik" . Nie wiem czy sa oryginalne Frodowskie, ale pasuja z Volvo V/S 40 z tym samym silnikiem. Koszt to ok 50 Pln + Sruby-mozesz kupic w Markecie budowlanym(oryginalne troche kosztuja) tylko musisz znac dokladna dlugosc.

[swiety94]

Ja mam taki sam problem w Foce 1. Jak pada deszcz woda ciurkiem leje mi sie do auta od strony pasazera z przodu

[miedzianek]

Napisał jumka03 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzieki za odpowiedz, (nie zagladam tu ostatni czesto)
1. Postaram sie poszukac tego Otworu - jakbys mogl to podejslij prosze foto
2. Tez kiedys interesowalem sie tymi spryskiwaczami. U mnie na razie problem (na szczescie) nie istnieje. Rozwiazanie jest proste. Mozezs zakupic "plastikowa oslone na silnik" . Nie wiem czy sa oryginalne Frodowskie, ale pasuja z Volvo V/S 40 z tym samym silnikiem. Koszt to ok 50 Pln + Sruby-mozesz kupic w Markecie budowlanym(oryginalne troche kosztuja) tylko musisz znac dokladna dlugosc.

Co do 1:o jaki otwor Ci chodzi? Bo nie zrozumialem po Twoim zacytowaniu,o otwor na spryskiwacze,czy omylkowo napisales otwor zamiast ORING?

Co do 2:dzieki,nie wpadlem na to nawet!