[Transit 2014-2019] Czy ktoś już posiada nowy model ???

[kuliś]

Napisał tomaszjan31 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeździłem kilka dni nowiuteńkim ducato 2,3 130 koni i powiem szczerze ,ze wrażenia średnie, choć pozycja dużo wyższa i widoczność po przez potężną szybę czołową przemawiają za, niż w fordzie . Dzisiaj oddałem testowego transita i jak najbardziej pozytywna opinia.
Wnętrze przestronne, wszystko w zasięgu ręki, jeździ się jak w osobówce.
Testowany model w wersji trend 155koni. Uważam , ze moc w tym wydaniu jest rewelacyjna ,a sam silnik przy normalnej eksplantacji mało słyszalny w kabinie.

Ducato 130 km jest dużo gorsze (zamulone ) w porównaniu do 120 km. Transit 155 km super sprawa ,ale przy większej pojemności silnika np.2.5 lub 3.0, w przypadku 2.2 to przy tej mocy raczej długo nie pożyje taki motor.Przerabiałem podobna moc w poprzednim Transicie,długo nie wytrzymał.

[tomaszjan31]

Napisał kuliś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ducato 130 km jest dużo gorsze (zamulone ) w porównaniu do 120 km. Transit 155 km super sprawa ,ale przy większej pojemności silnika np.2.5 lub 3.0, w przypadku 2.2 to przy tej mocy raczej długo nie pożyje taki motor.Przerabiałem podobna moc w poprzednim Transicie,długo nie wytrzymał.

To prawda, Ducato okazal sie strasznym mulem, miałem odczucie jakbym jechal moim starym transitem . Fakt ze fiat byl w wiekszy, paka 3,7 i wydaje sie, ze kabina większa.

Czy wiecie Panowie, ze zamawiając nowy model transita nie mozna w konfiguracji fabrycznej dołożyć nadkoli?
Podobno rzemieślnicy jeszcze ich nie trzaskając, a fabryka tym sie nie zajmuje. Handlowiec próbował mnie przekonać, ze podwozia w nowych modelach sa tak dobrze zabezpieczone, ze montaz tych plaszczy jest zbednyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mattgroup]

Jestem od miesiąca posiadaczem nowego transita i tym samym pierwszego dostawczaka w życiu i powiem szczerze wrażenia są mega pozytywne. Nawinięte póki co 3500 km i generalnie nie mam do czego się przyczepić, jeździ się super. Przed zakupem mocno rozważałem transportera ale ceny i wyposażenie VW skreśliło to auto jak rozeznałem się w ofercie forda.

Co do nadkoli to ponoć model produkcyjny 2015 ma mieć je w standardzie (zwróciłem na to uwagę przy odbiorze swojego) - takie info przekazał sprzedawca.

Jednak o dwie rzeczy muszę dopytać: 1. od około 120 km/h lewa wycieraczka potrafi stukać o słupek, czasem jest to 4 razy pod rząd czasem, raz na 10,15 przesunięć w każdym bądź razie problem występuje 2. po zgaszeniu auta przez kilka minut delikatnie coś piszczy w komorze silnika jednak, trudno to zlokalizować. Ktoś ma podobne przypadki? Z wycieraczkami podjade do ASO ale pisk bardziej z ciekawości chciałbym wiedzieć co to.

pozdr
matt

[wojtekjanus]

Napisał mattgroup Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z wycieraczkami podjade do ASO ale pisk bardziej z ciekawości chciałbym wiedzieć co to.

EGR sterowany elektrycznie przez jakiś czas jeszcze działa, czyszcząc się coby się nie skleił na amen...

[tomaszjan31]

[

Co do nadkoli to ponoć model produkcyjny 2015 ma mieć je w standardzie (zwróciłem na to uwagę przy odbiorze swojego) - takie info przekazał sprzedawca.

hm... dziwne, Ja wpłacałem zaliczkę na model 2015 i nic o nadkolach nie wiedza.
W modelach 2015 ma być czujnik ciśnienia w ogumieniu.
W konfiguracji mam również dwa akumulatory, ale nie wiem, czy nie jest to dodane opcjonalnie do ogrzewania postojowego

[wojtekjanus]

Napisał tomaszjan31 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W modelach 2015 ma być czujnik ciśnienia w ogumieniu.

Takie są wytyczne unijne, że mają być - pytanie, czy tylko są, czy jednak więcej - mają wpływ na pracę silnika.
W Peugeocie znajomy ma tak, że jak jest nieprawidłowe ciśnienie w oponie, to silnik wchodzi w tryb awaryjny.

Masakra - pogięło ich już całkiem...

Napisał tomaszjan31 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W konfiguracji mam również dwa akumulatory, ale nie wiem, czy nie jest to dodane opcjonalnie do ogrzewania postojowego

Przy ogrzewaniu postojowym zawsze są dwa akumulatory, bez ogrzewania - to jest opcja dla rozruchu "arktycznego".

[tomaszjan31]

[QUOTE=wojtekjanus;2288673]Takie są wytyczne unijne, że mają być - pytanie, czy tylko są, czy jednak więcej - mają wpływ na pracę silnika.
W Peugeocie znajomy ma tak, że jak jest nieprawidłowe ciśnienie w oponie, to silnik wchodzi w tryb awaryjny.

Masakra - pogięło ich już całkiem...




Mam nadzieje, ze mozna to ustrojstwo jakoś wyłączyć....

[mattgroup]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

EGR sterowany elektrycznie przez jakiś czas jeszcze działa, czyszcząc się coby się nie skleił na amen...

dzięki za info Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[lukas_ko]

Co do EGR sterowanego elektronicznie to w poprzednim modelu rocznik 2009 2.4 wymienili mi go kilka razy na gwarancji bo tak hałasował po zgaszeniu silnika, że był to ogromny "obciach" w nowym aucie, aż w końcu trafili taki, który działał bezszelestnie.

A co do nowego modelu 2014> to w moim działa też bezszelestnie jeżeli w Twoim dźwięk działania tego zaworu jest irytujący, drażniący lub po prostu zbyt głośny to można by się pokusić o reklamację w ASO i powinni to uznać.

Co do wycieraczek to musisz mieć źle założone ramię wycieraczki bo w moim brakuje kilku cm aby wycieraczka dotknęła słupka

[mattgroup]

Napisał lukas_ko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A co do nowego modelu 2014> to w moim działa też bezszelestnie jeżeli w Twoim dźwięk działania tego zaworu jest irytujący, drażniący lub po prostu zbyt głośny to można by się pokusić o reklamację w ASO i powinni to uznać.

Co do wycieraczek to musisz mieć źle założone ramię wycieraczki bo w moim brakuje kilku cm aby wycieraczka dotknęła słupka

pisk jest delikatny i mi nie przeszkadza, tylko byłem ciekawy co to jest. Co do wycieraczek to przy predkosciach do 120 wszystko jest ok, zatrzymuje się dużo dużo przed słupkiem ale w momencie szybszej jazdy już co jakiś czas ją "odgina" i wali w słupek, trochę denerwująca przypadłość w zupełnie nowym aucie :/