Sprawdzanie Numeru VIN

swiety94 · 31-10-2014, 12:27

Słupek z 1.6 w miejsce starego 1.4 wpasował się idealnie. Wszystkie kable są takie same, więc wszystko grało. Silnik odpala, jeździ lecz gdy jest zimny to "dławi" się strasznie. Komputer pokazał masę błędów. tj błąd położenia wałka rozrządu, błąd położenia wału korbowego, błędy wszystkich cewek i jeszcze jakies.
Po skasowaniu błędów silnik był zimny a odpalił na strzał i chodził idealnie(jak rakieta). Po krótkiej przejażdżce wywaliło te błędy znowu i silnik już nie pracuje ładnie.
I jeszcze ma za wysokie obroty na biegu jałowym (1k-1,8k)

Co radzicie? Znajomy twierdzi że niemożliwością jest, żeby wywalało tyle błędów i musi być coś nie tak z masą. Może łapie lewe powietrze na zimnym?
PS. Cały osprzęt został z 1.4. Czujniki również.

kuba0005 · 31-10-2014, 16:34

A kolektor ssący nie jest węższy w 1.4 niż w 1.6? oraz sterownik silnika nie jest inny

swiety94 · 31-10-2014, 18:31

Kolektor jest taki sam. Chociaż zdemontowano go i dokładniej majster użyje sylikonu. (było delikatne uchybienie.)
Sterownik jest też(ponoć) taki sam.Cały czas coś mi nie pasuje. Nawet z czujnikiem od temperatury coś nie tak a był nowy. Wentylator cały czas chodzi.
Jak w ogóle można wgrać do niego sterownik od 1.6? bo kompletnie nie znam tej dziedziny

moons · 31-10-2014, 19:13

Skoro został sterownik od 1,4 to nie dziwne że głupieje i wali błędami. Softu w sterowniku nie zmienisz, jedyne rozwiązanie to wymiana samego sterownika na taki od 1,6.
Pozdrawiam

swiety94 · 31-10-2014, 21:26

Ktos tu z forum mi pisał ze wsadzal 1.6 zamiast 1.4 ale w mk2 i mowil ze elmconfigiem wgral soft 1.6 do PCM i wszystko grało...

moons · 31-10-2014, 22:29

MK II to nie to samo co MK I. Nowsze focusy zostały rozpracowane prawie do perfekcji ze strony elektronicznej. MK I jest tak starym autem że nikt nawet nie próbował tego ruszać. Są osoby co potrafią w fabryczny sterowniku trochę przestawić ale nie wymienić całkiem soft na że tak powiem inną pojemność.
Pozdrawiam

kuba0005 · 01-11-2014, 10:19

sterownik do MK I kosztuje z 50 - 100 zł to kup tylko trzeba dograć immo. Musi być tylko po lifcie jak masz wiązkę silnika po lifcie. Słupek był po lifcie czy jaki

jarhel74 · 01-11-2014, 15:23

Nawet mniej- za 30 zł już widziałem.

FIXER · 05-11-2014, 12:32

moons dobrze pisze

31-10-2014, 12:27	#1
swiety94 ford::beginner Imię: Mikołaj Zarejestrowany: 22-01-2013 Skąd: Osiek Model: Focus I Lift Silnik: 1.4 16v Rocznik: 2001 Postów: 10	Nieprawidłowa praca silnika po swapie 1.4 --> 1.6 Słupek z 1.6 w miejsce starego 1.4 wpasował się idealnie. Wszystkie kable są takie same, więc wszystko grało. Silnik odpala, jeździ lecz gdy jest zimny to "dławi" się strasznie. Komputer pokazał masę błędów. tj błąd położenia wałka rozrządu, błąd położenia wału korbowego, błędy wszystkich cewek i jeszcze jakies. Po skasowaniu błędów silnik był zimny a odpalił na strzał i chodził idealnie(jak rakieta). Po krótkiej przejażdżce wywaliło te błędy znowu i silnik już nie pracuje ładnie. I jeszcze ma za wysokie obroty na biegu jałowym (1k-1,8k) Co radzicie? Znajomy twierdzi że niemożliwością jest, żeby wywalało tyle błędów i musi być coś nie tak z masą. Może łapie lewe powietrze na zimnym? PS. Cały osprzęt został z 1.4. Czujniki również. Ostatnio edytowane przez swiety94 ; 31-10-2014 o 18:23 Powód: Regulamin.

31-10-2014, 16:34	#2
kuba0005 ford::specialist Zarejestrowany: 15-11-2009 Model: mondeo MK 5 EDGE Vignale Silnik: 2.0tdci Rocznik: 2015, 2018 Postów: 834	Odp: Problemy po swapie 1.4 --> 1.6 A kolektor ssący nie jest węższy w 1.4 niż w 1.6? oraz sterownik silnika nie jest inny

31-10-2014, 18:31	#3
swiety94 ford::beginner Imię: Mikołaj Zarejestrowany: 22-01-2013 Skąd: Osiek Model: Focus I Lift Silnik: 1.4 16v Rocznik: 2001 Postów: 10	Odp: Nieprawidłowa praca silnika po swapie 1.4 --> 1.6 Kolektor jest taki sam. Chociaż zdemontowano go i dokładniej majster użyje sylikonu. (było delikatne uchybienie.) Sterownik jest też(ponoć) taki sam.Cały czas coś mi nie pasuje. Nawet z czujnikiem od temperatury coś nie tak a był nowy. Wentylator cały czas chodzi. Jak w ogóle można wgrać do niego sterownik od 1.6? bo kompletnie nie znam tej dziedziny

31-10-2014, 19:13	#4
moons ford::expert Zarejestrowany: 17-09-2006 Skąd: Hajnówka Model: C-MAX Silnik: 1.8 DURATEC-HE Rocznik: 2007 Postów: 2,007	Odp: Nieprawidłowa praca silnika po swapie 1.4 --> 1.6 Skoro został sterownik od 1,4 to nie dziwne że głupieje i wali błędami. Softu w sterowniku nie zmienisz, jedyne rozwiązanie to wymiana samego sterownika na taki od 1,6. Pozdrawiam __________________

31-10-2014, 21:26	#5
swiety94 ford::beginner Imię: Mikołaj Zarejestrowany: 22-01-2013 Skąd: Osiek Model: Focus I Lift Silnik: 1.4 16v Rocznik: 2001 Postów: 10	Odp: Nieprawidłowa praca silnika po swapie 1.4 --> 1.6 Ktos tu z forum mi pisał ze wsadzal 1.6 zamiast 1.4 ale w mk2 i mowil ze elmconfigiem wgral soft 1.6 do PCM i wszystko grało...

31-10-2014, 22:29	#6
moons ford::expert Zarejestrowany: 17-09-2006 Skąd: Hajnówka Model: C-MAX Silnik: 1.8 DURATEC-HE Rocznik: 2007 Postów: 2,007	Odp: Nieprawidłowa praca silnika po swapie 1.4 --> 1.6 MK II to nie to samo co MK I. Nowsze focusy zostały rozpracowane prawie do perfekcji ze strony elektronicznej. MK I jest tak starym autem że nikt nawet nie próbował tego ruszać. Są osoby co potrafią w fabryczny sterowniku trochę przestawić ale nie wymienić całkiem soft na że tak powiem inną pojemność. Pozdrawiam __________________

01-11-2014, 10:19	#7
kuba0005 ford::specialist Zarejestrowany: 15-11-2009 Model: mondeo MK 5 EDGE Vignale Silnik: 2.0tdci Rocznik: 2015, 2018 Postów: 834	Odp: Nieprawidłowa praca silnika po swapie 1.4 --> 1.6 sterownik do MK I kosztuje z 50 - 100 zł to kup tylko trzeba dograć immo. Musi być tylko po lifcie jak masz wiązkę silnika po lifcie. Słupek był po lifcie czy jaki

01-11-2014, 15:23	#8
jarhel74 ford::specialist Imię: Jarek Zarejestrowany: 14-07-2012 Skąd: Strzegom Model: focus Silnik: 1,4 Rocznik: 2000 Postów: 636	Odp: Nieprawidłowa praca silnika po swapie 1.4 --> 1.6 Nawet mniej- za 30 zł już widziałem.

05-11-2014, 12:32	#9
FIXER ford::average Zarejestrowany: 14-06-2010 Skąd: Wałbrzych Model: Focus Silnik: 2.0 benzyna Rocznik: 2001 Postów: 93	Odp: Nieprawidłowa praca silnika po swapie 1.4 --> 1.6 moons dobrze pisze