Sprawdzanie Numeru VIN

pablos79 · 04-11-2014, 13:13

co do napiecia 14,5V to fakt, na postoju mierzyłem swojego forscanem i wystarczy lekko wcisnąć gaz do 2k obrótów i mam równo 14,6 całyczas, na postoju na luzie w trybie jałowym ma około 13,6.

u mnie akurat pokazywał około 14,2 ale chyba też w normie.

slyboots · 04-11-2014, 16:46

U siebie mam 14,24 - 14,35 podczas normalnego użytkowania czyli światła, radio, PTC niezależnie czy są wolne obroty 800 czy w okolicach 2000.

pablos79 · 05-11-2014, 08:45

hmm no to może ja mam coś nie tak z altkiem, bo bez wciśniętego gazu na około 2000 obr mam około 13,2V mam alternator 105A.

Harisonl · 05-11-2014, 11:39

A po czym wnioskujesz ze masz za duże obciążenie przy rozruchu. Jak to sprawdziłeś?

slyboots · 05-11-2014, 17:38

Kiedyś w Escorcie też rozładowywał mi się akumulator i podczas ładowania czyli pracy alternatora pokazywał prawidłowe napięcie ale przy obciążeniu od dajmy na to 14,3V spadało powoli w przeciągu 30 minut do 12V. Przyczyną były uszkodzone diody w alternatorze. Po wymianie już nigdy pozniej problemów nie było, lecz notorycznie wczesniej co 2-3 lata diody były do wymiany bo fachowiec ( ten do którego jezdziłem na początku ) prawdopodobnie kładł jakąś lipe.

W C-Maxie mam alternator 120A Denso

ŚwiątuŚ · 09-03-2015, 13:51

Witam. Takie moje pytanie: czy mierzył ktoś jaki ma pobór prądu przez licznik? Przy okazji zmierzyłem sobie i wyszło mi że, gdy jest podświetlony stan km pobiera ok 0.17A a gdy zgaśnie prąd skacze 0,003-0,013A. Czy to normalne? Bo wydaje mi się to dziwne. Może to powodować pobudzanie i rozładować aku?
Pozdrawiam

93karol · 07-07-2016, 22:43

Witam, Mam mega problem... Focus 2005 2.0 TDCI Alternator 120A
auto ma ładowanie 13V(wyjmowałem dzis alternator, spec zalicił mi zmiane regulatora, zmieniłem bez zmian dalej 13v)

Podpiołem amperomierz na klemie +
no nie dowierzam. pokazuje 15.35.... w zakresie do 20A jak to mozliwe?
miernik to az gorący był;/ chyba ze zle podpiołem coś ale nie sadze bo zawsze od najwyżeszego zakresu sprawdzam.

Bylem u elektronika. Swiece zarowe cogan prad caly czas nawet po zgaszeniu auta.
Ich sterownik nie ma zwarcia sprawdzony na przejscia i dziala poprowanie :/
Gdzie szukac problemu??

Komputer wyrzuca blad p0380

lukaszek_socho · 12-07-2016, 14:23

Amperomierz wpiąłeś miedzy klemę plusową a słupek plusowy na akumulatorze?
Którą końcówkę do akumulatora czerwoną czy czarną?
Amperomierz pokazał +15A czy -15A ? - to pytanie zasadne jeśli mierzyłeś na odpalonym silniku.

Ja bym odłączył grzanie świec (np wyjmując bezpiecznik) i sprawdził ładowanie. Jesli wtedy będziesz miał 14-14,5V to alternator jest OK i nie on sprawia problem.

93karol · 15-07-2016, 01:02

Tak jak piszesz.wpiecie nastapilo. Tylko na wylaczonym silniku, bo badalem pobor pradu.

Podpiolem wiekszym miernikiem u specjalisty.
Swiece caly czas napiecie mialy.
Winny okazal sie uklad w sterowniku swiec. Wymieniony i jak reka odjal.
Niepotrzebnie alternator wyciągnąłem i zmienialem regulator napiecia.

Bump:

szakal82 · 03-12-2016, 21:00

Witam.
Mam taki problem: autk nie chciało mi odpalić i napięcie na aku pokazywało niecałe 12V, po odpaleniu na kable od kolegi autem przejechałem pare km i zgasiłem. Jak zmierzyłem napięcie po zgaszeniu silnika to pokazywało 12,7V. Po ok 2-3 godzinach przed odpaleniem napięcie na aku pokazywało 12,3V. Po odpaleniu ładowanie aku rosło do 14,2V i spadało do 12,5V i tak w kółko. W czym może być problem?
Czy to może regulator napięcia?
Dodam że 4 lata temu miałem problem z alternatorem, dokładnie popaliły się diody. Mostek diodowy został wymieniony i aku nowy i do teraz nie było żadnych problemów.

04-11-2014, 16:46	#42
slyboots ford::specialist Zarejestrowany: 10-03-2004 Skąd: Włocławek Model: Focus C-Max Gold Silnik: 2.0L Duratorq-TDCi (136PS) - DW10 Rocznik: 11.05.2004 Postów: 775	Odp: Akumulator wyładowuje się po paru godzinach U siebie mam 14,24 - 14,35 podczas normalnego użytkowania czyli światła, radio, PTC niezależnie czy są wolne obroty 800 czy w okolicach 2000. __________________ Focus C-Max 2.0 TDCI - 2004' Machine Silver Metalik Sufit jednego człowieka to podłoga innego. Raj głupca to piekło mędrca

05-11-2014, 08:45	#43
pablos79 ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 16-07-2014 Skąd: Łódź Model: Focus 2 MK2 FL Silnik: 1.6 16V TI-VCT Rocznik: 2008 Postów: 191	Odp: Akumulator wyładowuje się po paru godzinach hmm no to może ja mam coś nie tak z altkiem, bo bez wciśniętego gazu na około 2000 obr mam około 13,2V mam alternator 105A.

05-11-2014, 11:39	#44
Harisonl ford::advanced Zarejestrowany: 14-08-2013 Model: Focus MK2 FL Silnik: TDCi 1.8 Rocznik: 2010 Postów: 463	Odp: Akumulator wyładowuje się po paru godzinach A po czym wnioskujesz ze masz za duże obciążenie przy rozruchu. Jak to sprawdziłeś?

05-11-2014, 17:38	#45
slyboots ford::specialist Zarejestrowany: 10-03-2004 Skąd: Włocławek Model: Focus C-Max Gold Silnik: 2.0L Duratorq-TDCi (136PS) - DW10 Rocznik: 11.05.2004 Postów: 775	Odp: Akumulator wyładowuje się po paru godzinach Kiedyś w Escorcie też rozładowywał mi się akumulator i podczas ładowania czyli pracy alternatora pokazywał prawidłowe napięcie ale przy obciążeniu od dajmy na to 14,3V spadało powoli w przeciągu 30 minut do 12V. Przyczyną były uszkodzone diody w alternatorze. Po wymianie już nigdy pozniej problemów nie było, lecz notorycznie wczesniej co 2-3 lata diody były do wymiany bo fachowiec ( ten do którego jezdziłem na początku ) prawdopodobnie kładł jakąś lipe. W C-Maxie mam alternator 120A Denso __________________ Focus C-Max 2.0 TDCI - 2004' Machine Silver Metalik Sufit jednego człowieka to podłoga innego. Raj głupca to piekło mędrca

09-03-2015, 13:51	#46
ŚwiątuŚ ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 21-05-2014 Model: Ford Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI 109KM Rocznik: 2004 Postów: 23	Odp: Akumulator wyładowuje się po paru godzinach Witam. Takie moje pytanie: czy mierzył ktoś jaki ma pobór prądu przez licznik? Przy okazji zmierzyłem sobie i wyszło mi że, gdy jest podświetlony stan km pobiera ok 0.17A a gdy zgaśnie prąd skacze 0,003-0,013A. Czy to normalne? Bo wydaje mi się to dziwne. Może to powodować pobudzanie i rozładować aku? Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez ŚwiątuŚ ; 07-04-2015 o 18:49

07-07-2016, 22:43	#47
93karol ford::advanced Imię: Karol Zarejestrowany: 22-01-2009 Skąd: RTA/RST Model: . Silnik: 2.4 Rocznik: . Postów: 281	Odp: Akumulator wyładowuje się po paru godzinach Witam, Mam mega problem... Focus 2005 2.0 TDCI Alternator 120A auto ma ładowanie 13V(wyjmowałem dzis alternator, spec zalicił mi zmiane regulatora, zmieniłem bez zmian dalej 13v) Podpiołem amperomierz na klemie + no nie dowierzam. pokazuje 15.35.... w zakresie do 20A jak to mozliwe? miernik to az gorący był;/ chyba ze zle podpiołem coś ale nie sadze bo zawsze od najwyżeszego zakresu sprawdzam. Bylem u elektronika. Swiece zarowe cogan prad caly czas nawet po zgaszeniu auta. Ich sterownik nie ma zwarcia sprawdzony na przejscia i dziala poprowanie :/ Gdzie szukac problemu?? Komputer wyrzuca blad p0380 Ostatnio edytowane przez 93karol ; 08-07-2016 o 18:41

12-07-2016, 14:23	#48
lukaszek_socho ford::professional Imię: x Zarejestrowany: 19-08-2009 Model: x Silnik: x Rocznik: x Postów: 1,258	Odp: Akumulator wyładowuje się po paru godzinach Amperomierz wpiąłeś miedzy klemę plusową a słupek plusowy na akumulatorze? Którą końcówkę do akumulatora czerwoną czy czarną? Amperomierz pokazał +15A czy -15A ? - to pytanie zasadne jeśli mierzyłeś na odpalonym silniku. Ja bym odłączył grzanie świec (np wyjmując bezpiecznik) i sprawdził ładowanie. Jesli wtedy będziesz miał 14-14,5V to alternator jest OK i nie on sprawia problem. Ostatnio edytowane przez lukaszek_socho ; 12-07-2016 o 14:30

15-07-2016, 01:02	#49
93karol ford::advanced Imię: Karol Zarejestrowany: 22-01-2009 Skąd: RTA/RST Model: . Silnik: 2.4 Rocznik: . Postów: 281	Odp: Akumulator wyładowuje się po paru godzinach Tak jak piszesz.wpiecie nastapilo. Tylko na wylaczonym silniku, bo badalem pobor pradu. Podpiolem wiekszym miernikiem u specjalisty. Swiece caly czas napiecie mialy. Winny okazal sie uklad w sterowniku swiec. Wymieniony i jak reka odjal. Niepotrzebnie alternator wyciągnąłem i zmienialem regulator napiecia. Bump: Ostatnio edytowane przez 93karol ; 15-07-2016 o 01:06

03-12-2016, 21:00	#50
szakal82 ford::beginner Zarejestrowany: 07-09-2011 Skąd: Głogów Model: Mondeo mk4 Silnik: 2.0 benzyna Rocznik: 2008 Postów: 19	Odp: Akumulator wyładowuje się po paru godzinach Witam. Mam taki problem: autk nie chciało mi odpalić i napięcie na aku pokazywało niecałe 12V, po odpaleniu na kable od kolegi autem przejechałem pare km i zgasiłem. Jak zmierzyłem napięcie po zgaszeniu silnika to pokazywało 12,7V. Po ok 2-3 godzinach przed odpaleniem napięcie na aku pokazywało 12,3V. Po odpaleniu ładowanie aku rosło do 14,2V i spadało do 12,5V i tak w kółko. W czym może być problem? Czy to może regulator napięcia? Dodam że 4 lata temu miałem problem z alternatorem, dokładnie popaliły się diody. Mostek diodowy został wymieniony i aku nowy i do teraz nie było żadnych problemów.