Sprawdzanie Numeru VIN

kocur · 21-07-2014, 08:52

Grzesiek - ten co wkleiłeś do 2.5 też podejdzie? Czy trzeba do niego dodatkowe rurki czy średnica będzie ta sama?

Można na priv ile za przekładkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Adi_ · 10-08-2014, 18:31

Panowie czy skrzynia ma te same przelozenia w 2.0 co w 2.2 ? czy rozni sie to przekladnia glowna ?

mayek · 13-08-2014, 22:35

Ja to sie nie znam ale to sa 2 rozne skrzynie, w 2.0 wsteczny jest do przodu a w 2.2 wsteczny jestdo tylu to pewnie przelozenia tez rozne

TuneFORCE · 15-08-2014, 00:37

S-max...w serii tylko 180Hp/406Nm...po modyfikacji jest trochę lepiej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

heko · 04-11-2014, 18:30

seryjna Kuga 2.5t 200KM

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

MAG · 05-11-2014, 09:16

Bardzo ładnie poszedł jak na serię bez żadnych modów.

Rozumiem, że ten silnik w Kudze to taka delikatnie zdławiona programem wersja w porównianiu do "zwykłego" 2,5T

kocur · 05-11-2014, 09:26

No właśnie - seria powyżej danych producenta a jeszcze nie widziałem 2.5 który miałby na starcie 220 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

heko · 05-11-2014, 10:57

to lekko wykastrowany doładowaniem turbiny, 2.5t
widać jak drastycznie ciął moc przy 5000obr.

vme · 05-11-2014, 15:25

A mnie zastanawia coś innego. Tak duży przyrost momentu to wynik pracy Tunera, podatność układu na moda, czy raczej oczekiwań klienta? :-)

heko · 05-11-2014, 15:32

to jest tylko ok. 380Nm...pik na 400Nm jest wynikiem lekkiego overboosta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

21-07-2014, 08:52	#1271
kocur ford::average Imię: Jacek Zarejestrowany: 04-10-2013 Skąd: Kraków Model: Mazda CX30 Silnik: 2.0 Rocznik: 2024 Postów: 151	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie Grzesiek - ten co wkleiłeś do 2.5 też podejdzie? Czy trzeba do niego dodatkowe rurki czy średnica będzie ta sama? Można na priv ile za przekładkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

10-08-2014, 18:31	#1272
Adi_ ford::specialist Imię: Adrian Zarejestrowany: 26-05-2007 Model: Focus MK2 Silver X Silnik: 1.8 TDCI 115 KM Rocznik: 2007 Postów: 760	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie Panowie czy skrzynia ma te same przelozenia w 2.0 co w 2.2 ? czy rozni sie to przekladnia glowna ? __________________ Ford Focus MK2 115 KM 1.8 TDCI Ford Focus MK1 100 KM 1.8 TDCI Pozdrawiam ....

13-08-2014, 22:35	#1273
mayek ford::advanced Zarejestrowany: 19-01-2008 Skąd: Zabrze Model: Kuga / Sharan Silnik: 2.0 TDCi / 2.0 TDI Rocznik: 2009 / 2015 Postów: 234	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie Ja to sie nie znam ale to sa 2 rozne skrzynie, w 2.0 wsteczny jest do przodu a w 2.2 wsteczny jestdo tylu to pewnie przelozenia tez rozne

15-08-2014, 00:37	#1274
TuneFORCE ford::professional Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 25-09-2009 Skąd: Poznań/Trondheim Model: Focus RS Silnik: 2.3EB Rocznik: 2017 Postów: 1,356	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie S-max...w serii tylko 180Hp/406Nm...po modyfikacji jest trochę lepiej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Bilverksted Trondheim Verksted Trondheim Vare bil til leie Trondheim SmartKLOKKE BarneKLOKKER

04-11-2014, 18:30	#1275
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,816	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie seryjna Kuga 2.5t 200KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

05-11-2014, 09:16	#1276
MAG ford::expert Imię: Maciek Zarejestrowany: 06-04-2004 Skąd: Gdańsk / Kristianstad Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm Rocznik: 2013 / 2012 Postów: 3,013	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie Bardzo ładnie poszedł jak na serię bez żadnych modów. Rozumiem, że ten silnik w Kudze to taka delikatnie zdławiona programem wersja w porównianiu do "zwykłego" 2,5T __________________ Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST

05-11-2014, 09:26	#1277
kocur ford::average Imię: Jacek Zarejestrowany: 04-10-2013 Skąd: Kraków Model: Mazda CX30 Silnik: 2.0 Rocznik: 2024 Postów: 151	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie No właśnie - seria powyżej danych producenta a jeszcze nie widziałem 2.5 który miałby na starcie 220 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

05-11-2014, 10:57	#1278
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,816	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie to lekko wykastrowany doładowaniem turbiny, 2.5t widać jak drastycznie ciął moc przy 5000obr. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

05-11-2014, 15:25	#1279
vme ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 10-11-2011 Skąd: Wrocław Model: Mondeo MK5 Kombi Silnik: 2.0TDCI 150 KM Rocznik: 2017 Postów: 91	A mnie zastanawia coś innego. Tak duży przyrost momentu to wynik pracy Tunera, podatność układu na moda, czy raczej oczekiwań klienta? :-)

05-11-2014, 15:32	#1280
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,816	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie to jest tylko ok. 380Nm...pik na 400Nm jest wynikiem lekkiego overboosta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW