![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-09-2005
Skąd: Kraków
Model: Ford Focus MK1
Silnik: 1,6 + LPG BRC
Rocznik: 2003
Postów: 198
|
Witam,
od tygodnia mam problem focus mk1 2003 benzyna 1.6 zagazowany- kontrolki z deski rozdzielczej migaja, wskazówki licznika skaczą i licznik się zeruje -resetuje, komputer mi pika tak jak to zawsze robi gdy temperatura na zewnątrz spada poniżej 5 stopni. Co to za usterka ? Kolega mi radzi żeby sprawdzić masy- ale skoro tak to które bo jest tego pewnie kilka, widzę ze tu od strony akumulatora jedna jest zasniedziala wiec zaczne od tego. ale proszę o wskazówki. Cos mi jeszcze doradzali żeby popatrzeć tam jak skrzynka z bezpiecznikami w srodku- ze tam tez jest masa.. proszę o wskazówki dodam ze akumulator jest nówka kupiony teraz, bo jzu rok temu miałem wymieniac - był oryg. motorcraft od nowości i już był slaby, teraz mam bannera wiec porzadny |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 14-06-2010
Skąd: Wałbrzych
Model: Focus
Silnik: 2.0 benzyna
Rocznik: 2001
Postów: 93
|
licznik gubi napięcie, mam podobnie u siebie i bede z tym walczyl w miare wolnego czasu.
to sie dzieje głownie przy odpalaniu czy tez podczas jazdy? |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-09-2005
Skąd: Kraków
Model: Ford Focus MK1
Silnik: 1,6 + LPG BRC
Rocznik: 2003
Postów: 198
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,096
|
moze tez byc ze siada alternator.
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 14-06-2010
Skąd: Wałbrzych
Model: Focus
Silnik: 2.0 benzyna
Rocznik: 2001
Postów: 93
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 23-05-2008
Skąd: pszczyna
Model: Fokus
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 2001
Postów: 61
|
Wyczyść masę w komorze silnika przykręcona jest do prawego nadkola na przeciwko wlewu płynu do spryskiwaczy
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 08-05-2007
Model: Mondeo IV
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 12
Postów: 219
|
Sprawdź napięcie żeby wykluczyć koniec akumulatora, oraz problem z alternatorem.
__________________
Ekologia zabija Motoryzację |
|
|
|
|
|
#8 | ||
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-09-2005
Skąd: Kraków
Model: Ford Focus MK1
Silnik: 1,6 + LPG BRC
Rocznik: 2003
Postów: 198
|
Cytat:
przeczyscilem mase ta głowna i jeszcze dwie kolo tej głownej napiecie wszedzie jest ok 12 V. bylo to skorodowane nawet jedna sruba mi sie urwala. nie dalo to nic. dalej sie dzieje to samo. Bump: Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::expert
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,096
|
a co z ladowaniem ?
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-09-2005
Skąd: Kraków
Model: Ford Focus MK1
Silnik: 1,6 + LPG BRC
Rocznik: 2003
Postów: 198
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez Zwil ; 06-11-2014 o 21:13 |
|
|
|
|
![]() |
|
|
|