234 km/h po S3

[Karwos00]

Napisał Markoo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Raczej ludki jeżdżą wolniej wiedząc że i tak sprawnie dotrą do celu.

Czyli jednak coś się poprawia. Co cieszy.

[hak64]

Napisał potraff Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli jednak jeśli wjadę komuś pod maskę kto grzał ponad 200km/h to co? Patrzę w lusterka, nic, jeszcze raz patrzę dalej nic, włączam kierunkowskaz i zaczynam zmieniać pas (po kilku sekundach) patrzę w lusterka nic a za chwile bum, lub błyski świateł.
W tej dyskusji, że tak powiem dyskutujesz ( ), a tam zdecydowanie stawiasz twierdzenie, że przekroczenie prędkości to wykroczenie?

Sorry, ale masz problemy ze zrozumieniem tematu. Przekroczenie prędkości jest wykroczeniem, tak samo jak zajechanie drogi, nieprawidłowe wyprzedzanie, etc,etc. Natomiast spowodowanie wypadku (art 177kk) jest przestępstwem. Może się zatem zdarzyć taka sytuacja, że kierujący, który "walnie" w pojazd wymuszający na nim pierwszeństwo, dostanie mandacik za wykroczenie, polegające na przekroczeniu dopuszczalnej prędkości (ślady blokowania kół dość wiernie oddają drogę hamowania, a na tej podstawie możliwe jest określenie prędkości /to nie jedyny sposób/), a wymuszający zostanie "rozgrzeszony" za czyn z art 177kk, czyli przestępstwo. Inna rzecz, że ubezpieczyciele często zwracają się do jednostek policji o kompletną dokumentację z wypadku. Jeśli zatem ubezpieczycielowi wpadnie w rączki taka informacja, że poszkodowany został ukarany mandatem za przekroczenie prędkości o ileś tam km, to wypłacając odszkodowanie, ubezpieczyciel zaniży jego wysokość o tzw. % przyczynienia, argumentując "gdyby jechał z prędkością dopuszczalną, nie doszło by do tak poważnych obrażeń".

[Juzek]

Napisał Kalik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Juzek o czym ty piszesz? Zjazd z Autobahny w 90% od razu w miescie.
I do kazdego miasta, nawet zakichanego Paderborn dojezdzam Autobahna....

Zjezdzilem parę tysięcy po DE i wiem, że do większości miast zjeżdża się w drogę dojazdową do miasta. Nie mówię tu o stolicach landów.

[paoloWawa]

Parę tysięcy po DE? Powiało autorytetem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A ile ta droga dojazdowa ma? 5-10km? (nie mówię tu o wioskach i malutkich miasteczkach, wówczas wiadomo że dojazd będzie dłuższy). No i przecież wiadomo że spod bloku nie wjedziesz bezpośrednio na autostradę.

[slawek-kali]

A ja tu mieszkam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Pitol321]

Ehhh, przykładowo: lecąc do Essen A2 mam wiele możliwości zjazdu na inne autostrady, które zabiorą mnie bezpośrednio w samo centrum - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].

Ale, jak się tu mieszka, to wie się gdzie i kiedy lepiej jechać.
Dlatego też walę A2 do oporu, aż do głównej B224 i nią dojeżdżam do domu (mimo iż nawigacja już 40km przed zjazdem zaczyna proponować wielokrotnie odbicie na inne autostrady).

Przeważająca większość autostrad w Niemczech prowadzi bezpośrednio do miast lub są odnogi dróg głównych.

[Atlis]

Nie wszystkie miasta w Niemczech to Ausfart. Pewnie jedne mają obwodnicę, tak jak Berliner Ring a inne mogą mieć autostradę lecącą prawie przez centrum jak Kolonia.

[kocur]

Przede wszystkim autostrada w Niemcowni to nie dwa pasy z czego jeden często w remoncie.

Prawym jada Tiry, środkowym okazjonalnie wyprzedzają siebie nawzajem a lewym jedziesz sobie te 140 i masz wszystko gdzieś.


Ja ostatnio z Krakowa do Wrocka na tempomacie na 140 km/h naliczyłem (nudziło mi się) ponad 100 mocniejszych hamowań automatu bo mi jakiś wyskoczył nagle na lewy pas (i mały i u duży). Pytanie po co w naszych warunkach tempomaty ...

[Pitol321]

Mniej więcej zgadza się to co napisał Atlis, ale:
Ausfahrt to po prostu wyjazd/zjazd z autostrady (zapewne pisałeś "skrótem myślowym")... fakt nie zawsze zjeżdżając z niej od razu jest się w mieście, bo byłoby to technicznie i logicznie niemożliwe.

Berlin mimo obwodnicy A10 ma sieć autostrad wewnątrz miasta: A100, A111, A114, A115 itd.

Większość większych miast ma w swoim obrębie lub bezpośrednim zasięgu jedną, a najczęściej kilka autostrad. A region gdzie mieszkam (NRW - Zagłębie Ruhry) ma tą sieć najgęstszą.

@ kocur
No właśnie w tym problem, że nie możesz mieć wszystko gdzieś jadąc sobie 140 lewym... Długo tak tym pasem nie pojeździsz w spokoju, z taką prędkością to spokojnie środkowy i z odpowiednimi manewrami zmiany pasów przewidując aktualną sytuację na danym odcinku. Jak można to zawsze skrajny prawy bo momentalnie pojawiają się grupy aut gnające powyżej 160, a często i ponad 200. Oczywiście piszę o odcinkach bez ograniczeń, choć i na ograniczonych są bardzo często takie sytuacje.

[Atlis]

Wiem co napisałem. ;-) I nie o to mi chodziło.